Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już trzeci komplet, więc spokojnie mogę je polecić, wyśmienite na suchej nawierzchni i bardzo dobre w deszczu (choć przy szerokości 385 z tyłu i tak trzeba mieć wyobraźnię...).
Umiarkowane zużycie, oczywiście poza torem - na Nuerburgringu, gdzie na drugim krążeniu już zaczęły "pływać", ale to kwestia masy auta.
Jedyny komplet, którym jeździłem i który mógłbym porównać do tych to Pirelli P Zero, z których również byłem zadowolony.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Hatchback VII 2.0 Type-R
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ogolnie jestem bardzo zadowolony z opon, sa ciche, dobrze wygladaja, przyczepnosc na czasami ostrych zakretach w miescie przy szybszej predkosci jest ponad zadowalajaca, czasami nawet zaskakujaca. Watpliwosci mam jedynie co do kwestii awaryjnego hamowania, sadzilem, ze przy ostrym hamowaniu duzo pozniej sie bedzie wlaczal abs, no ale nie mam porownania do innych opon nowych na tym aucie wiec ocene hamowania zostawiam na neutralna.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Focus Hatchback III FL 1.5 EcoBoost (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobrej jakości opony, które świetnie sprawdzają się zarówno na suchym asfalcie, jak i przy mokrym. Dobrze trzymają się drogi, dając uczucie pewności podczas jazdy i pełnej kontroli nad samochodem. Polecam je również osobom, które jeżdżą bardziej dynamicznie, bo przy wchodzeniu w zakręty z większa prędkością nie wydają żadnych nieprzyjemnych dźwięków, które mogłyby wskazywać na utratę przyczepności.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Astra TwinTop H 1.9 CDTI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobra opona, cicha, świetna przyczepność na suchym, bardzo dobrze się hamuje, bezposrednie reakcje na ruchy kierownicą, komfort dobry jak na ten profil. Cena adekwatna do jakości aczkolwiek przejechałem 20 tys km i zostalo mi 4mm bieżnika na kołach napędowych. Ale uczciwie przyznam, że nie były oszczędzane.
Opona w każdej dziedzinie conajmniej dobra, a w większości bardzo dobra, nie ma słabych punktów.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Od kilku lat doszedłem do wniosku, że są to najlepsze oceny. Opony letnie, które są lepsze zimą niż zimówki inny znany marek. Są niezwykle komfortowymi oponami, o czym przekonałem się kupując samochód na prawie łysych oponach, natomiast inne znane marki dodawane w salonach do nowych samochodów były tragiczne w komforcie jazdy. Na tych oponach letnich, zimą jeżdżę busem po najbardziej zaśnieżonych terenach. Natomiast jeżdżąc na innych znanych firmach (zimówki), zimą musiałem przy sobie wozić popiół. Także jeżdżąc kilkoma samochodami od 28 lat na wszystkich samochodach, mam założone wyłącznie Continentale. Pozdrawiam. Dla tych, których nie stać na Continentale, proponuję Klebery. Reszta opon znanych firm to tragedia-niewygodne, głośne - opieram się wyłącznie na teście nowych opon.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Jaguar X-Type Sedan I 2.0 D
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To moje trzecie opony Continental, poprzednio miałem starszy model letnich i zimówki . Byłem bardzo zadowolony, a teraz po zmianie wiosną na nowe przez pierwsze kilometry nie mogłem wyjść z podziwu, że moje auto jedzie dużo lepiej, łagodniej i jeszcze ciszej, mimo, że zimówki były bardzo ciche. Kupiłem te opony ze względu na szybkie pokonywanie zakrętów i sprawdzają się w 100%..