Opinia użytkownika: Zastanawialem sie, jakie 2 nowe opony kupic na zime, na przód (golf 4, kombi). Zasugerowalem sie testami ADAC, gdzie Conti 830 mial 1-e miejsce w kat.Snieg. Bylem na nich w swieta w górach, i musze powiedziec: PORAZKA !!! Zaskoczylo mnie juz w trasie na suchym/mokrym mocne "plywanie" auta, jakby nie chcialo trzymac lini, tego nie mialem na zadnych innych zimówkach(Goodyear UG5, UG7+). Male ruszenie kierownica i auto uciekalo na boki. Ruszanie na osniezonej drodze -b.przecietne/wrecz slabe -kola bardzo czesto tracily trakcje, buksowaly, podjazd na parking pod malym katem: KATASTROFA, trzeba bylo wjezdzac z rozpedu. Trakcyjnosc na osniezonej górskiej drodze (10 cm sniegu) b.slaba, caly czas trzeba bylo uwazac, i zwalniac, bo nie bylo pewnosci. Dobre tylko hamowanie, i to tyle. W tej cenie to PORAZKA kompletna. Debice Frigo 2 które mam teraz na tyle, a rok temu byly na przodzie, sa w porównaniu do C-830 sa REWELACYJNE: super trakcja na sniegu, ruszanie pod góre, jazda w duzym sniegu, na lukach, górskie drogi, auto szlo jak na lancuchach, myslalem ze za chwile wysiade i sprawdze, czy nie mam lancuchów zalozonych. To byla bezpieczna jazda i caly czas pelna kontrola, i b.dobry feedback z kól. Moje nastepne opony na zime (pod katem sniegu) beda napewno Debice Frigo 2( to byly model Goodyear UG5). Conti moze sie schowac, to przecietna opona, przereklamowana przez lobbystyczne pisma.
Szkoda wywalonego szmalu na te opony, mam nadzieje, ze sie szybko zedrza w tym sezonie. Nastepne tylko Frigo 2. To jest KLASA opony na zime. Dla mnie to jak model referencyjny. Nie mialem do tez pory tak pewnej opony na sniegu. Moze jest i slaba na deszcz, ale nie pedze na mokrym jak wariat na lukach. Pozdrawiam.