Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Vectra Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Auto przednionapędowe 200km, jeźdzę dość szybko, uratowały mnie kilka razy, są moimi najlepszymi oponami jakie miałem, jedyny i największy minus- wystarczyły mi na rok! Przez rok przejechałem ok 25 000 km. Wcześniej na tym samym aucie miałem dużo innych opon od Michelin HP, Turanza, dunlop sp 01 sprot, pirelli P7, toyo proxes ... dużo tego było, ale continental bardzo się wyróżnia przyczepnością na mokrej i suchej, trzymaniu na zakrętach i hamowaniu.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Golf Variant IV 1.9 TDI (74kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem z racji tego, że chciałem dobrej, sprawdzonej i markowej opony gdyż pokonuje ok 50 tys km rocznie i to głównie autostradami. W tym roku zakupiłem nowe, po przebiegu 40tys km zostało jeszcze połowe bieżnika więc nie ma tak źle, porównując do poprzedników, Dunlop czy Toyo, znacznie lepsza opona!