Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
2 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
1 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Dobrze trzymają sie suchej i mokrej nawierzchni, auto b. sterowne, bez żadnych poślizgów, lecz: bardzo nietrwałe - wysoka ścieralność, po 30000 km w jeden sezon letni już nie ma nic z kompletu (przełożenie tył/przód), bardzo głośne, komfort jazdy zatem - żaden. Zdecydowanie odradzam !
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
2 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Super opony, swietnie trzymaja w zakretach, niestety nie wystarczaja na dlugo, u mnie pozyly tylko rok, wrazenia z jazdy po zakretach niezapomniane, teraz mam Dunlop sp9000 i w deszczu boje sie jezdzic na suchym troche lepiej ale to nie to samo co Eagle F1 ;) nastepne opony to bedzie powrot do Goodyear ;)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: świetne trzymanie w każdych warunkach. Stabilna przy 200 km/h jak zwykła przy 120, idealnie posłuszna w ciasnych zakrętach. Nie polecam wielbicielom pisku gum, opona nie chce się ślizgać, trzeba mieć mocne sprzęgło i hamulce, bo tarcia brak, a co za tym idzie w/w podzespoły potrafią "spuchnąć":D!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeśli chodzi o zachowanie na mokrej nawierzchni, to dałem szóstkę za jazdę na mokrej drodze w Europie a nie w Polsce. Jazda w trakcie gwałtownej burzy na autostradzie - pełna kontrola nad pojazdem.
Nasze drogi, nawet nowe mają progi, uskoki, tarkę itd., co w konsekwencji daje na przykład kałuże.