Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
1 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Seat Cordoba
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opona ma fatalną przyczepność na mokrej nawierzchni, po przejechanym dystansie pierwsze oznaki ząbkowania(zbieżność sprawdzona - wszystko z autem ok), na letnich Yokohama A.drive po 10 tys. ząbkowania ani śladu. Opony miały być budżetowe i takie były, jednak warto dopłacić i kupić coś lepszego. Na śniegu i lodzie przyczepność jest dobra, na suchym ujdzie, ale w deszczu i na mokrym lepiej się nie rozpędzać nawet na autostradzie bo przyczepność zerowa.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
1 |
mokra nawierzchnia |
1 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym są dobre, ale polska zima to nie tylko śnieg, lód i błotko, ale właśnie duże ilości wody na asfalcie. Moja ocena to mierna i niestety zmieniłem przód na tył a tylne (dunlop zimowe), na przód bo muszę mieć kontrolę w kazdych warunkach. Auto VW Golf 3 tdi 110ps.