Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Toyota Auris Hatchback I 1. 4 D-4D
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Fulda Kristall Control HP2 to bardzo dobre opony. Ten wybór będzie trafiony, a kierowca z jazdy autem będzie zadowolony. Przyjemnie niosą samochód na drodze, bez zbędnych oporów toczenia, a po przejechaniu w trzy miesiące prawie 5000 km są dalej jak nowe – na zdjęciu do sprawdzenia. Skuteczne przy hamowaniu. Śmiało można szusować po drodze w deszczu, trzymają przy oblodzeniu, nie niosą na boki przy zmianie prędkości, hamowaniu i skrętach. Wydają się dość miękkie, lecz na nich jeszcze nie widzę zużycia. Co najważniejsze to małe opory toczenia, zauważam to zdecydowanie – samochód ma znacznie mniejsze spalanie.
A więc w mojej ocenie Fulda Kristall Control HP2 na zimę, choć może ciepłą mamy, najlepszy wybór z opon przeze mnie dotychczas kupowanych.
Polecam Fulda Kristall Control HP2, to wybór jakości i fajnej jazdy za rozsądną cenę, a w oszczędności spalanie paliwa będzie jeszcze jednym bonusem.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Clio Kombi IV 1.5 dCi 90 (66kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przy wyborze opon kierowałem się wcześniejszymi pozytywnymi doświadczeniami z oponami Fulda (zarówno zimowymi, jak i letnimi, w różnych autach), parametrami oraz opiniami innych użytkowników. Warto podkreślić, że produkt ten charakteryzuje się dobrym stosunkiem ceny do jakości. Poza dobrą przyczepnością zależało mi na zimówkach o niskich oporach toczenia i hałasie. Odnośnie tego ostatniego, w moim odczuciu jest trochę zbyt głośno. W kontekście właściwości trakcyjnych to samochód dobrze trzyma się drogi, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Opony dobrze radzą sobie, także z błotem pośniegowym. Przez brak mroźnej i śnieżnej zimy w tym sezonie, trudno opisać mi zachowanie opon w typowo zimowych warunkach. Pomimo przejechanych 5000 km w warunkach jesienno-zimowych, trudno dostrzec oznaki zużycia bieżnika. Opony dobrze tłumią również nierówności nawierzchni, chociaż mam świadomość, że w dużej mierze to zasługa wysokiego profilu opon. Mam nadzieję, że zakupione przeze mnie opony nie rozczarują mnie podczas dalszego okresu eksploatacji. Podsumowując dotychczasowe doświadczenia jakie zebrałem, szczerze polecam opisywane opony.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Tiguan SUV I FL 1.4 I TSI 4motion (118kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżdżę zarówno po mieście, jak i poza nim. Opony Fulda sprawdziły się i tu i tu. Niezależnie czy na świeżym śniegu, czy na błocie pośniegowym itp., to zawsze pewnie się czułem w trakcie jazdy, nigdy nie zarzuciły gdzieś na zakręcie, na małym rondzie wybrukowanym kostką itp. Świetnie trzymały się drogi - oczywiście trzeba jeździć z głową - prawa fizyki. Bardzo dobre hamowanie. Nie testowałem ich jedynie w górach - nie miałem okazji. Poza tym ciche w trakcie jazdy, no i ekonomiczne spalanie - poza miastem średnio 6,5 l/100 km (co w moim aucie oznacza bardzo dobry wynik, zauważalnie lepszy, niż z wcześniej użytkowanymi oponami). Po jednym sezonie nie widzę oznak zużycia bieżnika. Poza tym stosunek ceny do jakości bardzo dobry. Te opony powodują, że jedzie się pewnie, a to bardzo ważne, zwłaszcza zimą, nie trzeba się zastanawiać, jak się zachowają, czy czymś nie zaskoczą.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Subaru Impreza Sedan II 2.0 GX
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony bardzo świetne na nawierzchni suchej i mokrej, porostu świetne, ale w przypadku śniegu/śniegu z deszczem lub błota po śniegowego to już trochę gorzej, przy mocniejszym daniu gazu gubi trakcję i nie trzyma toru jazdy, a na zakręcie w który wjedziemy z normalną prędkością, potrafi lekko przesunąć samochód, jakby nie do końca się trzymał, przynajmniej w samochodzie ze stałym napędem 4x4. Opony nie są głośne, ale bez radia dość słyszalne, co do spalania nie odczułem różnicy, stwierdzam że jest bez zmian porównując do opon letnich. Moim zdaniem opony 8-9/10.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo XC70 SUV II 2.4 D5 AWD
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona bardzo dobrze spisuje się na błocie, śniegu (do tego jest stworzona), zakręty pokonywane są pewnie, właściwie to nie ma znaczenia, że temp jest pow. 7 stopni C dla jakości jazdy dla tej opony (miasto). Jeżeli chodzi o trasę, to jest nieco głośna pow. 130 km/h, hamowanie b.dobre, co do zużycia opony to za krótko jeżdżę, aby się wypowiedzieć, generalnie opona zdecydowanie godna polecenia, na pewno stosunek jakość do ceny to rewelacja.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
3 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Variant B6 2.0 TDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Troszkę głośnie i oczywiście bardziej twarde, a co za tym idzie, mają gorsze od zwykłych tłumienie nierówności, ale wybór z rozsądku uważam za udany - równowaga sprzyja trakcji. Samochód trzyma się drogi i nie wpada w poślizg, jeżeli samemu się go nie wywoła poprzez nagłe duże zmiany przyspieszenia. Co do trwałości i awaryjności, po jednym sezonie nie mogę się do niczego przyczepić, ani pochwalić, gdyż uważam, że to zbyt krótki okres.