Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Golf Hatchback IV 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeździłem na nich we Włoszech po szutrach w górach w czasie ulew po wąskich krętych drogach latem. Czasem ruszam dynamicznie i rzadkością jest, aby zaświecił się ABS. Twardość latem, jak również zimą jest zadowalająca. Bardzo dobra jakość opony, mieszanka nie jest zbyt miękka i nie zużywa się nadmiernie. Po 30 tys. robiłem przekładkę tył na przód i nie widać właściwie żadnej różnicy w grubości bieżnika, wygląda jak nowy, chociaż 70% tras są to międzymiastowe, a więc to odgrywa dużą rolę. Mają świetny bieżnik, gdyż podczas wjechania w kałuże przy nawet 100 km/h nie szarpnęło kierownicą, a kałuża była dosyć głęboka. Oczywiście każdy ma swoją ulubioną markę jednak za tą cenę do zwykłego jeżdżenia na co dzień to świetny wybór. Na pewno lepszy niż chińczyk o różnej jakości.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes Klasa A Hatchback W168 Hatchback 140 (82KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Doskonała opona pod każdym względem. Żadnego mroku podczas zmiany butów. Monitorujesz ciśnienie i kierunek przód/tył i gotowe! Opony są bezpieczne, reagują na kierownicę, szybko przyspieszają i hamują, a przy tym nie są zbyt głośne. Ten model idealnie sprawdza się na ubitym śniegu, suchych drogach, zarówno zimnych, jak i ciepłych. Średnio na mokrej nawierzchni. W błocie pośniegowym i lodzie - mogę być, ale jak dobra zima, to i tak musimy uważać i nie spieszyć się. Plusem do tego jest dobra cena. Jednym słowem – dobre opony! Zdecydowanie polecam każdemu!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Spodziewałem się znacznie mniejszej trwałości, ale pozytywne zaskoczenie – mimo często agresywnej jazdy nie widać jakoś znacznie zużycia, przejechałem na nich gdzieś około 13 tysięcy kilometrów, mieszkam sto kilometrów od Zakopanego, więc opony zimą lekko nie mają, samochód prowadzi się lepiej niż "tanie" zimówki w zimie i tańsze letnie w lecie...
Pozytywnie zaskoczyło mnie prowadzenie na mokrej nawierzchni i w deszczu, auto trzyma się jak przyklejone. Dodatkowo pozytywnie zaskakuje "wykopywanie" się z większego śniegu, często sąsiedzi na lepszych zimówkach mieli problem wyjechać, a ja ruszałem bez problemów.
Jedyne co mógłby poprawić producent to trzymanie boczne na śliskiej nawierzchni, trzeba uważać zimą w zakrętach przy większej prędkości.
Zobaczymy jak dalej będzie z trwałością, gdyż zbliża się powoli lato gdzie miękkie opony wielosezonowe mają ciężko.
Dodatkowo moją opinię potwierdza to, że zdarzało mi się w zimie ciągnąć przyczepkę lekką i również dawały radę nawet po większym śniegu, ale oczywiście trzeba było umiejętnie operować gazem a nie zero-jedynkowo.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Daewoo Lanos Hatchback I 1.6 (106KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony bardzo fajne, miękkie.
Rozmiar niekoniecznie seryjny dla Lanosa, bo 195/50 R15 na oplowskich felgach. Ładnie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe. Auto bez problemu wyjeżdża z każdej zaspy. Daje rade na mokrym śniegu, na takim puszystym miękkim i na suchym, ubitym też. Na suchej nawierzchni przy zalecanym przez producenta ciśnieniu powietrza auto było trochę nerwowe. Po dopompowaniu powietrza do 2,5 bar jeździ się idealnie. Od początku października do połowy mając te Fuldy, to świetna sprawa. W ciepłe lato ich nie morduję, bo mam typowo letnie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Hyundai i10 Hatchback I 1.2i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona dostosowana do stylu jazdy dość spokojnej (nie koniecznie "emeryckiej") sądziłem, że będą głośniejsze - a są tak ciche, jak letnie. Trudno ocenić zużycie (na pewno nie jest nadmierne) po ok. 10 tys. km. Prowadzenie, trzymanie w zakrętach, hamowanie w mojej ocenie dobre, na mokrej nawierzchni zachowują się bardzo poprawnie. Nie widzę zwiększonego zużycia paliwa. Opona wydaje się godna polecenia dla osób, które nie wybierają się w obszary ekstremalnie zimowe, do codziennej, normalnej jazdy szczególnie dla aut miejskich.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Lupo Hatchback I 1.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zastanawiałem się nad wieloma modelami opon i postanowiłem zakupić całoroczne. Przetestowałem je na śniegu, jak i w upałach, na błocie, mokrej nawierzchni oraz w trasie. Jestem bardzo zadowolony, ponieważ praktycznie ich nie słychać, a przyczepność mają znakomitą. Wcześniej miałem Dębice oraz Michelin i spośród tych trzech producentów wiem, że moimi kolejnymi oponami będą również Fuldy. Nigdy bym nie myślał, że ta niemiecka firma może produkować w średniej półce cenowej tak dobre opony.