gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Piątek 22.11 8.00 - 20.00
Sobota 23.11 8.00 - 16.00
Niedziela 24.11 10.00 - 18.00
Poniedziałek 25.11 8.00 - 20.00
Wtorek 26.11 8.00 - 20.00
Środa 27.11 8.00 - 20.00
Czwartek 28.11 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Dunlop SP Sport Bluresponse - Strona 23

Ocena łączna opon Dunlop SP Sport Bluresponse

Ocena łączna:

5,5 (ilość opinii: 3559)
1111150
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,4
poziom hałasu 5,3
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,6
mokra nawierzchnia 5,5
jazda po śniegu i lodzie 3,2
jazda w błocie pośniegowym 3,4
opory toczenia 5,3
ścieralność 5,2
awaryjność -
Kup opony Dunlop SP Sport Bluresponse

Opinie użytkowników opon Dunlop SP Sport Bluresponse

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 4
ścieralność 3
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Ford Focus Kombi II 1.8 TDCi
  • ponowny zakup: Tak
Hyperlite:4,41111400

Opinia użytkownika: Ogólnie ocena opony dobra. Na suchej nawierzchni opona zachowuje sie elegancko, na mokrej jest ok ale czasami nawet przy małej prędkości np na rondzie traciła przyczepność podobnie tez przy dosc dynamicznym ale bez przesady przyspieszaniu na mokrej koła często buksowały. Pytalem znajomego który ma identyczne opony i mówił ze ma tak samo, wiec jak to mówią "ten typ tak ma". Jezeli chodzi o zużycie to po jednym sezonie i po przejechaniu ok 12k na nich stwierdzam ze jest to opona na dwa moze 3 sezony... szybko sie ściera, na przedniej osi mam polowe bieżnika, tył lekko zużyty. Porównując do wcześniejszych uniroyal rainsport 2 dunlopy wypadają gorzej pod względem zużycia. Ogólnie opona nie jest zła, trzyma dobrze auto w zakrętach i jest cicha ale przy zakupie następnych rozważę jeszcze jakis inny model

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4
poziom hałasu 3
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność 4
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Toyota Corolla Hatchback
  • ponowny zakup: Tak
Michał:4,31111300

Opinia użytkownika: Opony godne polecenia dla kierowcy który ma spokojny eko styl jazdy na suchej nawierzchni i to wszystko do czego one się nadają. W nazwie mają sport ale ze sportem raczej nic wspólnego nie mają. Dla kierowcy preferującego dynamiczny i szybki styl jazdy szczególnie poza miastem w warunkach dużej wilgotności, deszczu czy wręcz ulewy gdy na ulicy w koleinach stoi woda to stanowczo odradzam. Opony pod tym względem mnie rozczarowały, prędkość powyżej 100 km/h trzeba uważać gdyż następuje szarpanie i rwanie przy najechaniu na głębszą wodę. Na takie warunki bezapelacyjnie lepsze są Uniroyal Rain Expert które nawet przy prędkości 130 km/h idealnie przecinają wodę po najechaniu w koleinę a na których jeździłem 6 lat i nawet na płytszym bieżniku dużo lepiej sprawdzały się w deszczu niż nowiutkie dunlopy.Na suchej nawierzchni Dunlopy bardzo dobrze trzymają tutaj są one godne polecenia. Kolejne pole na którym mnie Dunlopy rozczarowały to głośność, opona głośniejsza od moich starych Uniroyal. Nie wiem z czego to wynika ale te teoretyczne dane na wskaźnikach unijnej etykiety ABCDE i 68 db to można włożyć między bajki. Nie ukrywam, że tym się kierowałem wybierając opony, że skoro wskaźnik pokazuje lepsze osiągi w deszczu od uniroyal i że są cichsze to myślałem, że tak rzeczywiście będzie. Jeżdżę na nich od marca i z pełną odpowiedzialnością mogę powiedzieć, że niestety etykieta rozmija się z rzeczywistością. Mam dynamiczny styl jazdy i sporo jeżdżę poza miastem - podsumowując jakbym miał wybierać jeszcze raz to nie kupiłbym dunlopów tylko nowe uniroyale rain expert na których dotychczas jeździłem sporo czasu. Mam też zimowe dunlopy winter sport i tutaj sytuacja jest zgoła odmienna bo opony są naprawdę niesamowite. Widocznie letni model nie za bardzo dunlopowi wyszedł. Ale to jest tylko moje zdanie. Pozdrawiam i szerokiej drogi.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 3
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Ford Mondeo Kombi IV 2.0 TDCi
  • ponowny zakup: Nie
Jerry:4,21111200

