Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Alfa Romeo 147 Hatchback I 1.9 JTDM 16V (103kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona cicha, to fakt. Nawet bardzo, przy 180km/h nie słychać opon. Jednak w ostrych zakrętach opony strasznie buczą, jest to wina strasznie miękkich boków opony, które miałem wrażenie że porwe w rękach... Spalanie? Pirelli CInturato p7 które maja gorszą etykiete, miały mniejsze spalanie w trasie w tych samych warunkach. Opona dobra dla naprawde spokojnego kierowcy, w alfie romeo czasem chce się poszaleć- z tymi oponami jest to ryzykowne, auto sie kładzie w zakretach. W deszczu opony rewelacyjne. Zrobilem 4500tys km, oceniam opony na 6/10. Gdyby boki opon były normalne lub twarde, opony były by "miodzio".
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Szukałem cichych opon i znalazłem. Honda Accord 2,4 nie należy do najlepiej wyciszonych samochodów. Z wnętrza pojazdu słychać nie tylko wiele z życia na ulicy ale słychać także szum nienajlepszych opon. Moje poprzednie gumy - hankook'i przejechały 105 tys. km i sie skończyły. W ostatnich dniach swojego żywota szumiały nieznośnie. Dunlopy są bardziej niż ciche, po prostu nie słychać ich w ogóle. Ponadto, są umiarkowanie sprężyste, bardziej sztywne niż komfortowe, ale dzięki temu dobrze kontroluje sie samochód w szybkich zakrętach. Hamowanie na suchym i mokrym nie odbiega w niczym od innych opon klasy premium.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
2 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 307 SW I 2.0 HDI (100kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Dunlop to uznana marka, więc szukając opon sugerowałem się nazwą. Niestety model, który nabyłem nie spełnił moich oczekiwań. Opony nawet napompowane do ciśnienia ponad wymaganego wygładają jak niedopompowane ("balony"), dodatkowo opis odnośnie ekonomii również się nie potwierdził. Na zimowych oponach marki Vanli w okresie jesienno-zimowym auto spalało mniej paliwa o ok 1l/100km. Nadmieniam, że testowałem bez używania klimatyzacji w ciepłe dni. Natomiast plusem jest przystępna cena. Ogólnie z przykrością stwierdzam, że ten model opony nie sprawdził się w moim przypadku, lecz dalej twierdzę, że Dunlop to uznana marka. Pozdrawiam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem te opony po analizie podobnych opinii o oponach oraz patrząc na parametry podane przez producenta. Używam dopiero pierwszy rok, więc trudno wysnuć opinię o trwałości. Skoncentruję się na moich odczuciach oraz zauważonych właściwościach trakcyjnych i eksploatacyjnych.
1. Chciałem mieć ciche opony i te opony spełniają moje oczekiwania Poziom hałasu zgodny z parametrami producenta. Miałem dotychczas opony polecane przez producenta auta (nazwę pominę z przyczyn oczywistych). Były głośniejsze niż moje zimówki. Teraz mam wrażenie że słyszę tylko szum wiatru i silnik.
2. Hamowanie i prowadzenie zasługuje na klasę premium. Oczywiście zachowanie pojazdu jest wypadkową konstrukcji pojazdu i ogumienia. Nie prowadzę aut sportowo więc powiem tylko, że zachowanie auta w zakrętach i przy hamowaniu całkowicie mnie zadawala, a jeżdżę po Europie, także po serpentynach górskich.
3. Producent podaje, że opony mają niski opór toczenia. Podchodziłem do tego z dużą rezerwą. Miłe rozczarowanie. Rzeczywiście zużycie paliwa spadło średnio o kilka dziesiątek litra, chociaż wydaje się, że styl jazdy mojej nie uległ zmianie. Teraz potrafię przejechać około 100 km więcej na jednym tankowaniu.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Astra Hatchback G 1.6 (5/110)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Dunlop SP Sport Bluresponse w rozmierzę 195/60 R15 zakupiłem w marcu tego roku i stwierdzam że była to genialna decyzja. Opony zachowują się świetnie w każdych warunkach, dzięki nim możesz jechać spokojnie. Nawet na śliskiej nawierzchni przy gwałtownym ruszaniu ciężko jest o utratę przyczepności. Użytkownicy opon Dunlop SP Sport Bluresponse mogę pozwolić sobie na szybsze pokonywanie zakrętów, gdyż prowadząc samochód czujemy jakby pojazd był przyklejony do jezdni. Opony Dunlop SP Sport Blueresponse charakteryzują cię niskimi oporami toczenia i hałasu, dzięki nim możemy zaoszczędzić nawet 0,5 litra benzyny na 100km. Przejechałem na nich ponad 10 tys. kilometrów a opony wyglądają, jakbym je dopiero wczoraj założył. Po 8 miesiącach użytkowania nie jestem wymienić ani jednej wady. Dzięki Dunlop SP Sport Blueresponse czuję się bezpieczny podczas szybkiej i agresywnej jazdy. Gorąco polecam wszystkim Dunlop SP Sport Blueresponse. Przy następnym zakupie wybiorę na pewno opony Dunlop.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Octavia Hatchback I 1.9 TDI (66kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam oponę! Jeżdżę głównie po trasach. Moje auto to Octavia 1.9 TDI, wcześniej miałem Barumy Brillantisy. Dunlopy biją poprzednią oponę na głowę! Właśnie wymieniłem opony na zimowe i mogę podsumować 20 000km przejechanych na letnich Dunlopach.
Pierwszą uwagę zwróciłem na... hamowanie. Zdecydowanie szybciej zatrzymywały auto niż poprzednie, wydają się "miękkie" bo ładnie tłumią nierówności nawierzchni. O hałasie ciężko powiedzieć, bo jeżdżę TDI, więc silnik robi wystarczający hałas, ale kilka razy wrzuciłem na luz przy większej prędkości, aby ich posłuchać i... było przyjemnie cicho :) Kolejna rzecz na plus to spalanie. Mi spadło z 5l/100km do 4,5l/100km. Bardzo ładny wynik. Trwałość oceniam na 50 000 km, czyli jescze 2 sezony na nich przejadę.
Właściwości na szosie. Bardzo ładnie odprowadzają wodę i trzymają się nawierzchni rewelacyjnie, na łukach również trzymają linię, jednak na ostrych łukach przy prędkości ok 90km/h słychać ranty (boczne części opony) jak pokonują opory. Na prostej stają się cichutkie. Na suchej nawierzchni jedziesz jak po szynach. Perfekcyjnie trzyma się drogi (ważna rzecz: Dbam o zawieszenie, hamulce, łożyska, itp. - wymiana na czas).
Podsumowując: POLECAM !!!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Astra Hatchback G 1.4 16V (4/100)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przesiadłem się na te opony z dużo niższej klasy z Dunlop Sport SP 2000, pierwsze wrażenie... cisza. Auto lekko się toczy. Wcześniej latałem po serwisach myśląc, że łożyska mi szumią:)
Przejechałem powyżej 5 tys km z czego w wakacje ponad 4 tys po Europie w różnych warunkach pogodowych, od ulewy po upał >40C.
Woda już nie jest mi straszna, wcześniej wjeżdżając w kałużę musiałem mocno trzymać kierownicę, teraz mogę jechać nawet w ulewie trzymając ją jedynie jedną ręką - aquaplaning niewyczuwalny !!
Drogi trzyma się rewelacyjnie, nie ma opóźnienia przy pokonywaniu zakrętów. Wady...nie zauważyłem.