gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Niedziela 24.11 10.00 - 18.00
Poniedziałek 25.11 8.00 - 20.00
Wtorek 26.11 8.00 - 20.00
Środa 27.11 8.00 - 20.00
Czwartek 28.11 8.00 - 20.00
Piątek 29.11 8.00 - 20.00
Sobota 30.11 8.00 - 16.00

Testy opon samochodowych Dunlop SP SportMaxx RT - Strona 9

Ocena łączna opon Dunlop SP SportMaxx RT

Ocena łączna:

5,5 (ilość opinii: 906)
1111150
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,5
poziom hałasu 5,3
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,7
mokra nawierzchnia 5,5
jazda po śniegu i lodzie 3,3
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 5,1
ścieralność 4,8
awaryjność -
Kup opony Dunlop SP SportMaxx RT

Opinie użytkowników opon Dunlop SP SportMaxx RT

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Seat Leon Hatchback
  • ponowny zakup: Tak
Biedron - Szczecin:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony kupione przez internet wiosną 2013 roku. Wyprodukowane w 5 tygodniu. Opory toczenia na poziomie - C Przyczepność na poziomie - A Zewnętrzny hałas toczenia na poziomie - 67 dB. Rewelacyjne ogumienie! Długo zastanawiałem się nad kupnem. Przede wszystkim najbardziej zależało mi na niskim poziomie hałasu i oszczędności paliwowych. Nie rozczarowałem się. Przy oszczędnej jeździe mój Leon II 1.9 TDI 105KM spala poniżej 5.0 l/100km! Samochód trzyma sie drogi jak bolid niezależnie czy jest sucho czy mokro. No i ta cisza za kółkiem. Dunlop Sp Sport Maxx RT to topowa liga! Trzecie miejsce w rankingu ADAC 2013 mówi sama za siebie. Polecam z ręką na sercu.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: BMW Seria 3 Touring E91 318d
  • ponowny zakup: Tak
Rafał Dunlop:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony są naprawdę bardzo dobre każdemu polecam dużym plusem jest przystępna cena, są bardzo ciche, świetnie trzymają się drogi w każdych warunkach czy to deszcz czy słońce. Mogłyby być trochę twardsze - miękkość odczuwalna na drodze podczas jazdy ale jest to kwestia przyzwyczajenia się , bardzo ładny sportowy bieżnik, rant opony mógłby być przy tego typu " sportowych" oponach bardziej płaski mniej balonowaty, ale to szczegół kwestia estetyczna. Zakupy w sklepie Oponeo robilem 1x , obsługa, doradzanie, czas realizacji coś wspaniałego!! Można wyczuć że pracują tam sami profesjonaliści!!!! Ogólnie podsumowując jestem bardzo zadowolony z zakupionych przezemnie opon Dunlop .

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Mercedes Klasa C Kombi W203 220 CDI
  • ponowny zakup: Tak
Paweł:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony nie należą do najtańszych, zważywszy na ten rozmiar. Wcześniej jeździłem na Bridgestone Turanza T001 i w porównaniu z nimi Dunlop wypada lepiej. Największa różnica jest podczas jazdy/hamowania na śliskiej nawierzchni. Deszczowa pogoda była najważniejszym testem w tym momencie. Obserwując zachowanie się opon (mam je od pół roku zrobione 10kkm) póki co nie widać śladów ich ścierania się. Bridgestone dla porównania bardzo szybko się ścierały po 3 sezonach letnich i łącznym przebiegu 50kkm (lato+zima, więc zamiennie z oponami zimowymi) i takim samym stylu jazdy, opony już nie nadawały się do użycia. Obstawiam, że przy Dunlopach będzie lepiej.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Honda Civic Hatchback VIII 2.2 CTDi (103kW)
  • ponowny zakup: Tak
Tomek:5,61111160

Opinia użytkownika: Dotychczas używałem Michelin Pilot, które dość mocno hałasowały. Przed zakupem przejrzałem fora i opinie na temat letnich opon kładąc nacisk na parametry eksploatacyjne, trwałość i stosunek jakości do ceny. Padło na Dunlopy. Po zmianie w samochodzie zrobiło się cicho. Ponieważ jeżdżę dość dynamicznie, czego wymaga miasto, czasami zdarzało się, że Micheliny traciły przyczepność przy ruszaniu. Dunlopom jeszcze się to nie przytrafiło. Niski profil opon zmusza do uważania na dziury w jezdniach, jeśli nie chce się prostować felg.. Miękka guma w tych oponach podobno szybko się ściera, ale nie mogę jeszcze tego ocenić z racji na niewielki przebieg. W każdym razie warte swojej ceny i polecenia.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Peugeot 407 Kombi I 2.0 HDI
  • ponowny zakup: Tak
Michał - Kraków:5,61111160

Opinia użytkownika: Polecam wszystkim te opony, którzy jeszcze się nie zdecydowali. Przejechałem dopiero niecałe 5 tys km, ale na pierwszych zakrętach dało się zaobserwować jak auto się zachowuje. Samochód jedzie jak po szynach, zdecydowanie najlepsze opony z tej klasy, a jeździłem naprawdę na wielu oponach z klasy premium. Nie mam się do czego przyczepić, Na mokrej nawierzchni również świetnie sobie radzą. Następnym razem nawet nie będę eksperymentował, bo nie wydaje mi się żeby jakakolwiek opona była lepsza od SportMax RT. Wrócę do niej na bank jeśli te zużyję. Daję słowo niezdecydowanym, kupujcie bo złego słowa nie da się na te oponki powiedzieć, wręcz przeciwnie można je zachwalać godzinami :)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Mazda 6 4/5 drzwi I 2.3
  • ponowny zakup: Tak
radomiak:5,61111160

