Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Astra Sports Tourer K 1.6 CDTI (100kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony rewelacja. Jeżdżę w różnych warunkach, góry, śnieg, deszcz, Polska i cała Europa. Opony w górskich miejscowościach, pełna pokrywa śnieżna niczym w swoim zachowaniu nie odbiegały od opon typowo zimowych. Jestem zachwycona. Nie zamierzam już wracać do układu letnie/zimowe. Dla mnie opony całoroczne, tej firmy to strzał w dziesiątkę. Serdecznie polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Toyota RAV4 SUV V 2.5 Hybrid AWD (131kW) (178KM)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Ocena punktowa dotyczy początku użytkowania tych opon. Rzeczywiście, zaraz po zakupie były to świetne opony. Pierwsza zima - rewelacja. Druga - zdecydowanie gorzej. Minął rok i 8 miesięcy, koniec lata... Przód: zostało 2 mm bieżnika, tył: ok. 4-5 mm Auto: Toyota RAV4 V generacji z czterokapciowym napędem.
Dla porównania, opony letnie TOYO, które miałem od salonu przejechały podobne kilometry, użytkowane również w zimę (nie robiłem zmian na zimowe - wiem, głupie) i przez podobny czas: przód 5 mm bieżnika tył: 6-7 mm. W tym tygodniu zmieniam Bridgestony spowrotem na TOYO, bo nie da się już bezpiecznie jeździć. Czuć wyraźnie, jak przód "chodzi" po najechaniu, nawet na wymalowane białe pasy na jezdni. Pan podczas przeglądu okresowego: "To już chyba ich ostatni sezon?".
Kupiłem opony wielosezonowe w myślą, aby mieć gdzieś zmianę opon dwukrotnie w ciągu roku, ale on zużywają się najzwyczajniej w świecie dwa razy szybciej. Zamienił stryjek siekierkę na kijek. Nie o to chodziło, wracam do tradycyjnego schematu.