Testy opon samochodowych Dunlop SP Sport Bluresponse - Strona 21

Igor Nowacki:5,6

Opinia użytkownika: Witam, od początku tego sezonu letniego jestem szczęśliwym posiadaczem opon Dunlop SP Sport Bluresponse. Do tej pory przejechałem na nich około 12 tys. kilometrów. Z czystym sumieniem mogę stwierdzić, że są to najlepsze opony na jakich jeździłem. Niezawodne na mokrej nawierzchni, komfortowe i trwałe. Do zakupu tych opon namówił mnie mój ojciec, który również jeździ na oponach Dunlop SP Sport Bluresponse. Podsumowując, jeśli zależy Wam na bezpieczeństwie i komforcie za dobre pieniądze, nie zastanawiajcie tylko wybierzcie opony Dunlop SP Sport Bluresponse.

Wojciech:5,4

Opinia użytkownika: Opony użytkowane od kwietnia 2017 roku, przejechane prawie 10 000 km. Głośność opon - hałas na niskim poziomie, w trakcie jazdy oraz przy manewrach kierownicą bardzo ciche. Nierówności na drogach są dobrze amortyzowane, przyczepność na nierównej nawierzchni bardzo dobra. Zachowanie na drodze na suchej nawierzchni bardzo dobra, zaś na mokrej nawierzchni rewelacyjne, przyczepność ogumienia do nawierzchni w trakcie deszczu imponująca, brak poślizgów przy pokonywaniu zakrętów, w połączeniu z systemami bezpieczeństwa pojazdu maksimum bezpieczeństwa. W trakcie użytkowania nastąpiła jedna sytuacja awaryjna, najechanie oponami na przedmiot (wkręt) znajdujący się na jezdni. Uszkodzona jedna opona. Przy zakupie opon dokupiono pakiet assistance na 1 rok. Usługa assistance zadziałała prawidłowo, dokonano odholowania pojazdu do najbliższego wulkanizatora, naprawiono oponę zgodnie ze sztuką napraw, wszelkie koszty pokryte z pakietu assistance. Polecam opony firmy Dunlop.

Rider:5,4

Opinia użytkownika: Opony zakupione w sierpniu 2014r. na oponeo. Przejechane 27000km. Opony na tą chwilę mają jakieś 40% bieżnika. Opony ciche, fajnie na suchym, ale po 20000km na mokrym nawet jeszcze niezłe, ale w dużej kałuży trochę stają dęba. Zużycie wydaje mi sie trochę duże, gdyż trasy pokonuję głównie niemieckimi i francuskimi autostradami. Ogólnie oponę można polecać, bo właściwości jezdne ma bardzo dobre, ale poprzedni Continental był wedlug mnie trochę lepszy i bardziej trwały, ale może to złudzenie. Przy moich przebiegach (100 tys. km rocznie) Praktycznie wymiana opon co sezon, więc czy continental, czy dunlop, czy pirelli po 40-45tys km mają dosyć. Opona nie wyróżniająca sie niczym szczególnym, po prostu dobra, solidna guma. O dziwo znajomy namówił mnie na zimowego Matadora założony na koniec stycznia 2014r, przejechane do końca zimy około 15tys.km i jak na razie super opona jak na te pieniądze, około 250 szt.

Michal_op:5,4

Opinia użytkownika: Oponki wizualnie wyglądają na większe niż w rzeczywistością są (tak jakby większą powierzchnią przylegały do nawierzchni), poza tym opony cichutkie, nie ma różnicy 70 a 130 km/h, guma daje wrażenie bardzo miekkiej przez co ładnie wyłapuje mniejsze nierówności, a co za tym idzie jest bardziej komfortowo. Ale są i wady, zapewne dlatego, że opona tak świetnie klei się drogi wzrosło mi spalanie (z tej samej trasy gdzie na poprzednich oponach robiłem średnio 4,9 l/100 km, teraz wychodzi mi 5,5 l/100 km wg wskazań komputera i wraz ze wzrostem prędkości różnica te 0,5 l pozosaje bez zmian). Więc naprawdę nie wiem skąd ten wynik "B" przy EFEKTYWNOŚĆ PALIWOWA na etykiecie opony. Nie wiem jak wygląda scieralność tej opony, ale sądząc po jej miekkej gumie raczej szybciej niż wolnej. Reasumując, większy komfort kosztem spalania...

Czesław1965:5,4

Opinia użytkownika: Nie jestem znawcą lecz po przejechaniu tych prawie 15000 tys km mogę coś tam powiedzieć i tak na pewno bardzo dobrze się trzymają jezdni także na zakrętach ,nie mogę też powiedzieć że jakoś pogarsza się mocno pewność trzymania nawierzchni podczas opadów czy mokrej nawierzchni. Jestem starszy więc lubię ciszę w samochodzie więc śmiało mogę powiedzieć że są dosyć ciche ,na nierównościach także , bardzo ładnie się prezentują ,fizycznych objawów pęknięć czy innych usterek nie stwierdziłem do tej pory. Jestem bardzo zadowolony i z pełną odpowiedzialnością polecam.

