gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Wtorek 03.12 8.00 - 20.00
Środa 04.12 8.00 - 20.00
Czwartek 05.12 8.00 - 20.00
Piątek 06.12 8.00 - 20.00
Sobota 07.12 8.00 - 16.00
Niedziela 08.12 10.00 - 18.00
Poniedziałek 09.12 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Cooper Discoverer S/T MAXX

Ocena łączna opon Cooper Discoverer S/T MAXX

Ocena łączna:

5,3 (ilość opinii: 13)
1111130
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,2
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,5
mokra nawierzchnia 4,5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 6,0
awaryjność -
Kup opony Cooper Discoverer S/T MAXX

Opinie użytkowników opon Cooper Discoverer S/T MAXX

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Land Rover Discovery SUV I 2.5 TDI
  • ponowny zakup: Tak
Sam:6,0111111

Opinia użytkownika: Miałem komplet opon BFG AT w moim Discoverze, były bardzo wytrzymałe, bardzo trwałe. Jednak pod względem ekonomicznym sprawdziły się bardzo źle i po przejechaniu 10 000 mil mieszanka stała się trwalsza i zaczęły być głośne. Gdy potrzebowałem opon do Discovery zdecydowałem że przyjrzę się nowym Cooper ST Maxx i Goodyear Duratrac. Okazało się że ST Maxx mają dobrą cenę i po dokładnej lekturze opisów kupiłem komplet. Muszę powiedzieć, że jestem zachwycony. Opony są wyjątkowo ciche mimo agresywnego bieżnika. Dobrze się samooczyszczają i nigdy nie utknąłem na off roadzie. Na asfalcie mają doskonałą przyczepność. Nigdy nie straciłem kontroli nawet w przypadku dróg pokrytych śniegiem. Muszę powiedzieć, że jestem doświadczonym kierowcą, ale mimo to te opony są wyjątkowe i nie mogę się ich nachwalić.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 4
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Jeep Grand Cherokee SUV
  • ponowny zakup: Tak
kore:4,91111900

Opinia użytkownika: Opony kupione z myślą o tym, że najbardziej pasują do auta z USA. Agresywny ATek. Sporo poczytałem recenzji przed kupnem - z USA i Australii. Cena też mnie mile przekonała - opona z charakterem dodatkowo taka jaką potrzebowałem. Miło mieli błoto przy tym dając dużo frajdy z jazdy - wolno się ściera - w miarę dobrze trzyma - w porównaniu do szosowych opon HP huczą przy małych prędkościach - później huczą mi już mosty więc nie wiem jak jest na szybkich :)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Jeep Cherokee SUV II 2.8 CRD
  • ponowny zakup: Tak
btd:5,31111130

Opinia użytkownika: Pierwsze poważne opony w moim Kojocie. Trochę głośne, czytałem że jak na taki bieżnik są ciche, widocznie KJ ma słabe wygłuszenie, pracuję nad tym. Nie topię po klamki, to nie jest patrol, ale na śląskich hałdach czy piaskowni świetnie daje radę. Trasy bez problemu, po deszczu jak dla mnie bdb, trzeba się postarać żeby bokiem pojechać. W warunkach zimowych nie oceniam, mam zimówki. Po jednym sezonie mam wrażenie że mało się zużywają.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Jeep Wrangler Unlimited III 2.8 CRD
  • ponowny zakup: Tak
Rafał:5,0111110

Opinia użytkownika: Świetna opona, uniwersalna ale z dużym terenowym pazurem, cicha na szosie, rewelacyjna w terenie, lepsza w błocie niż BFG MT o AT nie wspominając, jedyny samochód na wyprawie do Rumunii który nie musiał korzystać z pomocy innych przy przejazdach w głębokim błocie, o trwałości jeszcze nic nie mogę powiedzieć, wyglada super, wybrałem pod niedostępność Duratrac'ów GY i naprawdę nie żałuje.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 5
amortyzowanie 3
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 4
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Land Rover Range Rover Terenowy I 4.0 V8
  • ponowny zakup: Tak
Kuba:4,71111700

Opinia użytkownika: Wyśmienite opony bijące o klasę BFG AT i pochodne. Solidność, wzór bieżnika oraz zastosowane technologie zapewniają ST/Maxx pierwszeństwo w klasie. Ponadto opony sprawdzone na całym świecie, od australijskiego buszu po daleką Kołymę.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Land Rover Discovery SUV I 2.5 TDI (123KM)
  • ponowny zakup: Tak
Bartek:6,0111111

Opinia użytkownika: Wyjątkowa opona, na a deszczu trzyma jak głuchy drzwi, jazda po śniegu ciężko zerwać trakcję przy napędzie 4 na 4. Cicha, solidna i ciężka guma. Po przebiegu 10 tys. km nie widać zużycia. Polecam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 5
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Land Rover Discovery SUV II 2.5 Td5
  • ponowny zakup: Tak
Jefferson smith:5,71111170

Opinia użytkownika: Cooper ST są doskonałe. Super całoroczne opony on i of roadowe. Świetne podczas wszystkich pór roku. Nigdy mnie nie zawiody. Przejechałem ponad 51 000 mil i pozostało 4/5 mm bieżnika.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Land Rover Discovery SUV I 2.5 TDI
  • ponowny zakup: Tak
Wojtek:5,11111110

Opinia użytkownika: Opona bardzo dobra na górskie, kamieniste drogi, wytrzymała, dobrze radzi sobie w błocie i na piasku. Przyczepność na mokrym asfalcie średnia, na suchym bardzo dobra.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Land Rover Discovery SUV III 4.4
  • ponowny zakup: Tak
Kuba:5,11111110

Opinia użytkownika: Jedna z najlepszych opon na rynku do jazdy w terenie. Super odporne boki.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Nissan Patrol SUV II 3.0 DI (158KM)
  • ponowny zakup: Tak
SlyBB:5,11111110

Opinia użytkownika: Opony użytkowane wyłączenie w terenie. Sprawdzają się bardzo dobrze.

1 - 10 z 26 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.