Testy opon samochodowych Bridgestone Weather Control A005 EVO - Strona 35

Pawlonka:4,6

Opinia użytkownika: Opony dają radę. Jedyne do czego można się przyczepić to hałas, wydają się głośne w porównaniu do tego co na papierze. Na śniegu jeszcze nie miałem okazji testować.

Łukasz:4,6

Opinia użytkownika: Trochę się ślizgają przy mocniejszym ruszaniu na światłach, ale poza tym bdb. Nie oczekujemy cudów od całorocznych, jak za ta cenę sprawują się bardzo dobrze.

AJ:4,4

Opinia użytkownika: Po zmianie z opon letnich Bridgestone Turanza na weathercontrol nie odczuwalna różnica na suchym i mokrym asfalcie przy temperaturach dodatnich. Śniegu na razie nie widziały.

Szczęsny:4,4

Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam, to już trzeci zestaw, który nabyłem i jestem mega zadowolony, szum minimalny, opona dobrze klei na śniegu i suchej nawierzchni - na mokrej jest ok.

Łukasz:4,4

Opinia użytkownika: Opona po mieście sprawuje się dobrze. Rozczarowała w drodze nad Solinę. Śnieg, górki, zakręty... Hamowanie jeszcze można uznać za zadowalające, ale podjazdy - tragedia.

Marek S.:4,4

Opinia użytkownika: Opony dobrze sobie radzą na śniegu, trochę gorzej na mokrej nawierzchni, ale generalnie trzeba jeździć "z szacunkiem", bo nawet idealne opony mogą nie pomóc.

Czaropan67:6,0

Opinia użytkownika: To są moje pierwsze opony całoroczne. Zdecydowałem się na ich zakup z uwagi na niezbyt ostre zimy w ostatnich latach. 80% pokonywanych tras, to drogi w mieście. Na suchym i mokrym opony spisują się naprawdę rewelacyjnie, również przy minusowych temperaturach. Są stosunkowo ciche, powiem więcej, są bardziej ciche niż fabrycznie założone do Forda Focusa Mk IV ST-line, opony letnie - Michelin Pilot Sport 3 (235/40 R18 95W). Ale tutaj zachwyt się kończy. Przy lekkim opadzie śniegu, jest w miarę ok., trakcja pojazdu, ruszanie pod wzniesienia, hamowanie, na przyzwoitym poziomie. Sytuacja się diametralnie zmienia przy głębokim śniegu, błocie pośniegowym i wysokich temperaturach ujemnych - (z takimi warunkami mierzę się ostatnimi czasy codziennie styczeń / luty 2021). Na świeżym śniegu koła buksują - ESP pracuje praktycznie non-stop, zero precyzji w utrzymaniu właściwego toru jazdy. Podjazd pod zaśnieżone małe wzniesienie (wyjazd z garażu podziemnego) realizowany na „trzy podejścia”. W porównaniu do opon zimowych klasy Premium, opona co najmniej o dwie klasy niższa (a też jest z najwyższej półki). Tyle mojego narzekania. Gdyby nie ostra zima tego roku, podejrzewam, że pisał bym o moich Bridgestonach w samych superlatywach. Wybór pozostawiam Wam.

Andrzej:6,0

Opinia użytkownika: Te opony dają mi komfort podróżowania. Czuję bezpieczeństwo moje i mojej rodziny, a szczególnie dzieci. Nowe opony to nowe i trudno coś więcej dodać👏.

Slawek:6,0

Opinia użytkownika: Nigdy nie kupowałem uniwersalnych opon. Zdecydowałem się teraz kupić i nie żałuje opony, są wyśmienite i mam już spokój, czy zima, czy lato. Dziękuję.

kuba:6,0

Opinia użytkownika: Zarówno na suchej, mokrej jak i zaśnieżonej powierzchni opony zachowuję się bardzo dobrze, nie czuć absolutnie różnicy w stosunku do opon sezonowych.