Sebastian Osiewalski:5,4

Opinia użytkownika: Posiadam te oponki od pol roku, zdarzylem zrobic ok 10tys km, przez ten okres nie zauwazylem aby sie zuzyly w jakims wielkim stopniu. Idealnie nadaja sie do mojego kombi, jest to zupelnie inna jazda niz wczesniej. auto trzyma sie drogi, wrecz jest do niej przyklejone. halas?? znikomy. jesli chodzi o mniejsze spalanie, opory toczenia, raczej nie jestem w stanie sie wypowiec, nie jestem ecodriverem, nie zamulam auta wiec nie bede wprowadzal w blad czy faktycznie spala mniej czy nie. tak czy inaczej szczerze polecam oponki, sa swietne i nie za drogie.

subarufan:5,3

Opinia użytkownika: Przejechałem na tych oponach około 10 tys kilometrów, zamontowane były w Subaru Impreza 2.0, rocznik 1999. Przyczepność podczas jazdy na suchym jest bardzo dobra, gdy popada deszcz opona jest w swoim żywiole. Na mokro jest po prostu znakomita. W trakcie jazdy mocno odczuwa się stabilność opon oraz ich szybką reakcję na ruchy kierownicy i nagłe manewry. Górskie serpentyny to z Dunlopami czysta przyjemność. Zapewniają łatwą kontrolę na łukach nawet przy wysokich prędkościach. Cały czas i niezależnie od warunków na drodze są bardzo przewidywalne. Spotkałem się z opiniami, że Blueresponsy mają duże opory toczenia, u mnie jest bez zmian w porównaniu do poprzednich Vredesteinów Sporttrack3. Samochód pali mniej więcej tyle samo. O hałasie ciężko mi się wypowiedzieć, bo moja Impreza ze sportowym wydechem ogólnie robi go na tyle dużo, że odgłosy toczących się opon to raczej margines. Ogólnie przy oponach z segmentu premium ciężko o jakieś większe wady i Dunlopy nie są w tym momencie wyjątkiem. Jedyne co zauważyłem to słaba przyczepność na trawie i w błocie, w związku z tym, że często zjeżdżam z utwardzonych dróg to zauważyłem, że na stromych wzniesieniach mają minimalnie gorszą trakcję od poprzednich opon jakich używałem od Vredesteina i Goodyeara. Ale już patrząc na sam bieżnik widać, że nie może być inaczej. Wiadomo, że po oponach do samochodu osobowego nie ma co oczekiwać dobrych właściwości terenowych ale konkurencja potrafi być trochę lepsza. Po 10tys km. zostało mi na obu osiach w granicach 5,5-6mm bieżnika. Nie jest to może rewelacyjny wynik i mogłyby zużywać się nieco wolniej ale biorąc pod uwagę ich osiągi i to, że czasem lubię trochę docisnąć gazu to jestem zadowolony z takiej ścieralności. Moje poprzednie Vredesteiny zużywały się dość podobnie. Plus za produkcje w Polsce, choć koncern zagraniczny ale zawsze to fabryka u nas więc kupując je trochę popychamy do przodu naszą leciwą gospodarkę. Cenowo też są bardzo atrakcyjne, przynajmniej w małych rozmiarach. Do starej Imprezy który jeździ jeszcze na 14" felgach, jedną oponę można dostać za nie wiele ponad 200zł. Różnica między segmentem premium a średnią czy niską klasą przy najmniejszych rozmiarach jest już na tyle nie wielka, że według mnie nie ma co się zastanawiać nad zakupem tańszych i gorszych opon. Aktualnie przesiadłem się już na zimowe kapcie, po dobrych doświadczeniach z Dunlopem skusiłem się na Winterresponsy, mam nadzieję, że będą równie dobre co ich letni odpowiednik.

Piotr:5,3

Opinia użytkownika: To świetna opona , doskonale tłumi nierówności. Jest cicha i ma znakomitą przyczepność. Oceniam po 4000 km więc już mogę coś powiedzieć. Polecam wszystkim niezdecydowanym , którzy poszukują opon wysokiej klasy. Najlepsze opony jakie miałem okazję używać , dobrze wyważone , co jest zauważalnne przy większych prędkościach. Trwałości nie oceniam. Na razie nie widać zużycia więc chyba OK Może nie są tanie , ale za tą cenę kupiłem wcześniej Pirelli Cinturato P1 , które zdecydowanie odradzam

Radek:5,2

Opinia użytkownika: Opona naprawdę warta zakupu. Jak na ten przedział cenowy nie wiem, czy znajdzie się coś lepszego. Jedyny mankament tej opony to mokra nawierzchnia. Jak na suchej nawierzchni zakręt 90' przy prędkości 30 km/h to nie problem, tak na mokrej nawierzchni z tą samą prędkością czuć znaczną utratę przyczepności, pomimo jej indeksu przyczepności na mokrej nawierzchni "A", to ja wystawiłbym szczere "C", ponieważ wcześniejsze mocno zużyte Bridgestone (nie pamiętam modelu, używki kosztowały mnie 200 zł za 2 opony) przy 2,5 mm bieżniku lepiej trzymały się mokrej nawierzchni.

Mati:5,2

Opinia użytkownika: Wybór na te opony padł poprzez opinie innych kierowców na tym portalu. Trochę ryzykownie, ale ryzyko się opłaciło. Opony po pierwszych metrach zaskoczyły mnie małymi oporami toczenia przy dojeżdżaniu do świateł - musiałem dużo mocniej hamować, bo auto jechało i jechało. Bardzo fajnie tłumią drgania z racji ich "miękkości". Jeżeli chodzi o trasy to są ciche, samochód pali mi 0,5l/100km mniej - wcześniej miałem profil opony 215 przy obecnym 205. Nie byłbym sobą gdybym się do czegoś nie przyczepił. Ta opona do szaleństw się nie nadaje, przy gwałtownych manwrach mam odczucie, że auto lekko płynie, a przy ostrym skręcaniu odnoszę wrażenie, że opona ucieka na bok i jadę na feldze, mimo to trzyma jak przyklejona. Przy moich poprzednich Firestonach to Bleresponse są rewelacyjne. Kupiłbym je ponownie i szczerze polecam.