Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan F30 FL 320i xDrive (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Tania opona UHP, która do dynamicznej jazdy po mieście i szybkich przemknięć po autostradzie - wystarcza. Po pierwszych 4000km nie widać znacznego zużycia, ale spodziewam się, że gdyby auto dostawało jeszcze bardziej po garach, to faktycznie mogłoby schodzić więcej bieżnika - guma jest dosyć miękka.
W moim rozmiarze jest porównywalnie do innych głośna, ale wiem że w innych rozmiarach osiąga nawet 67db, więc świetny wynik.
Moim zdaniem - super opcja do miasta - tanio i nawet dobrze klei.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
2 |
amortyzowanie |
3 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Kombi II 1.6
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony trudne do wyważenia. Po powtórnym wyważeniu, nadal drgania w kierownicy. Zdecydowalem sie na test drogowy. Trzy opony z czterech nie przeszły testu.Bicie 155N przy normie 90N. Po teście drogowym, obróceniu opony, nastąpiła poprawa, ale bliska 90N. Ogólnie jest poorawa, ale czuję nadal lekkie drgania kierownicy. Dodam, że obręcze alu są nowe, a zawieszenie bez luzów itd.