Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Nieźle klei, chociaż zdarzyło mi się wyjechać z zakrętu bokiem, zwłaszcza na mokrym. Na suchym asfalcie jest mega dobrze, niezależnie od prędkości prowadzi się bardzo pewnie i przewidywalnie. Jeśli chodzi i hałas to tu mogłoby być lepiej. Fakt moje auto do cichych nie należy, ale przy spokojnej jeździe szum opon jest bardzo słyszalny. Co do trwałości, cóż, zależy od stylu jazdy albo szczęścia. Stosunkowo łatwo je przebić, w moim przypadku są to kolejne gumy w ciągu 2 lat...
Podsumowując opony naprawdę godne polecenia, ale przy kolejnej wymianie kupię coś innego.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A6 Allroad C8 55 TDI quattro (257kW) (350KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony z bardzo dobrą przyczepnością. To, że dobrze trzymają w zakrętach na suchym, to oczywistość. Co dla mnie bardziej istotne, świetnie odprowadzają wodę, dają się prowadzić w wodzie z autostradowymi prędkościami.
Wadą jest słabo zabezpieczona krawędź i bok opony - zdarzyło mi się w ciągu roku uszkodzić oponę z boku poprzez 'przytulenie' do krawężnika, a druga 'złożyła się' po wjechaniu w dziurę w jezdni, przy okazji rozciąłem bok kolejnej opony. Na jej usprawiedliwienie - auto ma ponad 2 tony.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Kia Stinger Gran Turismo I 2.0 T-GDI (188kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam, opony warte każdej wydanej złotówki, auto jedzie jak po szynach, w koleinach podczas ulewy nie ściąga. W nagłych wypadkach nie ma problemu z wykonaniem manewru ostrego hamowania z jednoczesnym ominięciem przeszkody. Obecne natężenie ruchu na naszych drogach jest potężne, więc zainwestujcie w dobre opony, które są podstawą Waszego bezpieczeństwa, a przy okazji apeluję o rozwagę na drodze. Trzymajcie się i szerokości.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Infiniti Q50 Sedan I FL 3.0t (298kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony bez porównania (oczywiście na korzyść) do poprzednich Dunlopów Sport Maxx GT. Założone w mocnym RWD radzą sobie świetnie. Na suchym, gdy są rozgrzane, katapultują auto z miejsca (mowa o 450 KM na tylnej osi). Gdy są zimne to trochę się ślizgają, ale Dunlopy to przy normalnej jeździe (na zimnych) potrafiły się uślizgiwać. Na mokrym również świetnie sobie radzą, ale wydaje mi się, że Continentale nigdy nie miały z tym problemów (doświadczenia z CSC5 w poprzednim aucie). Podsumowując, w pełni polecam osobom, które potrzebują maksymalnej trakcji w mocnym aucie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan G20 M340i xDrive (275kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długo zastanawiałem się nad wyborem opon do samochodu, ale w końcu padł wybór na Continentale. Nie zawiodłem się, opona bardzo przewidywalna na suchym, jak i mokrym asfalcie, nie jest głośna i stan bieżnika po przejechaniu 9 tys. km i wizycie na torze jakoś szczególnie się nie zmienił :)
Polecam do mocnych furek
Co do trakcji nie mogę nic powiedzieć, bo mam napęd na 4 koła.