Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Polo Hatchback V 1.4 (63kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na mokrej nawierzchni opona rewelacyjna a do tego jeszcze cichutka. Na suchej nawierzchni też bez zastrzeżeń, nie czuć, że to opona zimowa. Na śniegu i błocie pośniegowym nie było mi dane jeszcze na nich jeździć, ale jestem pewien, że będzie super, stąd ocena 6. Co tu dużo mówić.....jest to mój trzeci komplet opon zimowych Dunlop (wcześniej w większym aucie Winter sport 3d i Dunlop Sport 5) i nigdy mnie nie zawiodły.
Dunlop SP Winter Response 2 na odcinku 12 000 km nie wykazują jakiegokolwiek zużycia - stopień zużycia mieści się w błędzie pomiaru - nie da się na razie go zmierzyć.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Honda Prelude Coupe III 2.0 (101kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świetne opony. Bardzo dobrze sprawowały się podczas ostatniej zimy, która może nie była wyjątkowo ekstremalna, ale było trochę dni ze śniegiem i śliską nawierzchnią. Opony miękkie, komfortowe i ciche jak na zimówki (w porównaniu z poprzednimi). Zaskakująco dobre prowadzenie na śliskiej nawierzchni - mieli rację w testach ADAC, że jest dobra na lodzie - na ile jakakolwiek opona może być na lodzie dobra, to ta jest naprawdę w porządku. Bez większych problemów ciągnęła mnie również przez głębszy śnieg. Zdecydowanie polecam i kupię w przyszłości ponownie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Astra Hatchback H 1.6 (5/110)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem sugerując się opiniami pozostałych użytkowników. Okazało się że "Tłum" się nie pomylił. Opony są rewelacyjne. Na Sypkim śniegu, albo suchej nawierzchni nie da się wpaść poślizg, a próbowałem żeby sprawdzić oponę. Co najwyżej załączał się ESP i to tyle. Samochód zawsze ruszał z miejsca i od razu. Nieco gorzej jest na deszczu bo tutaj opony często miały delikatne problemy z ruszeniem z miejsca. Nigdy nie wpadłem w poślizg, po prostu musiał chwilke zamielić zanim ruszył. Wszystkie zimówiki chyba tak maja bo nie do tego służą. Zdarzyło mi się jechać A2 do Warszawy w zamieć , przy bardzo zmiennych warunkach pogodowych na zasadzie: Słońce, deszcz, za chwile śnieg z deszczem, śnieg i małe zaspy, mgła, znów deszcz a potem słońce i przy 140 na godzinę nie zawiodły. Było tez błoto posniegowe i tu również spisały się rewelacyjnie. Opony na lato też będa tej marki. Wszystkim polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Fabia Hatchback I 1.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długo zastanawiałem się nad wyborem opon. Często spotykam się z opinią, że mając małe miejskie auto z niewielką mocą nie należy inwestować w opony klasy premium. Nic jednak bardziej mylnego. Po użytkowaniu różnych "zimówek" od Dębicy, poprzez oponki firmy Kleber, kończąc na zwykłych nalewkach stwierdzam,że nie żałuję ani jednej złotówki wydanej na Dunlopy. To się po prostu czuje. Obecnie robię rocznie około 35 tysięcy kilometrów. Mieszkam w regionie Polski, który w okresie zimowym nie rozpieszcza, a warunki są naprawdę ciężkie. Warmia i Mazury słyną z pięknych zawijanych dróg, a dzięki zakupionym oponom poruszam się po nich bez najmniejszych problemów. Co do zużycia paliwa i samego poziomu hałasu, nie jestem w stanie się wypowiedzieć. Auto pali tyle, ile mu "się wciśnie", a hałas? Cóż, dla mojego ucha jest w miarę komfortowo, ale wiadomo wpływ na to ma wiele innych czynników (rozmiar samej opony, typ silnika oraz nawierzchnia, po której się poruszamy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
2 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Sedan I 1.8 TDCi
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Niestety opona pozostawia wiele do życzenia, przy temp. wyższych niż 0 stopni ( tej zimy to praktycznie większość dnia ) opona zachowuje się jakby była zrobiona z gumy do żucia ( szczególnie przy natrafieniu na nierówność drogi typu koleina - konia z rzędem temu kto znajdzie u nas drogę bez kolein ). Początkowo myślałem, że "strzeliła mi jakaś guma w zawieszeniu" dlatego auto tak "pływa", jednak mechanik po dokładnej kontroli auta uświadomił mnie, że te malutkie literki "made in Poland" są przyczyną takiej sytuacji. Co ciekawsze po założeniu japońskich opon z niższej półki, takich problemów nie ma. Nie dajcie się nabrać na te opony - DUNLOP to one są tylko z nazwy !!!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot Partner Van I FL 2.0 HDI (90KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Super fajnie się na nich pomyka w każdych warunkach pogodowych, to już kolejny komplet tych samych opon (SP Winter Response 2 185/65 R15 ) zakupionych na OPONEO, a używam je od 2012 r. Wymieniłem raz na innej marki, ale po dwóch tygodniach użytkowania powróciłem do sprawdzonych opon Dunlop (tamten komplet opon nawet przy lekko mokrej nawierzchni "myszkował po drodze" ) . Polecam sprawdzone, spisują się i czuję się bezpiecznie jadąc na tego typu oponie. (Przyczepne, ekonomiczne i mało hałasują)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: tylko w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Samochód służy teraz głównie do jeżdżenia po mieście, więc wrażenia z jazdy na tych oponach nie przydadzą się osobom jeżdżącym w tzw. trasie. Mam sentyment do tej marki, wcześniej na Focusie miałem zimówki Dunlop Wintersport i nigdy mnie nie zawiodły. Teraz Focusem jeździ głównie żona i, jak opowiada, rozwożąc dzieci po całym mieście na zajęcia, wiele razy uratowały ją przed kolizją czy nawet wypadkiem. Bardzo krótka droga hamowania, cichość, super przyczepność, komfort jazdy. Śmiało polecamy tę oponę.