Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ogólnie w skali od 1 - 6 oceniam opony na 5,5 – niewiele brakuje do pełnej oceny (może niesłusznie, ale pozostawiam to do oceny czytelnikom). Opony są bardzo ciche - w mojej Zośce (to tylko OPEL) prawie w ogóle ich nie słychać, świetnie tłumi nierównej nawierzchni - ocena-6. Opona latem jest bardzo stabilna, zarówno na nawierzchni suchej i mokrej - ocena -6. Problem zaczyna się na nawierzchni wilgotnej/mokrej w sezonie późno jesiennym (temperatury w zakresie 15 stC dzień i 3stC noc) - udało mi się wprowadzić samochód w poślizg (kilka razy) - ale też udało się wyprowadzić z poślizgu - może czas zmienić na opony zimowe, ja uznałem że za wcześnie-w takich temperaturach opona powinna się chyba zachowywać stabilnie. Dlatego w warunkach jesiennych za mokrą nawierzchnię-ocena-4, w warunkach suchych - ocena 6. Teraz zużycie - po przejechaniu ok. 15000 km (opony kupione wiosną) zużycie jest widoczne ale uważam, że jest ono znikome, opona zużywa się równomiernie. Ogólnie z opony jestem bardzo zadowolony, szczególnie za jej brak hałasu :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
2 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Polo Hatchback V GTI 1.4 TSI (132kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Założone od kwietnia br. Opony bardzo dobre, nadają się do 'ostrej' dynamicznej jazdy. Mimo małych gabarytów auto trzyma się pewnie na drodze. Dzięki dobrej przyczepności i niskiemu profilowi można wchodzić z większą prędkością w zakręty (oczywiście tylko te bez wybojów, a o takie u nas niestety ciężko). Zachowanie auta na mokrej nawierzchni wręcz rewelacyjne, zwłaszcza jak były nowe, obecnie mam na nich zrobione 25tys.km i na mokrym już tak super nie jest. Opona gorzej sobie radzi z odprowadzaniem wody i przy większej ilości wody popada w aquaplaning.
Na suchym mimo przejechanych km nie zauważyłem znacznej utraty właściwości jezdnych. Niestety opona ma dość duże opory toczenia i bardzo szybko się zużywa, (do 40tys.km jak wytrzymają to maks) uważam jednak, że jest to adekwatne to właściwości jednych, jakie oferują te gumy.
Dla porównania na Bridgestone Espranza można przejechać o 1/3 większy dystans przy podobnej specyfice jazdy. Poprzednio w tym aucie miałem Dunlop SP Sport, bardzo podobne opony, z wyglądu ładniejsze i wydaje mi się, że przy wysokich temperaturach miały jeszcze lepszą przyczepność z tym, że Dunlop znika w oczach z każdym 1000 przejechanych km, jest zdecydowanie gorszy na mokrym i jest strasznie głośny. Zależy kto co potrzebuje.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Toledo Sedan II 1.9 TDI (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świetne opony. Po tym jak przesiadem się z klasy średniej na niższą premium prócz dobrych właściwości jezdnych, naprawdę odczuwam różnice w spalaniu. W pierwszym samochodzie była to oszczędność z 5,6 do 4,8 l /100 km, więc zakupiłem identyczne do drugiego, w którym zużycie również spadło z 7,5 do 6,8 /100 km. Trzeci komplet zamawiam właśnie dla teściowej. Szczerze polecam. Warto dopłacić te 20-30 zł do opony. To i tak się zwróci!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo Kombi V 2.0 TDCI (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Goodyear EfficientGrip Performance to doskonały wybór dla każdego kierowcy. Ich doskonała przyczepność, zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie, sprawia, że jazda staje się bezpieczna i komfortowa. Dodatkowo efektywność paliwowa tych opon przekłada się na oszczędność, co z pewnością docenią ci, którzy zwracają uwagę na ekologię i koszty eksploatacji pojazdu. Solidna konstrukcja gwarantuje długą żywotność opon, co czyni je godnymi polecenia każdemu, kto ceni wysoką jakość i osiągnięcia marki Goodyear.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A4 Avant B7 2.0 TDI (125kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony godne polecenia, jestem bardzo zadowolony, samochód prowadzi się bardzo dobrze, a przy tym spalanie spadło w dużym stopniu. Jeśli ktoś dużo jeździ to ten rozmiar i model jest naprawdę warty uwagi, wcześniej miałem michelin szerokość 225 to samochód palił o około 1 litra więcej na tej samej trasie. przejechałem już ponad 10 tys i opony są w dobrym stanie, nie zużywają się zbyt szybko, na dodatek są dość miękkie co fajnie sprawdza się na naszych drogach. Jedynie wygląd opony nie jest zbyt ciekawy, ale można przywyknąć.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Variant B8 2.0 TDI (110kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Niestety, póki co przejechałem na tych oponach ok. 5000 km, w 80% po autostradach (Polska-Niemcy) i nie jestem z tych opon zadowolony. Będę je reklamować, gdyż od prędkości 130 km jest wyczuwalne w samochodzie "bicie” tych opon. Dwukrotnie je wyważałem ( już po ok. 700 km) w dwóch różnych warsztatach i bez poprawy - "gubią" wyważanie i jest widoczna ich nierówność. Odczekam do chłodniejszych dni i jak "przejdę" na zimówki, to wtedy je zareklamuję. Owszem, ciche są, ale póki co, to jedyna ich zaleta.