Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo Kombi IV 2.0 TDCi (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej jeździłem na goodyearach efficientgrip. Te opony to praktycznie klon, wyglądają tak samo. Jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy, to powiem, że na sucho jest rewelacyjnie: są miększe niż goodyeary, a co za tym idzie, lepiej tłumią studzienki itp., przy czym w zakrętach to nie przeszkadza. Na mokro już nie jest tak kolorowo. Tragedii nie ma, ale w porównaniu do 5-letnich goodyearów, które wymieniałem, przyczepność pozostawia dużo do życzenia. Trzeba na pewno o tym pamiętać, jak pada deszcz.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Insignia 4/5 drzwi I 2.0 CDTI (118kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przesiadłem się na te opony z poziomu Pirelli i jest ewidentna różnica, jednakże te opony są 3 razy tańsze, a nie 3 razy gorsze. Opona dobrze sprawuje się na dłuższych trasach, zwłaszcza na mokrej powierzchni jestem z niej zadowolony. W ostrych zakrętach trzyma zdecydowanie gorzej, jednak ponownie, mój punkt odniesienia to produkt wielokrotnie droższy. Opona potrzebowała około 2000 km, aby się dotrzeć/ułożyć- po tym dystansie znacznie poprawił się komfort jazdy.
Reasumując, kupiłbym je ponownie będąc świadomym ich ograniczeń.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Zafira Van B 1.9 CDTI (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam te oponki.
Jeśli nie robi się 30 tys. km rocznie, to nie ma sensu przepłacać.
Wcześniej kupowałem opony droższe i nie zdążyły się zużyć, a były już stare!
Od kilku lat kupuje opony z niższej półki i nie widzę różnicy w porównaniu z drogimi uznanymi markami. Oczywiście tyczy się to takich "normalnych" aut.
W samochodzie, który ma 300 KM, oczywiście różnica będzie odczuwalna, ale w zwykłym "cywilnym" aucie na normalne dojazdy do pracy czy spokojne wypady, takie oponki są wystarczające. :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Renault Laguna Kombi III 2.0 16V (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem lenie opony, bo zimowe miałem tego producenta i byłem zadowolony. Jednakże letnie na mokrej nawierzchni pozostawiają, co nieco do życzenia, mianowicie potrafią wpadać w lekki uślizg. Zależne jest to w dużej mierze od gatunku nawierzchni drogowej ( rodzaj asfaltu). Ich zaletą jest wytrzymałość, mam na myśli bardzo dużą odporność na ścieranie bieżnika. Jeżdżę bardzo dużo kilometrów z racji pracy (ponad 100 tys. rocznie) i mogę powiedzieć, że przy takiej cenie opony są bardzo dobre.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Signum Hatchback I 1.9 CDTI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W poprzednim samochodzie miałem założone Continentale po zakupie Signuma musiałem kupić nowe wybór padł na firemaxy, ponieważ nie dysponowałem za dużym budżetem.
Śmiało mogę stwierdzić, że to był bardzo dobry wybór, do tej pory przejechałem na nich 6 tys. Zużycia nie widzę, super zachowanie na suchej nawierzchni nie huczą, nie dudnią, fajnie się trzymają, tego samego dotyczy mokra nawierzchnia, naprawdę polecam, nie ma sensu przepłacać, jak w tej cenie są naprawdę mega fajne laczki ;)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 308 SW I 1.6 (88kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem na tych oponach jak na razie ok. 15 tys.km. Przy suchej nawierzchni są OK, przy mokrej trzeba uważać na zakrętach, to są opony budżetowe, więc czego więcej można się spodziewać. Do spokojnej jazdy na trasie i po mieście to dobry wybór, jak ktoś lubi wcisnąć mocniej gaz, niech pomyśli o innych. Najważniejszym kryterium, jakie wybierałem była cena 146 zł za nową, czy 100 zł za starą kilkuletnią - sami sobie odpowiedzcie. Stan bieżnika OK, minimalny stopień zużycia.