Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
3 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Avensis II Kombi 2.0 D-4D
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Pomijając właściwości jezdne opon Goodyear Efficientgrip pragnę zwrócić uwagę na inną kwestię tzn. jakość wykonania. Po założeniu tych opon zacząłem odczuwać drgania na kierownicy i nadwoziu samochodu. Kilkukrotnie w różnych warsztatach oponiarskich próbowałem wyważać opony, jednak nic to nie dało. W końcu zgłosiłem je do reklamacji. W serwisie oponiarskim, gdzie zgłaszałem reklamację, powiedziano mi, że na te opony mają bardzo dużo reklamacji i nawet pięć minut przede mną przyjęli taką samą reklamację.
Na rozpatrzenie reklamacji przez firmę Goodyear czeka się 30 dni roboczych !!!!!!! Nikogo nie interesuje na jakich oponach mam jeździć przez ten czas, a sama gwarancja zawiera bardzo dużo dziwnych uwarunkowań. Jeździłem na oponach różnych firm i nigdy nie miałem takich problemów, dlatego zdecydowanie odradzam zakup opon Goodyear EFFICIENTGRIP.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus II Kombi 1.8 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem je do Focusa II Kombi z silnikiem 1.8 TDCi. Przez pierwsze 1000 km byłem zachwycony. No a potem się zaczęło. Opony są założone na samochód świeżo po geomatrii zrobionej w ASO, ma nowe felgi aluminiowe Dezent, wszystkie tarcze hamulcowe mam nowe. Po tym 1000 km zaczęły się bicia na kierownicy, najpierw od 90km/h, teraz juz od 70km/h. Serwis doważył koła na osi - bez zmian. Przebadali opony na wyważarce z funkcją testu drogowego - jedna opona z wadą fabryczną, do reklamacji. Założyłem na tył swoje stare Micheliny, ale wibracje nie ustąpiły. Reszta opon niestety mieści się w normie Goodyeara. Widzę, że nie jest to przypadek odosobniony. Moim zdaniem te opony są niedopracowane i wraz ze zużyciem ich jakość spada dramatycznie. Niestety, wylądują w koszu (i moje 1200zł też) i wracam do opon Michelin. Nie polecam!!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
2 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
2 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Honda Accord
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony sa rzeczywiście bardzo ciche, to duży plus. Mają małe opory toczenia, ale nie zauwazyłem niższego spalania, jak piszą niektórzy w ocenach. Duzy minus za zachowanie na asfalcie. To co jeden z szanownych komentatorow nazywa "nowymi amortyzatorami" to prawda - samochod staje się miękki i chybotliwy - jeśli ktoś lubi sportową jazdę zdecydowanie odradzam. Opony są przeznaczone do spokojnej, komfortowej jazdy z niewielkimi predkościami. Na deszczu zachowują się niezdecydowanie, z dużą sklonnością do poprzecznego aquaplasingu. Ja ich drugi raz nie kupię ale mogę sobie wyobrazić osoby, ktore będą ich fanami.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam, wahałem sie bardzo nad zakupem tych opon. Ale ciesze sie, ze wybralem wlasnie ten model. Jest to aktualnie najnowszy model GY i jestem zadowolony niesamowicie. Opony swietne na suchej i mokrej nawierzchni. Jeżdzę agresywnie (Renault megane 150km) w chwili obecnej po przejechaniu ok 4 tys km nie mam najmniejszych uwag. W kazdych warunkach te opony sie sprawdzaja, hamowanie przy agresywnej jezdzie jest bardzo wazne dla mnie, opony musza byc bezpieczne i te wlasnie takie są! Kupować w ciemno, ja kupie na pewno do drugiego auta!!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Cordoba II 1.4 (44kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dopiero 300 km za mną na tych oponach ale mogę powiedzieć, że faktycznie czuć mniejszy opór toczenia. Opona świetnie trzyma się w zakrętach i nie zauważyłem aby auto zachowywało się niepewnie ( radzę niektórym od czasu do czasu wymieniać elementy zawieszenia i jeździć na geometrię bo dziur u nas masa, szczególnie po zimie). Dodam, że faktycznie opona jest cicha, co do dalszego użytkowania jej wypowiem się jakoś w sierpniu póki co same 6, oprócz jazdy w śniegu itd. bo od tego są gumy zimowe!