Testy opon samochodowych Dunlop SP WINTER SPORT 3D - Strona 22

M.:5,4

Opinia użytkownika: Auto na tych oponach świetnie trzyma się drogi,zakręty ,slalomy, prowadzi się jak przyklejone,jedynie przy gwałtownym hamowaniu na śniegu tył ma tendencję do wyprzedzania. Jak najbardziej godna polecenia :)

pioter:5,3

Opinia użytkownika: Na oponie przejechałem około 1000km tak że opona jest dość nowa ale do tej pory poza tym że dwa razy musiałem ją naprawiać z powodu najechania na jakieś ostre elementy to oceniam ją całkiem pozytywnie!

Jarek:5,1

Opinia użytkownika: Przejechałem jeden sezon ok. 10000 km. Nie miałem żadnych problemów z jazdą nawet na nieodśnieżonych drogach. Ruszanie i hamowanie bez żadnych problemów nawet na oblodzonych jezdniach. Polecam.

SlawekM:6,0

Opinia użytkownika: Kupiłem te oponki, ponieważ chciałem coś konkretnego do mojego pierwszego samochodu z napędem na tył. Często jeżdżę do rodziny do której domu prowadzi dość stromy i nieutwardzony podjazd. Bałem się jak to będzie słuchając opinii, że kupie BMW i w zimie pod górkę będzie lipa. nie wiem czy to zasługa tylko tych opon ale na pewno w znaczący sposób pomogły. Dosłownie czuć jak pchają auto pod górę nawet gdy wyjeżdżałem po ponad dziesięciu centymetrach śniegu. Poza tym są mega ciche, cichsze od moich letnich Michelin. Teraz kupiłem oponki letnie też z Dunlopa ( Sp Sport BluResponse ). Obym był tak bardzo zadowolony jak z zimowych. POLECAM WSZYSTKIM - ciche, świetnie trzymają się drogi, super odprowadzają błoto pośniegowe, auto pewnie trzyma się drogi nawet z napędem na tył.

bingo:4,9

Opinia użytkownika: Opony te gwarantują bardzo dobrą przyczepność zarówno w warunkach zimowych jak i letnich. Byłem zaskoczony że na suchym lepiej się trzymają nawierzchni niż moje letnie opony (Bridgestone Potenza RUN FLAT). Polecam te opony, wiadomo że na śniegu/lodzie trzeba uważać z napędem na tył, nic nie zagwarantuje jazdy jak po szynach ale te opony bardzo fajnie sobie radzą w trudnych warunkach. Może Cena mogłaby być niższa ale warto zainwestować w bezpieczne opony. Wcześniej jezdzilem na 16 calowych kołach z oponami Dunlop Winter Sport M3 I według mnie były gorsze. Teraz mam koła zimowe 17 calowe i nie zauważyłem spadku komfortu. Różnica w spalaniu w porównaniu z letnimi oponami niezauważalna (max 10% więcej). Z czystym sumieniem polecam.

MKM:4,2

Opinia użytkownika: Ogólnie jestem zadowolony. Przyjemnie się jeździ. Nie czuć różnicy między letnimi a zimowymy ( letnie GOODYEAR ). Największą wadą jest trudność z wyważaniem. 2 razy byłem u wulkanizatora. Przy 120 wpadały w lekkie ale denerwujące drgania. Wyważali i na 2000 tys km spokój potem znowu. Układały się na felgach - takie maiłem odczucie. Nigdy nie miałem takiego problemu. Zwykle jak były źle wyważone to od razu było czuć. Dlatego nisko oceniam trwałość choć może to nie jest to. Ocena z jazdy w terenie jest bez sensu bo nie jeździłem w terenie i proszę jej nie brać pod uwagę bo ankieta nie pozwala na wyłączenie tej punktacji.