Opinia użytkownika: Jak w zdaniu podsumowującym - opony bardzo przeciętne. Nie polecam użytkownikom ponieważ uważam, że kiepski jest ich stosunek jakości do ceny. Mam nadzieję, że zrekompensują to trwałością. Opony były rekomendowane do wysokich prędkości i sprawują się przy nich dobrze, w przypadku suchej i równej nawierzchni. W przypadku nawierzchni mokrej sprawują się nie najlepiej - gorzej niż inne opony tzw. "klasy premium", jakich używałem wcześniej. Zdecydowanie czuć podatność do "noszenia" w zakrętach i ślizgania się przy większych opadach. W aucie o masie ok. 1,5 tony słabo tłumią także nierówności - być może jest to także przyczyną słabej przyczepności na mokrej nawierzchni (przy odpowiednim ciśnieniu w oponach i dobrym stanie zawieszenia - auto kilkuletnie, bez istotnych wad). Reasumując - poleciłbym je przy znacznie niższej cenie i niższych oczekiwaniach. Za tę cenę powinny sprostać oczekiwaniom znacznie wyższym, zwłaszcza w kwestii przyczepności w trudnych warunkach drogowych.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3
poziom hałasu 3
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 3
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 3
ścieralność 4
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
P:3,21112000

Opinia użytkownika: Firmę Dunlop cenię z opon motocyklowych, zjeździłem kilka kompletów i było OK. Skusiłem się na powyższe opony z powodu wielu pozytywnych ocen. Jednakże opony są przeciętne. Po pierwsze w tym rozmiarze tylko 4 paski prowadzące, poprzednie Bridgestony miały 6. Bardzo łatwo zrywają przyczepność przy ruszaniu na suchym, nie da się wykorzystać mocy auta, to samo przy hamowaniu, poprzednie tak nie miały. Myślałem ze się dotrą ale nie. Mają przewidywalne wejście w poślizg i zdecydowanie łapią później przyczepność, trzeba się przyzwyczaić. Serpentyny alpejskie, całkiem nieźle ale przód zaczyna mielić. Na stromej drodze kamienistej to porażka, nie da się ruszyć, dopiero upuszczenie powietrza pomogło. Opony generalnie na autostradę to toczenia się, w tych pieniądzach kompletnie nie warto. Nie zauważono zmniejszonego zużycia paliwa. Oby się nie odkształciły za 2 lata, bo to przecież eko.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Ford Focus Sedan III 1.6 TDCi (85kW) (116KM)
  • ponowny zakup: Tak
Katarzyna:6,0111111

