Testy opon samochodowych Goodyear EAGLE F1 GSD3 - Strona 28

YORGI:5,2

Opinia użytkownika: Witam. Jeżeli Ktoś przejeżdża 17tyś. km. rocznie i oczekuje prawie zerowego zużycia opony to jest co najmniej DZIWNY. Na zużycie opony składa się tyle warunków, że porównywanie zużycia opony tej a inne jest głupotą. Gratulacje kolesiom Którzy mieli przez 2 lata dzień w dzień taka samą pogodę hahaha. Opona bardzo dobrze się trzyma na suchej nawierzchni, bardzo szybko przenosi reakcje kierownicy na reakcję samochodu. Tak samo dobrze radzi sobie na mokrej nawierzchni, ale nie radzę sprawdzać słabym samochodem, natomiast PRAWDA JEST TAKA ŻE JUŻ PRZY 100km/h PRZY DUŻEJ ILOŚCI WODY (KAŁUŻE) ŻADNA OPONA SOBIE NIE PORADZI! To mam potwierdzone przez wielu znajomych którzy jeżdżą na MICHELINACH tak chwalonych i innych dobrych oponach. Awaryjność ZEROWA jeżeli droga jest taka jak ma być I JAK SIĘ JEŹDZI SAMOCHODEM JAK SAMOCHODEM a nie JAK CZOŁGIEM. Jedno co po niektórym powiem,PIERWSZE IDŹCIE PO ROZUM DO GŁOWY A POTEM PO OPONY!!!!

uzytkownik:5,2

Opinia użytkownika: powiem tak - kto kupi je raz, nie bedzie chcial juz innych opon! :) w tej chwili przejechalem na nich ok 60K KM, a dokladnie dwa sezony - i wyglada na to, ze taka jest ich zywotnosc, bo starlem je niemal do zera i trzeciego sezonu na pewno nie przezyja :) absolutnie nie zaluje zakupu, opony sa wrecz przyklejone do drogi. opony maja bardzo duza powierzchnie styku wiec naturalnym jest wiekszy halas i zuzycie paliwa (u mnie wzrost o ok 0,5l/100KM w porownaniu do opon zimowych, no ale cos za cos :) jezdze dosyc szybko i nagle okazalo sie, ze mozna zbierac zakrety o ok 30 km/h szybciej niz wczesniej na innych oponach. do tego dochodzi genialne trzymanie na mokrej nawierzchni oraz - uwaga - mozna sie bawic w uslizgi na zakretach samochodem z napedem FWD calkowicie panujac nad pojazdem i czujac go! zdecydowanie polecam, ale przy zakupach uwaga na podrobki!

J.K.:4,9

Opinia użytkownika: Potrzebowałem opon o dobrej przyczepności do samochodu o mocy około 300KM i dużym NM, Opony Goodyear Eagle F1 okazały się najlepszymi z wszystkich jakie miałem do tej pory. Dla porównania na oponach Bridgestone ER300 były duże problemy z trakcją, głośne, słabe trzymanie w zakrętach - szczególnie na mokrej nawierzchni było tragicznie...

Luc:5,2

Opinia użytkownika: Opona o dobrych parametrach szczególnie na mokrej nawierzchni. dobra przyczepność jak zawsze okupiona jest większą ścieralnością, ale tragedii nie ma. nie można zagapić się ze zmianą na zimówki, bo ta opona nie ma żadnych poprzecznych nacięć i w ogóle nie trzyma na śniegu. Generalnie polecam.

Driver:5,3

Opinia użytkownika: Jestem bardzo zadowolony z zakupu tych opon, świetnie odprowadzają wodę, mają dobrą przyczepność do podłoża. Ponoć szybko się ścierają ale ja przez ok. 3-4 miesiące jazdy (jakieś 8 tys. km) tego nie zauważyłem. No i oczywiście super wygląd. W sumie polecam gorąco.

zorrgi:5,3

Opinia użytkownika: Plusy - super zachowanie na mokrej nawierzchni, krótka droga hamowania, bardzo dobre prowadzenie na zakrętach. Minusy - głośna, nieco zwiększone opory toczenia, które objawiają się jej krótką żywotnością oraz podwyższonym zużyciu paliwa. Coś za coś!!!

