Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo Kombi II 2.5 24V
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po przejechaniu ponad 2000 km w grudniu i styczniu, uważam, że opony są bardzo dobre. Nie miałem okazji sprawdzić ich na głębokim śniegu. W tym sezonie w moim mieście śnieg spadł tylko raz i dość szybko rozpuścił się. Ale w tych warunkach sprawowały się bardzo dobrze.
Na lekko mokrej nawierzchni słychać specyficzny gwizd. Nie jest bardzo głośny i nie przeszkadza w jeździe. Tym bardziej, że u mnie słyszalny jest w zakresie prędkości 50-70 km/h. Hamowanie na mokrej nawierzchni zdecydowanie lepsze niż na oponach Continental Winter Contact TS810.
Na suchej nawierzchni opony toczą się cicho. Ale w przypadku tego samochodu porównuję do Continental Winter Contact TS810. Jest ciszej niż właśnie na Conti.
Hamowanie na suchym asfalcie zimą również lepsze niż w przypadku Continentali. Możliwe, że to kwestia porównania opony nowej z nieco już zużytą.
Bardzo przyjemnie tłumią drobne nierówności - tak sprężyście i cicho. Chociaż teraz wydaje się, że drobnych pęknięć asfaltu jest więcej niż podczas jazdy na Continentalach. Ale jest zdecydowanie ciszej.
Przy prędkościach autostradowych jest bardzo stabilnie.
Nie są to moje pierwsze opony całoroczne. W innym samochodzie miałem już Barum Quartaris i Goodyear Eagle Vector EV2+. Goodyear'y są dobre, ale głośne. Barum'y ciche, ale na mokrej nawierzchni trzeba uważać - auto robi się podsterowne.
Falken AS200 obecnie wydają się mieć super właściwości - dobre na suchym, mokrym i na niewielkim śniegu. Zobaczymy, jak będzie w pozostałych warunkach.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Ford Mondeo Kombi III 1.8 16V
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony zakupiłem wiosną. Jazda po nawierzchni suchej, mokrej, w temperaturze wysokiej i niskiej wszystko ok. Dzień, kiedy spadł pierwszy śnieg był ostatnim dniem użytkowania tych opon. Przyczepność do nawierzchni niemal zerowa. Opony wpadały w poślizg już przy ruszaniu, ale gdy przyszło do hamowania omal nie doszło do stłuczki, pokonanie zakrętu było możliwe tylko na minimalnej prędkości. Reasumując opony nadają się do jazdy od wiosny do jesieni, ale na zimę absolutnie nie, więc nie mogą funkcjonować jako opony całoroczne. Po zakupie opon zimowych samochód wrócił do ,,normalności".
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Renault Kangoo Van I 1.5 dCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To moje pierwsze opony wielosezonowe, założone do samochodu, którym relatywnie niewiele jeżdżę. Jestem bardzo zadowolony z zakupu - zarówno latem jak i zimą auto prowadzi się pewnie. Opony zachowują się przewidywalnie - nie tracą nagle przyczepności przy hamowaniu, nie są za miękkie i wytrzymują jazdę po dziurach i drogach nieutwardzonych. Tym samochodem nie testuję praw fizyki, więc nie wiem jak bardzo trzymają się drogi w zakrętach, a o hałasie mogę powiedzieć tylko tyle, że słyszę wyłącznie silnik(który cichy nie jest). Na oponach jest napisane, że wyprodukowano je w Japonii.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Avensis Sedan II 1.6 VVT-i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To moje pierwsze całoroczne gumy i nie sprawdziłem ich w warunkach zimowych, ale Falkeny mogę polecić już po 2000 km. Auto prowadzi się pewnie i chociaż jeżdżę dość spokojnie, wchodzenie w ostrzejsze zakręty nie sprawia problemów. Bieżnik ma ciekawy layout i widać jego dopasowanie do szerokiego wachlarza warunków naszej strefy klimatycznej. W porównaniu do opon letnich, spalanie nie wzrosło ani odrobinę.
Jedyny mankament jaki można odczuć podczas jazdy, to gdy poruszamy się po wilgotnej (ale nie, całkowicie mokrej) nawierzchni. Słychać wtedy dość charakterystyczny szum, poza tym są bezgłośne.
Dodatkowo, w upalne dni odczuwałem coś w rodzaju nieznacznego zmiękczenia gumy, dawało to złudzenie jazdy na zimówkach po suchym asfalcie.
Ogólnie bardzo dobry stosunek cena/jakość, czekam na zimę ;)