Opinia użytkownika: Mój Focus jest bardzo zadowolony i wdzięczny, że może jeździć na tak dobrych oponach. Wcześniej używałam wielosezonowych (nie pamiętam jakiej firmy) i postanowiłam zmienić na Dunlopy. Są ciche, dobrze trzymają się zarówno suchej, jak i mokrej nawierzchni. Polecam każdemu, kto chce kupić opony, na których będzie jeździł bezpiecznie. Co tu dużo mówić... Te opony nadały głębszy sens mojemu życiu. Mogłabym jeździć godzinami, aby wsłuchiwać się w delikatny i przyjemny dla uszu szum opon. Są tak ciche, że naprawdę trzeba się mocno wsłuchiwać. Pozdrawiam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Toyota Auris Hatchback I 1.6 VVT-i
  • ponowny zakup: Tak
Kamil Tyczyński:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony kupione świeżo na wiosnę. Niestety marki poprzednich opon nie pamiętam, ale pamiętam za to tę ciszę, gdy pierwszy raz przejechałem się na nowych oponach. Auto płynie wręcz w mieście, a na szybkiej trasie trzymają się bardzo pewnie i cicho. Hamowanie silnikiem przez staje się trochę bez sensu, bo mają bardzo mały opór, naprawdę odczuwalna różnica. Aktualnie przejechałem na nich około 2500 km i jestem bardzo zadowolony. Na mokrej nawierzchni przyczepność również dobra. Podsumowując: aktualnie bez zastrzeżeń, dobrze zrobione oponki.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Skoda Octavia Kombi III 2.0 TDI Green tec (110kW)
  • ponowny zakup: Tak
Dominik:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony zakupiłem z dylematem pomiędzy tym modelem, a sport max RT. Wybrałem ten model ze względu na deklarowane mniejsze zużycie i mniejszy hałas. Pokonałem już 8500 km po polskich drogach na Śląsku i są rewelacyjne. Świetnie trzymają w zakrętach - nawet tych z nierównościami. Hamowanie jest bezpieczne. Tracą przyczepność tylko przy gwałtownym ruszaniu, ale nigdy nie podczas jazdy. W trasie nie przyprawiają o zawrót głowy ponieważ są bardzo ciche i dostarczają sporo komfortu. Z całego serca mogę polecić ten model.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Citroen C4 Picasso I 1.6 HDI
  • ponowny zakup: Tak
Andrzej:6,0111111

Opinia użytkownika: Bardzo,bardzo niski poziom halasu.Wrazenie ,jakby sie prowadzilo auto najwyzszej klasy.Slyszany jest tylko szum powietrza oplywajacego auto. Bardzo dobre tlumienie nierownosci i trzymanie w zakretach . Srednie zuzycie paliwa wedlug wskazan komputera spadlo o 0,3 litra/100km i to przy przewadze jazdy w warunkach miejskich na Slasku. Oby tak dalej. Co do twalosci opon zbyt maly przebieg by dokonac oceny. Od momentu kupna tych opon ,powaznie traktuje etykiety wprowadzone przez UE. Polecam ten produkt.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Mazda 6 Kombi II 2.2 CD (136kW)
  • ponowny zakup: Tak
van:6,0111111

Opinia użytkownika: Założona przed sezonem wakacyjnym, przejechany dystans około 4000 km. Pierwszy raz mam okazje przetestować Dunlopa. Była już okazja na przetestowanie ostrej jazdy na spóźniony Ślub, a) autostrada - 230km/h - ostre hamowanie - zachowanie rewelacyjne, b) brak wychylania na zakrętach(ostrych zakrętach) - goodyearom tego brakowało c) ostatnie ulewy w Polsce pokazały,że opona praktycznie nie traci żadnych parametrów na mokrej nawierzchni - aquaplaning, dla niej nie istnieje(oczywiście bez wymuszania) REWELKA !!! zdecydowanie mój faworyt na lata

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 6
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Skoda Fabia Sedan I 1.4
  • ponowny zakup: Tak
Ignacy Wysocki:5,91111190

Opinia użytkownika: Kupiłem opony dunlop bo były w najlepszej cenie z opon klasy premium i jestem z nich zadowolony. Nie ślizgają się w ogóle na mokrej nawierzchni, wydaje mi się że rzeczywiście są bardzo bezpieczne. Po zmianie ze starych kiepskich opon w aucie jest dużo ciszej przy wyższych prędkościach, nierówności są również lepiej tłumione. Nie ma jednak znaczącej różnicy w spalaniu czym chwali się producent. Spalanie spadło może o 0.1 litra na 100 a może i nie, zależy od stylu jazdy głównie a nie od opon. Na starych osiągałem podobne wyniki jak teraz

221 - 230 z 3559 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.