Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Touring E91 318d
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony są naprawdę bardzo dobre każdemu polecam dużym plusem jest przystępna cena, są bardzo ciche, świetnie trzymają się drogi w każdych warunkach czy to deszcz czy słońce. Mogłyby być trochę twardsze - miękkość odczuwalna na drodze podczas jazdy ale jest to kwestia przyzwyczajenia się , bardzo ładny sportowy bieżnik, rant opony mógłby być przy tego typu " sportowych" oponach bardziej płaski mniej balonowaty, ale to szczegół kwestia estetyczna. Zakupy w sklepie Oponeo robilem 1x , obsługa, doradzanie, czas realizacji coś wspaniałego!! Można wyczuć że pracują tam sami profesjonaliści!!!! Ogólnie podsumowując jestem bardzo zadowolony z zakupionych przezemnie opon Dunlop .
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Hatchback VIII 2.2 CTDi (103kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dotychczas używałem Michelin Pilot, które dość mocno hałasowały. Przed zakupem przejrzałem fora i opinie na temat letnich opon kładąc nacisk na parametry eksploatacyjne, trwałość i stosunek jakości do ceny. Padło na Dunlopy. Po zmianie w samochodzie zrobiło się cicho. Ponieważ jeżdżę dość dynamicznie, czego wymaga miasto, czasami zdarzało się, że Micheliny traciły przyczepność przy ruszaniu. Dunlopom jeszcze się to nie przytrafiło. Niski profil opon zmusza do uważania na dziury w jezdniach, jeśli nie chce się prostować felg.. Miękka guma w tych oponach podobno szybko się ściera, ale nie mogę jeszcze tego ocenić z racji na niewielki przebieg. W każdym razie warte swojej ceny i polecenia.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Peugeot 407 Kombi I 2.0 HDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam wszystkim te opony, którzy jeszcze się nie zdecydowali. Przejechałem dopiero niecałe 5 tys km, ale na pierwszych zakrętach dało się zaobserwować jak auto się zachowuje. Samochód jedzie jak po szynach, zdecydowanie najlepsze opony z tej klasy, a jeździłem naprawdę na wielu oponach z klasy premium.
Nie mam się do czego przyczepić, Na mokrej nawierzchni również świetnie sobie radzą.
Następnym razem nawet nie będę eksperymentował, bo nie wydaje mi się żeby jakakolwiek opona była lepsza od SportMax RT. Wrócę do niej na bank jeśli te zużyję. Daję słowo niezdecydowanym, kupujcie bo złego słowa nie da się na te oponki powiedzieć, wręcz przeciwnie można je zachwalać godzinami :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mazda 6 4/5 drzwi I 2.3
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony użytkuję od kwietnia (4 mies), na pewno są bardzo ciche, dużo cichsze niż poprzednie Michelin Pilot Sport PS2. Nieźle wyglądają na feldze, choć może nie tak masywnie jak poprzednik. Co do jazdy, hamowanie znakomite, nawet na mokrej nawierzchni. Kałuże, nawet te dość głębokie, pokonuje się bez szarpnięć kierownicy. Jedynym minusem opony są uślizgi przy agresywnym ruszaniu. Przy sporej mocy silnika kontrola trakcji włącza się dość często, Michelin Sport radził sobie z tym troszkę lepiej. Co do zużycia bieżnika nie wypowiem się, po około 5000 km opona wciąż wygląda jak nowa. Podobno zużywają się szybko, zobaczymy. Podsumowując - opony godne polecenia.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
2 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Touring E46 330d (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponę wybrałem ze względu na jej dobre wyniki w testach. I rzeczywiście według ocenianych parametrów (przyczepność, opory toczenia) opona wypada świetnie. Mieszanka gumy jest bardzo miękka, dzięki temu bardzo dobrze trzyma trakcję na mokrym asfalcie, niestety kosztem tego, że bardzo szybko się zużywa. Opona jest lekka co zapewne wpływa na zużycie paliwa. Ma też bardzo miękkie boki co wpływa na komfort podróżowania, ale niestety sprawia, że jest bardzo słabo kierowalna, opona nie slucha się kierowcy. Bardzo słaba kierowalność sprawiła, że obecnie posiadam opony Bridgestone Potenza RE050A, które są twardsze i sztywne po bokach, a co za tym idzie bardzo dobrze reagują na każdy ruch kierownicą.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
2 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Seat Leon Hatchback I 1.9 TDI (110kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Z oponami miałem kontakt przez jakieś 4000 km, później sprzedałem całe koła. Pierwsza cecha, która robi wrażenie to lekkość toczenia, niski poziom hałasu oraz wysoki komfort mimo stosunkowo niskiego profilu 225/45. Powyższe cechy odbijają się niestety na precyzji prowadzenia - opona ma miękkie boki i trochę pływa w szybkich zakrętach. Przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni to pierwsza klasa co daje w efekcie bardzo pewne prowadzenie. Niestety niska trwałość jest dla mnie nie do przyjęcia, szczególnie w aucie z dużym momentem. Już na tak krótkim dystansie zauważyłem znaczny ubytek bieżnika - to są opony na góra 15.000km dynamicznej jazdy. Osiągi rewelacja, ale niska trwałość sprawia, że na pewno więcej ich nie kupię.