Testy opon samochodowych Dunlop SP SportMaxx RT - Strona 8

matt ward:5,8

Opinia użytkownika: Opony te oferują wspaniałą przyczepność zarówno na suchej i mokrej nawierzchni. Cena dobra, to okazja bo kosztują ponad 60 funtów mniej niż wszędzie indziej. Do tej pory opony dobrze się zużywają.

krzy70sztof:5,5

Opinia użytkownika: Jak na razie opony sprawują się dobrze zobaczymy ile km wytrzymają.

Josh:5,7

Opinia użytkownika: Super opony. Świetnie trzymają na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Ciche, ale niestety do wymiany po jednym sezonie. Przód zostało 2 mm, tył 3 mm. Przejechany dystans ok. 20 tys. km.

LEGIETA:5,4

Opinia użytkownika: NIE POLECAM TYLKO I WYŁĄCZNIE ZE WZGLĘDU NA HAŁAS!!!

mark:6,0

Opinia użytkownika: Dotychczas jeździłem na bridgestonach (potenza). To była świetna opona, ale... raz zrobiłem 630 stopni na mokrej serpentynie, nie jadąc szybciej, niż zwykle. Może to był śliski asfalt, może coś było rozlane, ale postanowiłem sprawdzić inną gumę. Przekonał mnie jeden ze sportowo jeżdżących doradców dunlopa. Polecam SP Sport Maxx RT każdemu agresywnie i bardzo szybko jeżdżącemu kierowcy. Nie jest tania, nie ma dużo bieżnika, ale jakość musi kosztować. Wyjątkowo deszczowe lato dało mnóstwo okazji do wypróbowania przyczepności na mokrych zakrętach. Auto trzyma się drogi, jak przyklejone i świetnie hamuje, Czegóż więcej chcieć od sportowych gum? Może nieco gorzej rusza (przy maksymalnym wykorzystaniu mocy silnika) na mokrym, ale nie gorzej od konkurencji.

Nidhogg:5,6

Opinia użytkownika: Mam je na dwóch samochodach - 2x klekot (185KM +400Nm i 150KM+350Nm) i... trakcja zdecydowanie lepsza (na sucho, na mokrym różnica jeszcze większa), niż fabryczne Conti Sport cośtam. Choć oczywiście nie ma się co oszukiwać, że przy takim momencie obrotowym na mokrym asfalcie nie ma żadnych problemów z trakcją przy ostrym dodawaniu gazu na niskich biegach, ale wiadomo, że cudów nie ma. W środku jest naprawdę cicho, co jest dla mnie dużym plusem. Trwałość? Na razie niewiadoma - w jednym samochodzie maja 30000, w drugim 15000 i myślę, że jeszcze "trochę" pojeżdżą . Nie bardzo wiem, co oznacza "awaryjność", ale ponieważ nie było z nimi żadnych problemów, zaznaczam "nie" Czy warto je kupić? Moim zdaniem tak. Jak się skończą, pewnie kupię je, albo następcę...

Piotr:6,0

Opinia użytkownika: Opona bardzo dobra. Auto nigdy mnie nie zaskoczyło jakimś niespodziewanym zachowaniem na drodze. Jechałem na nich z prędkością ok 190 km/h i jazda była pewna i przyjemna. Jeśli chodzi o hałas to idealna prędkość to 140 km/h czyli autostrada. W aucie jest po prostu cicho. Jeżdżę dopiero jeden sezon więc trudno jest mi wypowiedzieć się na temat trwałości. Po ok 15-18 tys nie widzę niczego niepokojącego. Trochę dziwnie wyglądają - mają takie dwie głębokie bruzdy przez środek profilu. To chyba jedyne czego mogę się "czepić" Nie są tanie - ale pewnie warto wydać parę złotych na ważną rzecz..Autem jeździ głównie żona więc zakup tych opon daje mi większą pewność że nie zawiodą w razie czego. Polecam

Arkadiusz Z.:5,6

Opinia użytkownika: Jedna z lepszych opon. Dzięki szerokości 225 dobrze klei się do drogi i nawet w ostrym zakręcie samochód jedzie jak po torach. W warunkach deszczowych świetnie odprowadza wodę. Przejazdy przez większe kałuże nie są dla tej opony problemem. Niestety przy feldze 17" i niskim profilu komfort jazdy nie jest już taki wysoki szczególnie na wszelkiego rodzaju nierównościach (w moim przypadku przejazdach tramwajowych). Ale kto planuje kupić oponę 17" o niskim profilu wie na co się pisze. Opona prezentuje się świetnie i przykuwa uwagę zwłaszcza kiedy potraktuje się ją profesjonalnymi nabłyszczaczem. Trwałości nie ocenię ponieważ przejechałem zbyt krótki dystans. Polecam zarówno do spokojnej jaki i dynamicznej jazdy.

Robert Es:5,1

Opinia użytkownika: Na oponach w rozmiarze 205/55 r16 jeżdżę od maja tego roku. Zauważalnie poprawiała się trakcja i właściwości jezdne auta. Poprzednie to Goodyeary do których z całą pewnością nie wrócę. Obecne Dunlopy sport max rt wyróżniają się dość miękka mieszanką, która dobrze klei auto do nawierzchni, opory toczenia są większe ale za to przyczepność znacznie wzrosła. Ciężko jest zerwać przyczepność przy ruszaniu, a jeżeli się to już uda to opona szybko nabiera właściwej temperatury i przestaje buksować. Boki w miarę twarde, ale bez przesady na polskie drogi nadają się znakomicie. Jeżeli ktoś szuka opony o podwyższonej przyczepności to te Dunlopy są dobrym wyborem, zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Nie jest to slick, ale wystarczy ;)

mruczy_abarth:5,0

Opinia użytkownika: Opony w szybkiej i agresywnej jeździe zachowują się bardzo przewidywalnie na suchej nawierzchni. Łatwo wyczuć moment przełamania z przyczepności do poślizgu, super trzymają na zakrętach, auto nie buja się jak w niektórych kapciach. Dają dużą frajdę i wrażenia z jazdy. Odrobinę mniej mam pewności na bardzo mokrej nawierzchni, ale może to być spowodowane wrodzoną niechęcią do mokrego asfaltu. I tak poziom znakomity. Poza tym, komfort jazdy, poziom hałasu, trwałość wg mnie na bardzo dobrym poziomie. W tej cenie znakomite opony do uniwersalnej jazdy cywilnej dla lubiących sobie czasem "poszaleć". Ale uwaga, bo opona ma charakter sportowy, więc automatycznie sztywniejsza niż grzeczniejsze wersje.