Testy opon samochodowych Dunlop SP WINTER SPORT 3D

leon:4,2

Opinia użytkownika: do domestosa i opinii innych ludzi nieprzychylnych tej oponie. Otóż testy adac auto świata i innych ośrodkówczy gazet polegają na tym, żę kilku dziennikarzom organizuje się piękny piknik, którego celem jest odpoczynek i rekreacja, w trakcie organizuje się test-producenci przywożą swoje najlepsze partie produkcyjne opon w danym rozmiarze i testuje się. I efekt jest tego taki, że w jednym z wydań autoświata z marca 2006 po teście opon letnich na bodajże 2czy 3 miejscu była dębica furio ! Wszyscy wiemy jak zachowuje się ta opona a jednak dziennikarze po testach przyznali jej takie wysokie miejsce. Po drugie testy ADAC sa bardzo wybiórcze ze wskazaniem na producentów związanych kapitałowo z rynkiem niemieckim chociaż jest wyjątek:Bridgestone ER300 , który też ma wysokie noty (ale widocznie musieli już je dac bo wwyniki były niepodważalne). Zresztą tak jak w autoświecie propagowana jest teoria, że auta niemieckie są najlepsze na świecie (niewazne, że pada elektronika w mercach, że padają turbiny i przpływomierze w tdi vw, że silniki opla nie wytrzymują więcej niż 100tys km). Do testów musimy podchodzic ostrożnie tak jak na oponach zimowych jeździc zimą.

Andrzej:5,3

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony. Wygląd, wykonanie i właściwości jezdne bez zarzutu (made in Germany). Bardzo dobrze radzą sobie w temperaturach od zera do plus kilkunastu stopni na suchej nawierzchni a takie warunki też się nam w Polsce w okresie "zimy" zdarzają i to coraz częściej. Zachowują się wtedy prawie jak letnie opony w tym rozmiarze, można rozwijać duże prędkości nawet 160 km na drodze szybkiego ruchu, trakcja, stabilność, przyczepność wyśmienite. W warunkach zimowych, temperatury ujemne też bardzo dobrze, jeżdże na tych oponach już drugi sezon. Na świeżym śniegu lub na dużej ilości śniegu i ubitego śniegu opony radzą sobie na 6 wgryzają się fantastycznie i pewnie prowadzą samochód. Na błocie pośniegowym też bez zarzutu ale do pewnej prędkości tj. 80 - 90 km. Przy szybkim wyprzedzaniu na błocie pośniegowym na drodze szybkiego ruchu przy prędkości 120 km wyczuwalne przewidywalne uślizgi więc nie polecam, może to także kwestia wagi auta. Opona warta zakupu, daje pewność w praktycznie każdych warunkach zimowych jeżeli zachowa się umiar w rozwijanych prędkościach i nie będzie szarżować na lodzie na lód tylko łyżwy! Polecam!

amigo2:5,4

Opinia użytkownika: Opony nabyłem w zasadzie przypadkiem - dotychczasowe, zużyte Goodyear UG6 planowałem zastąpić UG7, ale bardzo długi czas oczekiwania wymusił zmianę, jak się okazało, chyba na plus. Od połowy grudnia przejechałem na nich ponad 20000 km, w różnych warunkach i nie mam żadnych zastrzeżeń. Na śniegu spisują się znakomicie, również na błocie pośniegowym. Bałem się, że po UG6 będzie gorzej na mokrym, szczególnie w koleinach - okazało się, że jest tak samo dobrze. Po lodzie jeżdżę wolno, bo nie mam kolców (stawiam 5, żeby utrzymać średnią). P406 nie słynie ze specjalnie ostrego układu kierowniczego, ale pewność prowadzenia na tych oponach jest wyśmienita (przynajmniej w moim egzemplarzu). Zużycie przyzwoite - powinny wytrzymać ok. 50000 km. Last, but not least - poziom hałasu jest ekstremalnie niski - wielki plus, szczególnie przy dużych dziennych przebiegach. Zdecydowanie polecam!

rider:4,4

Opinia użytkownika: Opona dosyć dobra, bardzo pewna podczas jazdy na suchej nawierzchni. Na mokrej dobrze się spisuje podczas jazdy na wprost nawet przy wysokich (150-170 km/h) prędkościach, gwarantuje pewność, stabilność i kontrolę auta. Problemy pojawiają się przy choćby lekko agresywniejszym wejściu w zakręty na mokrej nawierzchni, opona nie pozwala utrzymać toru jazdy, auto wyraźnie 'wyjeżdża przodem' i daje się wyczuć lekką utratę przyczepności. Ponadto trzeba uważać przy hamowaniu zarówno na mokrym, jak i na oszronionej, zmrożonej nawierzchni (tym bardziej nierównej) - opony łatwo tracą przyczepność, trzeba delikatnie obchodzić się z pedałem hamulca. Ogólnie opona jest raczej dobra, ale czy zasługuje - jak jej nazwa wskazuje - na miano 'sportowej' - z tym można polemizować. Na pewno są lepsze opony, np Goodyear Ultragrip 7.

