Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan E90 325i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony te mam na przedniej osi mojej e90 i jestem z tego wyboru bardzo zadowolony. Ładnie kleją się do nawierzchni, dają wystarczający feedback, a na mokrym zachowują się stabilnie i przewidywalnie. Nie jeździłem nimi po torze i nie jestem też piratem drogowym, ale lubię jeździć dynamicznie i trochę się "pobawić" samochodem, w tym zakresie te opony w zupełności spełniają moje oczekiwania. Na plus też to że są dość ciche, co przekłada się na większy komfort, szczególnie na autostradach. Na razie przejechałem na nich ok 6000 km i nie widzę większych śladów zużycia.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Audi A3 Sportback 8V 1.4 TFSI (90kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony nie wytrzymały nawet jednego sezonu. Jeżdżone były bardzo mało (z powodu pandemii), głównie po mieście (Wrocław) z prędkością typowo miejską. Najpierw na pierwszej oponie pojawiło się wybrzuszenie. Miesiąc później takie samo pojawiło się na drugiej. Nigdy wcześniej, ani później, w żadnym innym samochodzie nie mieliśmy tego typu problemów. Tutaj kupiliśmy Dunlopy i taka niestety niemiła niespodzianka. Reklamacja przez producenta nie uznana. Jeśli ktoś wypuszcza opony, które wybrzuszają się po niecałym jednym sezonie, to chyba jest coś nie tak...
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
3 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Generalnie opona godna polecenia, wiedziałem co brałem, ale kilka uwag jest. Po pierwsze co najbardziej boli - dostałem opony z trzema datami produkcji (2x1114; 0814; 2014). Na przedniej osi wylądowała (niestety) 1x1114 i 1x0814. Efekt? Powyżej 120km/h ściąganie w jedną stronę (bez bicia; bez jakichkolwiek wibracji; po dokładnym wyważeniu). Po zamianie kół L<>P ściąganie w drugą stronę. Ewidentny większy opór toczenia w jednym z kół. Po zamontowaniu na przodzie 2x1114 problem znikł.
Wniosek? Zamawiać opony tylko i wyłącznie z tą samą datą produkcji.
Druga sprawa głośność. Wiedziałem, że będzie głośniej ale nie aż tak ;)
Ale... generalnie opona godna polecenia. Przyczepność świetna. Przy dynamicznym kręceniu kierownicą troszkę pływa (ciśnienie 2,6), ale powiedzmy że świeża guma z wysokim bieżnikiem i miękką mieszanką. Oceny które zamieściłem dotyczą kompletu który otzrymałem w jednej dostawie. Niska nota "zachowania na drodze" podyktowana ściąganiem. Podejrzewam, że gdybym dostał opony z tej samej daty to oceny byłyby maksymalne.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Bora Sedan I 1.9 TDI (85kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem po raz drugi komplet opon Dunlop Sp Sport Maxx Rt do swojego samochodu. Jeżdżę bardzo dużo, opony spisują się rewelacyjnie na mokrym czy suchym, są ciche,nierówności wybierają bardzo dobrze, co do zużycia opon idą dość szybko , ale zapewniają bezpieczeństwo i to jest najważniejsze. Przy minusowych temperaturach także dają radę bo są miękkie. Naprawdę jestem zadowolony z tych opon dlatego kupiłem po raz drugi , i w każdych testach te opony wypadają najlepiej. ABS/ASR przy tych oponach mają długi urlop ;)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo Kombi IV 2.0 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona na sucho idealna. Na mokrym jak to na mokrym - daje radę, ale nie sprawdzałem jej granic. Przy dynamicznym ruszaniu (automat) na suchym zdarzyło się, że zrywa przyczepność, ale po chwili znów się klei. W ostrych zakrętach przy większych prędkościach mam wrażenie uginającej się ścianki bocznej. Nowy bieżnik w granicach 7,7 do 7,8 mm. Po 12 tys. bieżnik przód w granicach 6.7mm więc tragedii nie ma. Rant ochronny mógłby być trochę większy, chociaz na normalnych felgach - nie wystających - pewno się sprawdza w 110%.
Podczas zakupu miałem dużo wątpliwości czy to dobry wybór, ale teraz pewno zakupie ponownie :)
Ps. Jedna opona miała problem z wyważeniem. Ale po paru przekładkach się udało.