Testy opon samochodowych Dunlop SP SportMaxx RT - Strona 10

Zbyszek Ruba:6,0

Opinia użytkownika: Autem już od kilku pokonuje średnio 60 000 rocznie, bez względu na warunki drogowe dlatego stawiam mocno na dobre opony. Do tej pory głównie użytkowałem marki z wyższej półki i modelu marek: głównie Michelin, miałem też dwukrotnie Pirelli oraz raz Good Year. Z uwagi na moc auta oraz agresywny styl jazdy opony nie wystarczały na długo. W przypadku Dunlop zdecydowałem się na drobny eksperyment gdyż opony miały bardzo dobre recenzje a i cena była kusząca w stosunku do wyżej wymienionych marek (różnica tylko na jednej oponie sięgała ok 150 zł). Nie zawiodłem się, a wręcz jestem bardzo mocno zadowolony z wyboru i na zimę również skorzystam z opon tego producenta. Oponki są naprawdę bardzo ciche, świetnie trzymają w ostrzejszych zakrętach jak i na mokrej jezdni dobrze odprowadzając wodę. Ważnym dla mnie elementem jest również żywotność, póki co po 15k nie widać specjalnego zużycia - myślę że powinny wysterczać na 60-70k. Wizualnie też prezentują się świetnie, myślę że rzeźba bieżnika pasuje zarówno do aut pokroju sportowego jak i limuzyn. Polecam - świetny kompromis pomiędzy jakością i ceną.

XXXX:6,0

Opinia użytkownika: Zakupiłem opony w lipcu 2104, Dunlop Sport Max, produkcja marzec 2014 w Niemczech i z czystym sumieniem mogę je polecić wszystkim, zastanawiałem się nad continentalami i michelinami, ale po przeczytaniu kilku negatywnych opini zdecydowałem się na dunlopy, najwyższa klasa i chyba na rynku nie ma już nic lepszego, opony rewelacja, przyczepnosc na suchym i mokrym wzorowa, prędkość 180 a samochód jedzie jakby był przyklejony do asfaltu, na deszczu hamowanie rewelacja, świetnie się trzyma zakrętów, ciche, mają ranty ochronne na alufelgi, fajnie wyglądają. Polecam !!!

pepe pan dziobak:6,0

Opinia użytkownika: Opony kupiłem w kwietniu do BMW e39 530d. Opony są świetne, hamowanie na suchym i mokrym fenomenalne. Jak dobre, uświadomiłem sobie hamując na drodze olkuskiej podczas deszczu przed światłami. Kierowca, który znajdował się w sporej odległości za mną kończył hamowanie na pasie do skętu w lewo... Ja podczas hamowania czułem i słyszałem jak opony "jęczą" przenosząc siłę hamowania na asfalt. Nie spodziewałem się takiej siły hamowania w deszczu. ABS się przy tym nie włączał. W zakrętach zachowuje się bardzo zrozumiałe dla kierowcy, ale przy 410Nm z tylnym napędem i automatyczną skrzynią DSC nieraz się włącza przy dynamicznym wyprzedzaniu. Natomiast ruszanie na wprost nie zrywa przyczepności w większości przypadków. Zużycie również wydaje mi się jak najbardziej akceptowalne, pomimo, że czytałem opinie o dość szybkim zużywaniu się bieżnika. Nie potwierdzam tego, przy czym jeżdżę dużo po trasach i nienormalnie katuję opon agresywną jazdą.