Mar:5,9

Opinia użytkownika: Opony świetne w każdych warunkach. Na suchym w zasadzie nie widać żadnych różnic między zimowymi Dunlopami a oponami letnimi. Świetna przyczepność i kontrola samochodu. Na mokrym też świetnie. Brak efektu aquaplaningu. Przy ostrym ruszaniu bez kontroli trakcji wiadomo, że w aucie z odpowiednio dużą mocą, na mokrej jezdni, zawsze zerwie przyczepność, ale to tylko na własne życzenie użytkownika ;) Poza tym świetnie odprowadza wodę. Za samochodem w deszczowe dni widać mgiełkę z wody odprowadzanej spod kół, natomiast opony zostawiają suche ślady na jezdni. Również na śniegu są mistrzami. Świetna kontrola i przyczepność. Na mocno zaśnieżonych drogach ludzie stawali w zaspach, albo walczyli ze swoimi samochodami, jechali w poprzek drogi zamiast na wprost, a ja na moich Dunlopach nie miałem żadnych problemów z przejazdem. Widzieć zazdrosny i zdziwiony wzrok ludzi, których mija się w taką pogodę - bezcenne. Także mimo stosunkowo dużej ceny opon nie żałuję ani jednej wydanej na nie złotówki! Gdybym miał jeszcze raz kupować to tylko Dunlop i nic innego! Co do ścieralności i oporów toczenia oraz hałasu - dla mnie te elementy w oponach są nieistotne, aczkolwiek nie zauważyłem jakiegoś dużego hałasu ani drastycznego wzrostu spalania. Opony też za dużo się nie starły w czasie zimy. Dodatkowy atut zakupu Dunlopów to możliwość przystąpienia do klubu Dunlop Sport Club a w nim m.in. darmowe holowanie do wulkanizatora lub wymiana opon tej firmy w całym kraju. Jeśli ktoś jeszcze się nie zdecydował na opony zimowe to nie ma dłużej nad czym się zastanawiać. Król jest tylko jeden :)

zolwikrs6:4,8

Opinia użytkownika: Jeżdżę raczej spokojnie dlatego w ekstremalnych warunkach jej nie sprawdzałem. Mieszkam na obrzeżach miasta dlatego często drogę do rogatek miasta pokonuję po zupełnie zaśnieżonej drodze. Jeśli chodzi o wodę i błoto pośniegowe to sprawdza się rewelacyjnie ale to nowa opona i rowki są jeszcze bardzo głębokie więc z odprowadzaniem wody i błota radzą sobie dobrze. Jeśli chodzi o śnieg to zachowują się naturalnie i ruszanie pod wzniesienie na śniegu nie jest problemem. Natomiast jeśli straci przyczepność to zachowuje się naturalnie i można przewidzieć co się będzie działo. W moim odczuciu lepiej radzi sobie z wytracaniem prędkości niż z przyspieszaniem. Jeśli chodzi o lód to każda opona bez kolcowa jest słaba. Jeśli chodzi o hałas to słychać lekkie szumienie ale zupełnie do zaakceptowania. Zaobserwowałem, że podnosi spalanie o ok. 0.4 litr/100 km przy jeździe do 130 km/h. Opona godna uwagi.

zolek2:5,1

Opinia użytkownika: Porównuję opony Dunlop SP Winter Sport 3D zakupionych w roku 2014 do zakupionych w 2009. I muszę stwierdzić, że niestety ale nowe opony na nawierzchni zaśnieżonej mają gorszą przyczepność niż opony starsze. Na oponach wcześniej zakupionych nie było problemów z ruszaniem pod górkę na zaśnieżonej jezdni, na nowych już tak nie jest. Uważam, że jakość opon pod względem przyczepności na zaśnieżonej nawierzchni niestety spadła wraz z rokiem produkcji. Jednak porównując DUNLOP do innych producentów (cena/jakość) wybieram jak na razie DUNLOP.

Zenek:4,2

Opinia użytkownika: Opona nie jest idealna, ale coś za coś. Pierwsze wrażenia, nie buja w kałużach, ale za to głośniejsza od poprzedniej - asymetria. Hamuje jak na mój samochód dobrze, ładnie się prezentuje. Tylko raz złapałem gumę. No i koniec do wymiany model 2009. Guma wygląda staro bieżnik zużyty (ujdzie, ale już niebezpieczny. Przejechałem na nich ok. 60 tys w mieście. Parę razy zostawiłem sporo bieżnika na drodze - brak ABS.) Oponki do wymiany na wiosnę. Teraz założyłem Dunlopa zimówkę ;)