Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo komfortowa i cicha opona. Kupiłem wersję z indeksem prędkości "W" i miałem trochę obawę, że opony będą twarde, a jednak okazuje się, że nie ma to wpływu na komfort. Do tego opona jest bardzo cicha, przy standardowych prędkościach auto wręcz płynie. Wcześniej miałem Bridgestone Turanza ER300, które poniżej temp. 7 °C robiły się twarde jak kamienie i na "chropowatych" nawierzchniach tak głośne, że podwożone osoby zwracały na to uwagę. Te Dunlopy to zupełnie inna bajka, aż chce się podróżować. Oczywiście przy bardziej agresywnej, sportowej jeździe komfort, który przekłada się na bardziej miękką oponę i większą "izolację" od nawierzchni, może być gorszym wyborem, jednak w standardowym zastosowaniu, czyt. codzienna jazda i podróże rodzinne, to wręcz opona idealna.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota Avensis Sedan III FL 2.0 D-4D (105kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To są kolejne opony tego producenta i dokładnie ten sam model, jedynie inny rozmiar niż w poprzednim aucie. Opony spisują sie rewelacyjnie i tutaj nie można powiedzieć złego słowa, zarówno na deszczu, jak i na suchej nawierzchni, trzymają w zakrętach jak przyklejone. Jedynie czego mi brakuje w tych oponach to rantu ochronnego, gdyż trzeba uważać aby nie obetrzeć alufelgi.
Ja osobiście uważam to za bardzo dobre opony w rozsądnej cenie, a że robię dożo kilometrów rocznie, bo około 40-50 tys., to opony muszą trzymać się drogi i tak jest w tym przypadku. Następne również będą DUNLOPy. Jeżeli chodzi o hałas nie hałasują bardziej niż micheliny czy goodyeary. Co do spalania to tutaj się nie odniosę bo nie patrzę na to.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Toyota Yaris Hatchback II 1.33 VVT-i (74kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony jak najbardziej godne polecenia, gdyż znakomicie zachowują się w różnych warunkach pogodowych. Dużym plusem jest także konsystencja gumowej masy z której zostały wykonane, gdyż opony nie są twarde i myślę, że ma to również korzystny wpływ na amortyzację naszego samochodu. Budowa bieżnika pozwala na dobre odprowadzenie wody, co w warunkach deszczowych jest bardzo korzystne podczas hamowania. Chociaż nie ma jeszcze zimy, a opony, które opisuję są oponami letnimi, to zauważyłem, że nawet w niższych temperaturach guma nie zmienia swojej konsystencji.
Dlatego z czystym sumieniem mogę polecić te opony, które osobiście polecił mi znajomy, jeżdżący kiedyś na oponach firmy Dunlop na Taxi.
Pozdrawiam
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Skoda Octavia Kombi II 1.9 TDI 4WD (77kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo solidne opony w bardzo rozsądnej cenie. Zrobiłem na nich ponad 20000 kilometrów i jestem zadowolony z zakupu. Pierwszym elementem, który mnie pozytywnie zaskoczył to ich cichość. Poczułem autentyczną różnicę w porównaniu ze starymi oponami. Kolejny plus to spalanie: jeżdżę spokojnie, acz dynamicznie. W Skodzie spalanie jest w okolicach 5.0 (autentycznego spalania, nie wskaźnikowego, które jest niższe). Przy poprzednich oponach i podobnym stylu jazdy spalanie było w okolicy 5.5. Może nie jest to jakaś duża różnica ale zawsze. Szukałem tez opony, która dobrze trzyma na mokrym i również tutaj się nie zawiodłem. Auto prowadzi się pewnie przy każdej prędkości.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: tylko w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Octavia Hatchback II 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wprawdzie zbyt dużo jeszcze nie przejechałem kilometrów na w/w oponach lecz po zmianie z zimowych cóż to była za ulga jak natychmiast w samochodzie zrobiło się cichutko, zero szumu i co jeszcze bardzo ważne, to co podaje producent w pełni się zgadzam. Od chwili założenia samochód jest bardziej rześki, tak jak by został doładowany dodatkową mocą więc okazuje się, że opory toczenia są na bardzo niskim poziomie. Poprzednie letnie opony miałem Kleber i uważałem iż są niezłe. Lecz teraz stwierdzam, że Dunlop to jest to co poszukiwałem od bardzo dawna. Z przyjemnością polecam każdemu użytkownikowi samochodu te opony a portalowi oponeo dziękuję za profesjonalizm.