Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżdzę na tych oponach trzeci sezon, 255/35/19 uważam ze jest to świetna opona.Super trzyma na suchym, cicha, dobrze tłumi nierówności.
Lecz w tym tygodniu sie trochę zawiodłem.Kupiłem nowe w rozmiarze 265/30/20 ,DOT 2614 i wszystkie musza pójść do reklamacji.Opony maja nierówno odlany bieżnik ,po założeniu na wywazarke widać jak faluje na boki z czego jedna bardzo mocno...Efekt tego jest taki ,ze juz przy 90km/h telepie kierownica na boki tak ze nie da sie jeździć.Mam nowe nieużywane wcześniej felgi ,na poprzednich kołach nic a nic nie telepalo czy biło ,wiec pozostają tylko opony.
Jestem/byłem fanem tych opon ,lecz teraz sam nie wiem co o nich myśleć.Może akurat trafiłem na jakaś felerna partie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 5 Touring F11 525d xDrive (160kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Od momentu zakupu zrobiłem samochodem nieco ponad 60 kkm. Obecnie opony ze względu na zużycie bieżnika nadają się już do wyrzucenia. To o wiele za krótki przebieg, świadczący o bardzo szybkim zużywaniu się opon. Mój styl jazdy jest raczej umiarkowany z tendencją do raczej spokojnego. Ani jeden raz na tych oponach nie ruszyłem z piskiem, ani podobnie nie hamowałem. Przy założeniu że na zimówkach jeżdżę od początku listopada do mniej więcej drugiej połowy kwietnia, czyli pół na pół. Wychodzi, że na oponach tych zrobiłem ledwie 30 000 km. Przypuszczam, że 2-3 razy tańsze chińskie opony nie byłyby pod tym względem gorsze. Poza tym opony mają tendencję do ząbkowania. Co nie zmienia faktu, że bardzo dobrze trzymają się drogi i są w miarę ciche.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
1 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: BMW X4 SUV F26 xDrive20d (140kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony po przejechaniu ok 10000 stały się bardzo głośne, przy jeździe jest wrażenie uszkodzonego łożyska. Pojechałam z tym problemem do ASO /auto jest na gwarancji / i dowiedziałam, się, że ten typ tak ma, a łożyska są dobre, winne są opony .Niestety producent BMW nie daje homologacji dla niższych marek, a wyższe czytaj w tym przypadku Dunlop Sport Max nie zapewniają komfortu użytkownikowi oraz jego portfelowi.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan E90 320si
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: kupiłem 255/35/18 i 225/40/18, wcześniej miałem nokiana-dramat, PZero dobre, Bridgestone-średnie. Generalnie najlepszy stosunek cena/osiągi, ciche kleją się super, trochę gorzej niż Pzero, ale wolno się ścierają, brak ząbkowania, żadnego aquaplaningu, brak problemów z wyważaniem(nie jak z nokianem) Auto BMW E90 275km