Michał:4,8

Opinia użytkownika: Audi TT, 200KM, napęd na przód. W przeciwieństwie do niektórych opini, nie jest tak trudno zaboksować przy dynamicznym starcie. Niemniej, przyczepność przy ruszaniu na suchej powierzchni oceniłbym na bardzo dobrą. Przyczepność na mokrej nawierzchni oceniłem na 4 tylko dlatego, że nie sprawdzałem przyczepności na mokrym. Na suchym przy dużych prędkościach zwalniam na dłuższych łukach na autostradzie, ponieważ nie znam granic przyczepności i nie mam do nich pełnego zaufania, choć może być to kwestia doświadczenia. W normalnej jeździe (bez ostrych manerwów) jeszcze mnie nie zawiodły. Raz na (pustym) rondzie średniego rozmiaru w mieście przycisnąłem nieco, żeby sprawdzić, jak się zachowają - pojazd się krótko lekko osunął, co mnie nieco zaskoczyło - niemniej, był to dosyć ciasny zakręt. Nie ma problemu jeśli chodzi o głośność opon. Zgadzam się z poprzednikiem, brak rantu aby chronić alufelgę, więc trzeba uważać przy krawężnikach.

kffiat:4,6

Opinia użytkownika: Opona średnia, ale nie dobra czy bardzo dobra, przynajmniej w mojej opinii. Opona bardzo dobra jeśli chodzi o przyczepność przy ruszaniu oraz o piszczenie, tego w niej nie uświadczycie. Opona dość łatwo się rozgrzewa i wtedy dobrze trzyma na suchym, jednak zanim to zrobi nie klei kompletnie. Przy agresywnej jeździe, przy niskiej temperaturze opona od razu ustępuje i w moim przypadku mocno wyjeżdża przód, mimo takiej natury samochodu (Swift Sport) jest to dużo mocniejsze zjawisko niż na oponach zimowych! Samochód zachowuje się pewnie, aby nagle stracić kompletnie sterowalność lub wpaść w poślizg, dzieje się to głównie na mokrej i śliskiej nawierzchni, wtedy jazda w zakrętach wymaga nie lada wysiłku i szybkiego refleksu. Nie porównam jej do opony typu Toyo 888, ale w porównaniu do Turanzy ER300 opona klei dużo gorzej w mojej opinii i niekoniecznie zgrywa się z samochodem. Więcej frajdy i pewniejsze prowadzenie samochód ma na zimowych Barum Polaris 2 oczywiście na suchym. Opona także, średnio wytrzymała na krawężniki, obecnie jedna jest do wyrzucenia, ale to z racji profilu 45 przy szerokości 195. Jedyne do czego mogę ją polecić to do szybkiego przemieszczania się po autostradzie do tego po prostu została stworzona.

ya-reck:5,9

Opinia użytkownika: Dwie opony kupilem w kwietniu 2010 r. Po trzech sezonach letnich i przejechaniu 20000 km zakupilem kolejne dwie. Po takim przebiegu na pierwszy rzut oka praktycznie nie nie widac różnicy w zużyciu pomiędzy tymi "starymi" i nowo zakupionymi. Dobrze trzymają na suchej nawierzchni. W trakcie deszczu dobrze odprowadzają wodę nawet podczas jazdy w koleinach - aquaplaning nam nie grozi. Do tego jeszcze rewelacyjny wygląd - rzeźba bieżnika. Goodyear EAGLE F1 GSD3 205/50 R16 87 Y to jest to, czego oczekuję od opon.

Grzesiek:3,7

Opinia użytkownika: Po 2 tygodniach użytkowania wystąpił bąbel na boku opony. Reklamacja nic nie dała, otrzymałem informację, że musiałem wjechać w dziurę, ale nie było takiej sytuacji. Kolejne opony zostaną zakupione normalnie w sklepie. Pomimo tego, że drożej, to przynajmniej mam pewność zwrotu nawet w takim przypadku. Jeśli chodzi o same opony, to bardzo dobre na suchym, na mokrym na długich trasach tragedia, często auto nurkuje na podłużnych kałużach.