Waldek:5,6

Opinia użytkownika: Opony te mam pierwszy sezon i jak dotychczas przejechałem na nich 10 tys. km. Do ich zakupu namówił mnie doradca z serwisu Oponeo.pl. Pierwotnie zamierzałem kupić też Dunlopy, ale Sport Fastresponse (na których dotychczas jeździłem) lub też Sport Bluresponse. Zamontowane są w Skodzie Octavia (205x55x16). Jeżdżę głównie autostradami i drogami ekspresowymi – ok. 80% przebiegu. Pozostałe to jazda miejska. Są bardzo ciche, nawet przy dużych prędkościach. Największe pozytywne wrażenie zrobiło na mnie prowadzenie na mokrej nawierzchni, świetnie trzymają się drogi – zarówno „na prostych odcinkach”, jak i „w zakrętach”. Nie mam również zastrzeżeń w stosunku do hamowania. Można zaobserwować jednak, że zużywają się szybciej nią moje poprzednie Sport Fastresponse i raczej nie przejadę na nich tak jak na tamtych 70 tys.km. Wzrosło też nieznacznie średnie zużycie paliwa o ok. 0,5 litra ON na 100 km. Podsumowując, polecam te opony dla osób, które jeżdżą dość szybko zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Warte zakupu.

Damian:5,6

Opinia użytkownika: Witam, w tym roku zakupiłem po raz kolejny opony Dunlop Sp Sport Maxx Rt dlaczego? Uważam, oczywiście to moje zdanie, że nie ma lepszych opon na lato, do asfaltu są przyklejone, trzymają świetnie auto w zakrętach na śliskim i mokrym. Ruszanie na mokrym, nawet agresywnie, nie robi na oponie najmniejszego wrażenia. Droga hamowania zarówno na śliskim, i suchym to przyjemność. Jestem bardzo zadowolony z zakupu kolejnego kompletu tych opon. Co do zużycia opon widać po 30 tyś jakieś zużycie, ale moje zdanie jest takie, jeśli opona jest przyklejona i zdaje egzamin na 5, to trzeba to wybaczyć.

Kuba T.:5,3

Opinia użytkownika: Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony tymi oponami. Przyznaję że jeździłem już wcześniej na Dunlop SP Sport 01, więc wymagania miałem z miejsca dosyć wysokie. Sport Maxx jest oponą relatywnie cichą w moim samochodzie chociaż SP Sport 01 wydawała mi się cichsza. Wygląda bardzo fajnie - super sprawdza się funkcja ochronna felgi - opona ma naddatek gumy, który zabezpiecza felgę przed otarciem o krawężnik. Po przejechaniu ok 15k km w różnych warunkach mogę w pełni odpowiedzialnie powiedzieć że zachowanie na mokrej powierzchni jest rewelacyjne - pozwala bez problemu opanować samochód nawet przy dynamicznej jeździe (prędkości autostradowe) w ulewnym deszczu. Tak pewnie nie czułem się ani na SP Sportach 01, ani na wcześniejszych Bridgestone Turanza. Trzymanie na nawierzchni suchej jest wręcz niesamowite - jechałem autostradą A1 w czasie wichury - prędkości w granicach 130-140 km/h - auto stabilne. Silne podmuchy przy wyjazdach zza ekranów dźwiękochłonnych powodowały, że samochodem rzucało ale kierownica pozostawała niewruszona, kierunek jazdy niewruszony. Żeby nie było są też negatywy - dobra przyczepność powoduje że apetyt na paliwo rośnie - w moim przypadku to jest jakieś 0,2 - 0,3l / 100 km (zależnie od prędkości) - w porównaniu do Bridgestone Turanza, więc generalnie bez dramatu ale jednak... Ja trafiłem tez na jedną oponę która była delikatnie wybrzuszona - widać to dobrze dopiero na urządzeniu do wyważania kiedy koło wiruje (gołym okiem niedostrzegalne). Konsekwencją było to że jeden wulkanizator nie dał sobie rady z wyważeniem - ok 110 km/h czuć było delikatne bicie na kierownicy. Na szczeście inny sobie poradził bez problemu - była konieczność naklejenia ciężarków w 3 miejscach. Być może to tylko mój 1 felerny egzemplarz.... Ogólnie oponki z czystym sumieniem polecam!