waldzio:5,4

Opinia użytkownika: Bardzo dobre oponki szczegolnie zaskoczyly mnie na mokrej nawierzchni przy ostrym hamowaniu maja niesamowita przyczepnosc, naprawde trzeba sie postarac zeby wlaczyl sie ABS w przeciwienstwie do letnich Bridgestonow gdzie w lecie na mokrej nawierzchni przy wcale nie mocnym hamowaniu wlaczal sie ABS. Druga sprawa to jazda po sniegu bardzo dobra przyczepnosc, ostatnio mialem dobry test wyjezdzajac pod bardzo stroma gore gdzie tak naprawde w polowie zwatpilem ze pod nia wyjade ale opony swietnie daly sobie z nia rade. Trzecia sprawa to poziom halasu, opony sa o wiele cichsze od letnich Bridgestonow. Podsumowujac przymierzalem sie do zakupu Goodyear Ultra Grip 7+ ale w chwili zakupu nie byly dostepne wiec kupilem Dunlopy i wcale tego nie zaluje a wrecz przeciwnie:) jak najbardziej polecam te oponki:)

stiw:4,6

Opinia użytkownika: Opona zaskoczyła pozytywnie niskim hałasem i niezłym komfortem, zachowanie na suchym dobre, na mokrym też całkiem nieźle, to zrównoważona opona o dobrych parametrach może bez wielkiej rewelacji ale całkiem przyzwoita choć na pełną ocenę trzeba trochę poczekać aż przejechane kilometry potwierdzą w pełni mój komentarz. Jedyna rzecz wyszła na starcie przy napędzie auta na tył i opona ma złą przyczepność na mokrym przy niskim ciśnieniu na tyle - 2,3 bar. Po dopąpowaniu na 2,6 bar tył i 2,2 bar przód opona zachowuje się o wiele lepiej na mokrym. Zresztą jak się później okazało producent właśnie takie ciśnienie zaleca jak po dopompowaniu:) P.S. Nie sądziłem że ciśnienie w oponie ma tak kolosalny wpływ na trakcję auta 0,4 bara to niby nie dużo a jednak ...

Maciek:5,4

Opinia użytkownika: Rewelacyjnie sie drogi trzyma zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni. Gdy mnie parę razy dopadła zimą śnieżyca na trasie (mówie tu o konkretnym śniegu na drodze, a nie o warstwie 1 cm) to te opony + ASR to byłem jednym z nielicznych który jechał i nie miał problemów na zakrętach i z podjazdem i ze zjazdem z górek i pagórków. Lepiej sobie tylko radziły auta z napędem 4x4. A nie był to dystans 100 km tylko trochę większy. Opony mają jeden mankament na dystansie ok. 30000km zużywają się w około 60-70%. I tracą mocno swoje właściwości. Zaczynają się bardzo ślizgać na mokrej nawierzchni i wtedy nie nadają się już na trasy. Trzeba je wymienić wtedy na nowe. To jest jedyny ich mankament jaki zaobserwowałem. Gorąco polecam ten opony!

Użytkownik:5,5

Opinia użytkownika: Opony naprawdę dobre i godne polecenia. Nie zawiodły mnie na zaśnieżonych górskich drogach. Nawet w Alpach wjechałem tam, gdzie inni musieli zakładac już łańcuchy. Niestety... na lód nie ma mocnych.. chyba, że tylko opony z kolcami... ale nie w naszym kraju. Doskonale radzą sobie także z błotem pośniegowym i z mokrą nawierzchnią. Trochę są słabsze na suchym... ale... przecież to są opony zimowe... i chyba następne zimy też będą "normalne". Co do ścieralności... to dałem obecnie 5... ale wiem, że jest to mały przebieg (mam je pierwszy sezon). Zobaczymy co sie będzie z nimi działo po większej ilości kilometrów. Nie jeżdżę agrsywnie... ale też nie wolno... lubię "przycinąć". I jak na razie jestem z przedmiotowych opon bardzo zadowolony.

Grzesiek :4,7

Opinia użytkownika: Opony ciche, dobrze trzymają na zakrętach, na lodzie - wiadomo, jak każda, śnieg i drogi górzyste - bdb, mokra deszczowo sniegowa - bdb, opona dająca poczucie bezpieczeństwa, oczywiście fizyki się nie oszuka, ścieralność oceniam dobrze, równomiernie ale widoczna róznica między przednimi a tylnymi oponami. Reasumując, polecam te opony dla każdego, a ci z Państwa, którzy jeżdżą umiarkowanie beda dlugo cieszyli się z zakupu w.w.opon. Nie wiem, czy ponownie kupię 3D, gdyż rynek rozwija sie dynamicznie i może bedą nowsze i inne modele. Należy również ocenić sklep, uważam, że działa sprawnie, przesyłki szybkie, zgodne z zamówieniem, a opony ''świeże". Lekkie zastrzeżenia do kontaktu telefonicznego, ale to chyba specyfika sklepu internetowego.

Black Eryk:5,4

Opinia użytkownika: Co do jazdy w warunkach zimowych to nie znam nic lepszego - drogi ostro zasypane - pługów nawet na krajowej 81 nie widać a odcinek z j-bia do katowic o 5 rano (60 km) pokonałem w 40 do 45 minut, ktoś kto jest z j-bia to wie jak u Nas dbają o drogi a dzisiaj nawet krajówki nie odśnieżyli - więc nie mam pytań. Na krajowej spokojnie po tej oblodzonej i ośnieżonej drodze zgodnie z przepisami;), kilka razy przy 80 km/h na mocno oblodzonej drodze zatrzepotało mną ale bez problemowo auto w 100% przewidywalne, noga lekko z gazu, lekka korekta i jade dalej - i tego właśnie brakuje wielu oponom zimowym. Nie chce robić reklamy ale na prawdę to jest opona której mogę być pewien i mogę jechać spokojnie i bezstresowo.