Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A5 Sportback B8 2.0 TFSI Quattro (155kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Użytkowałem już różne opony z grupy premium i muszę przyznać, że jeszcze nigdy nie byłem tak zadowolony z opon. Jeżdżę bardzo agresywnie i często na granicy przyczepności, ale Conti jeszcze ani razu mnie nie zaskoczyła swoim zachowaniem. Bardzo szybko pokonywane zakręty, bez względu na prędkość i warunki pogodowe pokazują bardzo dobre właściwości tych opon. Nie bez znaczenia jest także niskie zużycie bieżnika. Przejechałem na tych oponkach od marca tego roku ok 20 tys,. km i naprawdę jestem zaskoczony tak dobrym stanem opon. Bywało, że opony musiałem wymieniać po 12-15 tys. km bo nie było już bieżnika, a tutaj myślę, że bezpiecznie jeszcze dojadą z 30-40 tys. km.co przy moim stylu jazdy i mocy auta jest wynikiem bardzo zadowalającym. Gorąco polecam oponę ContiSportContact 5P.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Mondeo Kombi IV 2.0 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świetna opona do użytku codziennego przy dynamicznej jeździe, użytkuję w rozmiarze 235/35/19 i na suchej nawierzchni auto jedzie jak po szynach, jazda krętą drogą na tych oponach to czysta przyjemność, żadnych uślizgów, uczucia pływania czy pisków, opona bardzo precyzyjna, reaguje na każdy, nawet najmniejszy ruch kierownicy jest to najbardziej precyzyjna z opon marek premium, na jakich jeździłem. Na mokrym ciężko zerwać trakcję, świetnie odprowadza wodę. Ogromnym atutem jest bardzo szeroki rant ochronny, (wystaje prawie na 1 cm i jest zdecydowanie szerszy niż w innych markach opon), który bardzo skutecznie chroni felgi przed otarciami. Szczerze polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Jaguar XJR Sedan X350 4.2 XJR
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Założone do 400-konnego auta z tylnym napędem sprawują się bardzo dobrze. Przy normalnej, stosunkowo dynamicznej jeździe, żadnych uślizgów, czy nadsterowności w zakrętach. Oczywiście przy bardzo dużej mocy samochodu nie potrzeba wiele, by doprowadzić do powyższych, jednak te opony nie przeszkadzają robić tego w sposób kontrolowany i niczym nie zaskakują negatywnie.
Jeśli chodzi o hałas, czy opory toczenia, to nie dostrzegam żadnych różnic w stosunku do innych opon, na których jeździłem (Micheliny, Nokiany).