Opinia użytkownika: Opony użytkuję od kwietnia (4 mies), na pewno są bardzo ciche, dużo cichsze niż poprzednie Michelin Pilot Sport PS2. Nieźle wyglądają na feldze, choć może nie tak masywnie jak poprzednik. Co do jazdy, hamowanie znakomite, nawet na mokrej nawierzchni. Kałuże, nawet te dość głębokie, pokonuje się bez szarpnięć kierownicy. Jedynym minusem opony są uślizgi przy agresywnym ruszaniu. Przy sporej mocy silnika kontrola trakcji włącza się dość często, Michelin Sport radził sobie z tym troszkę lepiej. Co do zużycia bieżnika nie wypowiem się, po około 5000 km opona wciąż wygląda jak nowa. Podobno zużywają się szybko, zobaczymy. Podsumowując - opony godne polecenia.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 3
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność 2
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: BMW Seria 3 Touring E46 330d (135kW)
  • ponowny zakup: Tak
Staszek:4,21111200

Opinia użytkownika: Oponę wybrałem ze względu na jej dobre wyniki w testach. I rzeczywiście według ocenianych parametrów (przyczepność, opory toczenia) opona wypada świetnie. Mieszanka gumy jest bardzo miękka, dzięki temu bardzo dobrze trzyma trakcję na mokrym asfalcie, niestety kosztem tego, że bardzo szybko się zużywa. Opona jest lekka co zapewne wpływa na zużycie paliwa. Ma też bardzo miękkie boki co wpływa na komfort podróżowania, ale niestety sprawia, że jest bardzo słabo kierowalna, opona nie slucha się kierowcy. Bardzo słaba kierowalność sprawiła, że obecnie posiadam opony Bridgestone Potenza RE050A, które są twardsze i sztywne po bokach, a co za tym idzie bardzo dobrze reagują na każdy ruch kierownicą.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Ford S-Max Van II 2.0 TDCi (132kW)
  • ponowny zakup: Tak
Kierowca:6,0111111

Opinia użytkownika: Jeżdżę na tych oponach już ładnych parę lat. Ostatnio kupiłem chyba 3 komplet. Także mogę powiedzieć, że zrobiłem na nich kilka setek tysięcy kilometrów. Jak dla mnie za te pieniądze nie ma lepszych. Kompromis pomiędzy ceną, a jakością. W drugim aucie testuje inne opony i zawsze stwierdzam, że te są bardzo dobre. Opony dobrze trzymają drogi jednocześnie przy stosunkowo niskim zużyciu Jak jeździłem na Mich... to fakt trzymały lepiej, ale znikały w oczach. Czy mogę polecić? Oczywiście TAK. Jeśli ktoś jeździ przepisowo to te są za dobre. Jeśli ktoś kusi los i jeździ szybciej niż pozwalają przepisy to są akurat. WIELKIE TAK.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Skoda Octavia Kombi II 1.9 TDI (77kW)
  • ponowny zakup: Tak
luk:5,61111160

Opinia użytkownika: Opona o bardzo dobrych właściwościach tak na suchym jak i na mokrym asfalcie, również w koleinach bardzo dobrze ale to też kwestia profilu 205/55 R16. Na profilu 40 pewnie byłoby gorzej.. Słyszałem o dość szybkim zużywaniu się tych opon. Coś za coś - mamy naprawdę wzorową przyczepność ale podejrzewam że i miękką mieszankę podatną na zużycie. Nie oceniłem tego punktu, bo osobiście zrobiłem zbyt mały przebieg - myślę że ok. 20 tkm to odpowiedni dystans żeby to ocenić. Ja jestem bardzo zadowolony i uważam wybór za bardzo dobry i jak na moje doświadczenia z oponami sezonowymi to jest to doskonały wybór za te pieniądze. Opona jest warta więcej.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 6
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 2
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Seat Leon Hatchback I 1.9 TDI (110kW)
  • ponowny zakup: Nie
Borek:4,81111800

Opinia użytkownika: Z oponami miałem kontakt przez jakieś 4000 km, później sprzedałem całe koła. Pierwsza cecha, która robi wrażenie to lekkość toczenia, niski poziom hałasu oraz wysoki komfort mimo stosunkowo niskiego profilu 225/45. Powyższe cechy odbijają się niestety na precyzji prowadzenia - opona ma miękkie boki i trochę pływa w szybkich zakrętach. Przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni to pierwsza klasa co daje w efekcie bardzo pewne prowadzenie. Niestety niska trwałość jest dla mnie nie do przyjęcia, szczególnie w aucie z dużym momentem. Już na tak krótkim dystansie zauważyłem znaczny ubytek bieżnika - to są opony na góra 15.000km dynamicznej jazdy. Osiągi rewelacja, ale niska trwałość sprawia, że na pewno więcej ich nie kupię.

81 - 90 z 906 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.