Testy opon samochodowych Continental SportContact 7

Artur:5,5

Opinia użytkownika: Tylna opona założona w BMW M3 Competition. Opony zdecydowanie lepsze od tych, na których auto wyjechało z salonu. Napęd na tył i przy ruszaniu jest ogromna różnica na korzyść Continentala. Nie trzeba rozgrzewać tych opon, tylko praktycznie od samego początku można dynamicznie jeździć. Guma jest nieco miększa i dzięki temu lepiej klei, co pewnie wpłynie negatywnie na przebieg, ale nie to jest kluczowe, tylko przyczepność i frajda z jazdy. Na początku miałem wątpliwości, czy wybrać opony innej marki, ale te bardzo pozytywnie wypadły w wielu testach i jest to stosunkowo nowa opona na rynku. Do tej pory nie zawiodła mnie na suchej i mokrej nawierzchni.

Łukasz:6,0

Opinia użytkownika: Z racji zakupu nowego samochodu postanowiłem zadbać o odpowiednie opony, które będą w stanie skutecznie przenieść moc na drogę i zapewnić maksymalne bezpieczeństwo. Po długich poszukiwaniach i przestudiowaniu licznych opinii, zdecydowałem się na Continental SportContact 7. Muszę przyznać, że różnica w porównaniu do poprzednich opon jest wręcz ogromna. Continental SportContact 7 to opony, które przekraczają wszelkie oczekiwania. Już od pierwszych kilometrów można poczuć, jak doskonale radzą sobie w każdych warunkach, a ich wydajność na mokrej nawierzchni jest wręcz imponująca. Ani razu nie doświadczyłem zjawiska aquaplaningu, co daje mi ogromne poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy w deszczu. Opona ta jest zaprojektowana w taki sposób, że zapewnia doskonałą przyczepność nawet na najbardziej śliskiej nawierzchni. Jeśli chodzi o dynamiczną jazdę, Continental SportContact 7 to mistrz w swojej klasie. Zakręty pokonuje się z niezwykłą pewnością, co pozwala na bardziej agresywną jazdę bez obawy o utratę kontroli. Trakcja na suchych nawierzchniach jest również na najwyższym poziomie, co sprawia, że przyspieszanie i hamowanie są niezwykle precyzyjne. Podsumowując, z czystym sumieniem mogę polecić Continental SportContact 7 każdemu, kto szuka opon, które zapewniają nie tylko doskonałą przyczepność i stabilność, ale również pewność prowadzenia w każdych warunkach. Te opony to prawdziwe 110% jakości, które zadowolą nawet najbardziej wymagających kierowców.

Hubert:6,0

Opinia użytkownika: Od lat jeżdżę głównie na Michelin Pilot Sport 4S, które ciężko przebić jeśli chodzi o sportowe opony letnie. W tym roku po obejrzeniu i przeczytaniu kilku recenzji wybrałem nowe Conti. Powód? Na suchym sprawują się niemal identycznie jak PS4S, za to na mokrym biją je na głowę. Jeżdżąc samochodem AWD, który ma 470 KM, niezależnie od pogody czuję się jak przyklejony przy każdej prędkości, czy to na prostej, czy w zakręcie. Jeśli ktoś szuka opon letnich do mocniejszych samochodów to SportContact 7 wypada znacznie lepiej niż dotychaczowy król - Michelin PS4S.

Arkadiusz:5,5

Opinia użytkownika: Opony zakupiłem do samochodu Infiniti g37 z napędem RWD. W poprzednich oponach miałem duży problem z przyczepnością przy ruszaniu. Auto wyposażone w szprę z przeniesieniem momentu całkowitego na tył 400 nm i na Continental sport contact 7 nie zrywa w ogóle przyczepności. Niestety nie wypowiem się na temat zachowania w deszczu, ponieważ jeżdżę tylko samochodem sezonowo w ładną pogodę. Opony naprawdę robią robotę, tym bardziej, że nie są jakoś kosmiczne drogie. Zastanawiałem się na Michelin Sport 4S i postanowiłem jednak.na Continental. Nie zawiodłem się, kleją niemiłosiernie. Polecam!

Kamil099:6,0

Opinia użytkownika: Opona jest świetna, przy 300 konnym aucie daje poczucie bezpieczeństwa i pewność prowadzenia. Odkrywam na nowo granicę możliwości szczególnie w zakrętach. Co najbardziej mnie zaskoczyło to prowadzenie na mokrej nawierzchni podczas opadu deszczu na niemieckiej autostradzie cisnąłem 220 km/h i nie było czuć by auto próbowało jakkolwiek uciekać czy zrobić nieprzewidziany ruch. Głośność jak na oponę UUHP uważam, że jest całkowicie akceptowalna. Polecam z czystym sumieniem tym którzy dynamicznie się poruszają, bo będą potrafili docenić tą oponę :)

Michał:6,0

Opinia użytkownika: To jest coś niesamowitego, że są pod każdym kątem lepsze od Pilot Sportów 4S. I na suchym, i na mokrym kleją o wiele, wiele lepiej. Nie trzeba ich za bardzo rozgrzewać, aczkolwiek 4sów też nie było trzeba. Czasem miałem problem z zerwaniem trakcji, nawet wtedy, kiedy chciałem to zrobić. Zużywają się zauważalnie szybciej od 4sów, ale mimo tego zdecydowanie polecam wypróbować, zwłaszcza, że pewnie i tak zmieniacie co sezon.

Oskar:6,0

Opinia użytkownika: Jestem miło zaskoczony jak opony Continental SportContact 7 sprawdzają się na moim samochodzie, pomimo że jest tył napędowy, to trzyma się świetnie drogi. Opony dotychczas świetnie się sprawdziły i sprawdzają to, czy przy mokrej nawierzchni czy przy suchej nadal nie mogę się nadziwić, ile wniosły do prowadzenia narwanego mustanga :). Serdecznie polecam!!!

Dawid B:5,3

Opinia użytkownika: Opona moim zdaniem znacznie sztywniejsza niż Pirelli P0. Ponadto ma znacznie mocniejsze boki co powoduje że nie robią się "bąble" po dociśnięciu opony do obręczy na krawężniku albo dziurze. Na pewno jest głośniejsza i to znacznie zwłaszcza na drogach betonowych ( ale odczuwalne jest to dopiero przy prędkościach 150-170 km/h). Co do przyczepności zachowuje się podobnie, nie zauważyłem znacznej różnicy. Za to przez swoją sztywność daje poczucie lepszego prowadzenia i lepszej kontroli nad pojazdem.

D:6,0

Opinia użytkownika: Świetne opony, po rozgrzaniu bardzo dobrze trzymają się drogi. Zaskoczyło mnie ich zachowanie na mokrej nawierzchni, wiadomo, że tył auta z napędem RWD ucieknie delikatnie przy agresywniejszej jeździe, ale tylko przy ostrzejszym zachowaniu, poza tym świetnie trzymają się drogi. Niestety nie mam porównania do innych marek opon.

Szymon G.:6,0

Opinia użytkownika: Na suchym asfalcie zgodnie z oczekiwaniami opony zachowują się świetnie. Najbardziej byłem zaskoczony rezerwami i osiągami na mokrym asfalcie - opony przekroczyły moje oczekiwania, dość napisać, że inne auta planuję przestawić na te właśnie Conti 7. PS. przebieg podałem dla tego konkretnego auta z tymi oponami.