blondi77:5,3

Opinia użytkownika: Stosunek jakości do ceny ok, trwałości (ścierania) do ceny już nie tak ok. Oponka miękka, dobrze się trzyma w zakrętach, na mokrym rewelacyjna, zużycie paliwa też ok (naprawde można oszczędzić). opny mają jeden duży mankament - szybko się zużywają, po jednym kursie z północy polski na południe i z powrotem i reszta po mieście zauważyłem, że ponad dwa mm już się starły z opony. Może zbyt agresywnie jeździłem, ale poprzedni jeżdziłem na bridgestone turanza na jednej osi - wrażenie inne - bardzo twarde, extra przyczepność i jeżeli chodzi o ścieranie to dwa razy wolniej niż na dunlopach. Na drugiej osi były hankooki evo 12 - ścierały się podobnie jak Dunlopy obecne, a były z klasy średniej. Ogólnie oceniam, że opona jest godna do polecenia, mamy coś za coś, super przyczepność na mokrym za szybsze zużywanie się opony.

Krzysztof:5,3

Opinia użytkownika: Dostałem je z nową Skodą Octavią, jeżdżę na nich 3 sezon. Opona trochę nadrabia to co zepsuła Skoda majstrując przy tylnym zawieszeniu (belka zamiast zawieszenia wielowachaczowego). Komfort przy takim profilu na dziurach jest wątpliwy, ale na autostradach i ekspresówkach jest super - cicha, dobrze się trzyma drogi. Po 3 sezonach jak się dobrze przyciśnie przy ruszaniu na mokrym albo bardzo rozgrzanym asfalcie to lubi zapiszczeć. W zimie nie próbowałem i nie zamierzam próbować, bo bieżnik typowo na lato i duże prędkości. Jak przyjdzie czas na zmianę to chyba też będą Dunlopy.

dju_s:5,2

Opinia użytkownika: Na oponach przejechałem dotychczas ok 13kkm. Mój styl jazdy mocno zróżnicowany, od spokojnego po bardzo dynamiczny (nie mylić z agresywnym). Jak na tą chwilę nie zauważyłem większych mankamentów tej opony. Jeżeli chodzi o hałas to nie jest zbyt wysoki i właściwie przy dieslowski silniku ledwo słyszalne. Zachowanie na suchej nawierzchni: gumy sprawują się bardzo dobrze, nie uświadczyłem uślizgu na zakrętach przy zachowaniu rozsądnej prędkości, a auto dosyć ciężko wyprowadzić z równowagi. Natomiast na mokrej jest ciut gorzej. Przy dynamicznym ruszaniu zdarza się stracić przyczepność, ale przy jeździe ze stałą prędkością, nawet z autostradową, woda jest bardzo dobrze odprowadzana z pod kół. Przy nagłym hamowaniu na suchym auto nie traci przyczepności, chyba że pojawi się jakiś piach, z kolei na mokrym jest już łatwiej, ale jak to na mokrym. Tłumienie nierówności nie jest najlepsze, ale jak na dosyć niski profil jest dobrze. Co do zużycia opon ciężko jest mi coś więcej powiedzieć, przejechałem na nich tylko 13kkm, jeżeli bieżnik zmalał to minimalnie. Nie zauważyłem też, aby opony zachowywały się jakoś nienaturalnie. Awaryjność: brak. Krótko podsumowując, gorąco polecam.

rybsztein:5,1

Opinia użytkownika: Pierwsze 4 sztuki poszły na reklamację, gdy guma na bieżniku popękała. Reklamację uznano jedynie w 70% (roczne opony!) w dodatku czekałem ponad miesiąc na jej uznanie. Z 4 kupionych później, na jednej źle docięto gumę i dookoła całej opony był "daszek". Wyglądało to tragicznie - wskazuje to na ZEROWĄ kontrolę jakości. Jak za te pieniądze to po prostu wstyd i żenada. Na szczęście właściwości użytkowe opony rekompensują wszystko. Cisza i mega przyczepność na mokrym (jak się depnie przy ruszaniu to trochę podskakują na jezdni) i suchym. Niestety kosztem trwałości. Opony gubią ok 1mm/sezon.