Testy opon samochodowych Fulda KRISTALL SUPREMO

Józef Wojciechowski:3,5

Opinia użytkownika: Zakup tych opon to totalny niewypał, zachowanie na swieżym, ubitym śniegu bardzo złe, a na oblodzonej nawierzchni to katastrofa, samochód w ogóle nie trzyma toru jazdy, jadąc 50 km/h wyczuwa się boczne uślizgi. Dałem się nabrać na niemiecką technologię, zdecydowanie gorsze od naszych opon z Dębicy Frigo, które fakt, że były głośniejsze na suchej nawierzchni, ale po ubitym sniegu i lodzie to się jechało jak gość. Również mam zastrzeżenia co do jakości wykonania, zakupiłem 4 szt. to miałem problem żeby dwie względnie dobre wybrać na przednią oś. pomimo 4 krotnego wyważania w róznych serwisach to mają tak duże róznice w cięzarze na obwodzie opony, to jeszce mają bicie promieniowe -wzdłużne i poprzeczne takze po tych wszystkich wywazaniach i wybiorze dwóch lepszych na przód jak pojadę szybciej jak 120 km na godz to wyczuwam drgonia w kierownicy a tylne tez wprowadzają w wyczuwalne drgania karoserią. Bedę je teraz po sezonie je reklamował ale nie wiem czy mam szasę zeby mi uznali wadę tych opon, moim zdaniem z tych 4 to jedna jest dobra a 3 szt to nadają się do maszyn rolniczych a nie do samochodu osobowego którym czasami potrzeba pojechać trochę szybciej. Proszę jeżeli ktoś przeczytał moją opinię ma również niemiłe doświadczenie proszę się nimi podzielić.

Karol Narloch:5,1

Opinia użytkownika: Zbliżała się zima i musiałem zakupić opony zimowe, wybór padł właśnie na Fuldę Kristall Supremo (227pln/szt.) ze względu na cenę, w serwisach za oponę zaśpiewali mi od 250 zł za sztukę. Opony nie sprawiły żadnego problemu podczas wyważania. Jazda po śniegu i błocie pośniegowym nie sprawiała mi żadnych problemów jakbym jechał po linii prostej, po przetestowaniu na parkingu (na śniegu) ABS nie miał co robić, auto prowadziło się bardzo dobrze bez żadnych uślizgów i dobrze prowadziło się na zakrętach, opona nie traciła przyczepności. Ruszanie z miejsca na ośnieżonej drodze nie sprawiało żadnego problemu opona dobrze trzyma się podłoża i rzadko traci przyczepność. Wadą opony jest jej dość głośna praca, powyżej 120 km/h szczególnie w cieplejsze dni, ale w końcu jest to opona zimowa. Z małe pieniądze można stać się posiadaczem dobrych opon, na pewno posłużą kilka sezonów ze względy na brak widocznego zużycia bieżnika. Teraz przymierzam się do zakupu opon letnich i na pewno będą one firmy Fulda.

Wookash:5,8

Opinia użytkownika: Witam, jak czytan niektóre z opinii to łapię się za głowę. Jak można ocenić oponę zimową "że do niczego się nie nadaje, auto nie trzyma się toru jazdy.." przy 120 km/h. Ludzie, nie ma opony, która jechałaby jak po szynach przy takiej prędkości! Każdy powinien dobierać opony do swoich potrzeb. Jak jeżdżę tylko w niedzielę to wystarcza mi BARUM(niechciałbym być niemiły, ale tylko do tego się nadają), a jak robię 3000 km tygodniowo to zastanawiam się nad GOODYEARem, MICHELIN, PIRELLI ... itd Ja jeżdżę ok 2300 do 2500 km tygodniowo, na fuladch, po całym kraju i nie odczułem żadnego dykomfortu. Proszę również pamiętać, że model samochodu również ma wpływ na jego zachowanie Przy różnych oponach. Jeździłem na tych oponach Focusem i Roomsterem(FULDA) - genialne w każdych warunkach. Astra - wolałbym wybrać coś innego (np Dębica). Pozdrawiam

Łukasz:2,8

Opinia użytkownika: Opony dostałem od poprzedniego właściciela samochodu. Spodziewałem się po nich wiele jednak zawiodłem się na nich bardzo. Wg mnie nie różnią się od opon letnich. Na początku byłem zaskoczony ich prowadzeniem na suchym i mokrym asfalcie - jest bardzo dobre, droga hamowania krótka, ciche - z mojego doświadczenia jednak wynika, że jeśli zimówka jest dobra na suchym i mokrym asfalcie to na śniegu sobie nie radzi. Niestety, w przypadku Fuldy potwierdziło się to w 100 %. Najmniejszy śnieg powoduje trudności z ruszaniem, skręcaniem i hamowaniem. Na lodzie też zero kierowalności. Nie dają pewności prowadzenia. Pod tym względem nie miałem gorszych zimówek, Dębice Frigo na śniegu są o niebo lepsze. Cały sens zimówek jest taki, że mają zapewnić bezpieczeństwo w zimowych warunkach a Fuldy tego nie gwarantują. Nie polecam tych opon.

