Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A6 Avant C6 3.0 TDI Quattro (155kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już mój drugi komplet tych opon, lecz w większym rozmiarze. Mają lepszą trwałość niż Toyo Proxes. Mają lepszą przyczepność, niż Dunlop Sport Max, na których jeżdżę innym autem zamiennie. Na mokrym Dunlop są wyraźniej słabsze. Goodyear F1 są według mnie najbardziej uniwersalne. Dawały radę nawet, gdy niespodziewanie spadł śnieg. Prowadzenie na krętych drogach jest super. Pewnie to też zaleta Audi i jego sportowego zawieszenia, ale te opony są uzupełnieniem tego auta i pojazd prowadzi się, jak po szynach. Nie zdążyło mi się wprowadzić ciężkiej audi w poślizg, a takie akcje miewałem już w innych pojazdach na innych oponach.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi S8 Sedan D2 4.2 Quattro (250kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre gumy do szybkiej jazdy nawet w deszczu. Jeżdżę głównie po autostradzie w CZ, ale spisują się świetnie nawet na PL drogach na niskim profilu.
Ciche, małe zużycie (żywotne, a samochód ma w okolicach 2 ton). Polecam wersję z rantem ochronnym (są tez bez, dlatego trzeba zwracać uwagę na model).
Bardzo przewidywalne, nie puszczają nagle, gdy przesadzimy z prędkością w zakręcie. Dają radę nawet w warunkach w okolicy 5 st C, gdzie teoretycznie należałoby ubrać zimówki. W tej cenie wg mnie nie ma lepszych letnich opon. Jak zużyję na pewno wrócę, być może akurat do młodszego modelu nr 5.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony zdecydowanie do dynamicznej jazdy. Jeśli ktoś lubi sobie mocniej wcisnąć gaz i nadal czuć doskonałą kontrolę na zakręcie czy podczas wyprzedzania i hamowania to ta opona jest dla niego. Czuć jak opona radzi sobie komfortowo z nierównościami nawierzchni, ale prowadzi pojazd tak jak trzymamy kierownicę, bez uciekania. Trzymanie boczne świetne. Ruszanie z miejsca idealne. Hamowanie najlepsze jakie miałem w swoim aucie dotychczas. Dotąd używałem Continental, Dunlop i Michelin zawsze z wyższych modeli, ale ta ma coś wyjątkowego w sobie, co czuć na kierownicy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A4 Avant B7 1.9 TDI (85kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zacząłem użytkować tę oponę w tym sezonie i bałem się trochę, ponieważ przesiadałem się z Conti Sport 5. Szybko okazało się że nie było czego sie bać, opona rewelacyjna, świetnie trzyma się drogi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Niczym nie ustępuje Continentalom, a w dodatku jest dużo cichsza i lepiej tłumi nierówności oraz wyraźnie wolniej się zużywa. Trafiłem je na promocji za niecałe 500zł sztuka i muszę powiedzieć że cena adekwatna do jakości. Świetny produkt, który mogę wszystkim polecić.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Honda Accord Kombi VIII 2.4 (137kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jak wspomniałem najlepsze opony letnie, jakie miałem. Raz w życiu kupiłem opony niskobudżetowe (czytaj chińskie) i więcej nie popełnię tego błędu. Od tamtej pory tylko markowe opony i to raczej klasy premium. Uwzględniając styl jazdy, moja opinia nie jest miarodajna, bo nie miałem na tych oponach sytuacji kryzysowych. Jednak ze względu na ilość kompletów opon, które już używałem (9 kompletów), już tak. Gorąco polecam te opony. Są warte każdej wydanej na nie złotówki. Są niemalże doskonałe.