lord_s:4,4

Opinia użytkownika: Chce powiedzieć tyle że jeżdże na tych oponach 6 sezonów, w sensie mam już drugi komplet i jeśli chodzi o zimówki to nie zamieniłbym ich na żadne inne!!! Posiadam autko z tylnym napędem i ta opona to ratunek bo na innych oponach samochody z tylnym napędem nie ruszają pod lekką górkę na zakrętach się ślizgają, a ja na fuldzie nic! Sami znajomi sie dziwią jak jedziemy w góry że ja z tylnym napędem jade bez żadnych problemów!! Chciałem dodać, że jestem zawodowym kierowcą i jak czytam że ktoś ocenia źle opone bo mu buksuje na piasku, albo ślizga na lodzie to wiem jakie on ma pojęcie o jeździe!!! żadna opona oprócz opon z kolcami nie da przyczepności na lodzie i nie piszcie takich bzdur nawet że inne opony są dobre na lodzie!!

Łukasz:3,9

Opinia użytkownika: Pierwsze co mi przychodzi do głowy to, że opona jest cicha i komfort jazdy jest bardzo dobry. Zdecydowanie na minus jazda po lodzie. Zero dodatkowej ochrony - jazda jak na letnich. Ostatnio również zaobserwowałem, że opona tragicznie zachowuje się na suchej nawierzchni przy temp. 0 - 5 st. C kiedy droga jest lekko mokra i szczególnie gdy na niej jest piach - przy ruszaniu koła zaczynają buksować. Czyli nie za dobrze to świadczy o oponie. Istotne znaczeni ma również ciśnienie - przy wyższych ciś. opory mniejsze i spalanaie też mniejsze. Przy małych ciśnieniach opory wyższe, spalanie większe i przyspieszenie gorsze.

W:4,6

Opinia użytkownika: W sumie to zima w zeszłym roku skutecznie uniemozliwiła ocene tych opon w prawdziwych snieznych warunkach. Wrecz mozna bylo na letnich nawet w gory sie wybrac. Badz co badz kazdy wyjazd na narty po górskich czasami zaśniezonych drogach przebiegal bezproblemowo. Wczesniej mialem KLEBERY KIRSLAPy i ogólnie sprawiały lepsze wrażenie i wytrzymaly 50 tys km! To duzo! Tyle ze wczesniej byly prawdziwe zimy. Wydaje mi sie ze na obecne warunki zimowe FULDY ze swoja optymalna cena sa warte uwagi. Nie ma sensu ładowac kasy w super oponki - bo zimy nie ma sie co spodziewac.

Miro:5,7

Opinia użytkownika: kupując te opony nie byłem do końca pewien co kupuję, wiedziałem tylko że są to opony znanej marki, krótko po założeniu tych opon do mojego BMW, w górach miałem niespodziewaną przeprawę, na dużym wzniesieniu na leśnej drodze, auto na tych oponach sprawiło mi wielką niespodziankę, byłem pewien że utknę na noc w śniegu, jadąc połamałem sobie przedni i tylny zderzak (opór śniegu) inne auta zakopały się jadąc w dół ale ja nie miałem wyjścia bo nie mogłem cofać 2km w takim śniegu i po ciemku, więc wystawiam jak najlepszą opinię tym oponom! (lepiej przetestować opon chyba już nie można!)

everton:3,4

Opinia użytkownika: Problemy z trakcja na mokrym, przy ruszaniu problemy nawet na 3 biegu, ingeruje kontrola trakcji. W zimie bez łańcuchów w góry ani rusz, opony nie radzą sobie z duzym momentem i ciężkim autem. Na suchym znacznie lepiej, w miarę komfortowe, od nowości problemy z wywazeniem, trwałość: 60 tys km i jeszcze z sezon by przejechaly... tyle ze szkoda ryzykowac. Fulda sie nie popisala. Lepiej dolożyć po ok. 100 zł do UG7 lub Dunlopa 3D. Dostałem je gratis przy zakupie auta, szkoda było wyrzucać, ale jakbym za nie zapłacił to bym bardzo żałował wydanych pieniędzy.

AktiV:4,9

Opinia użytkownika: Opony bardzo dobrze sprawują się przy jeżdzie z dużymi prędkościami, nawet zimą, boki sztywne, nie wywijają się na zakrętach, prowadzi się pewnie. Idealne na świeży puch na drodze. Wraz z utratą wysokości bieżnika (i lameli) spada jakość przyczepności na mokrym śniegu i błocie pośniegowym, natomiast na suchym ew. mokrym asfalcie sprawować się będzie jeszcze bardzo dobrze. Na lodzie - Panowie - jeżdzi się na łyżwach! Dobrze odprowadzają wodę. Polecam kupno, warto za taką cenę. Dla jeżdżących szybciej - z indeksem H. Opona cicha.