Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford S-Max Van I 2.0 (146KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony letnie Turanza T005 DriveGuard zasługują na moje pełne uznanie. Oceniam je bardzo wysoko, choć z pewnym zastrzeżeniem dotyczącym poziomu hałasu, który jest nieco wyższy niż w przypadku niektórych innych opon premium (prawdopodobnie wynikające ze wzmocnionej konstrukcji opony).
Opony oferują znakomitą przyczepność i wydajność na drodze. Bez względu na to, czy jadę po suchej, czy mokrej nawierzchni, czuję się pewnie. Czuję, że kontroluję samochód, a nie należę do kierowców, lubiących toczyć się po drodze ;) To jest zdecydowanie jedna z ich największych zalet i powód, dla którego uważam je za opony wysokiej klasy. Są również niezwykle trwałe i odporne na zużycie. Choć używam ich dopiero trzeci miesiąc — za to intensywnie, nie zauważyłem pogorszenia ich stanu. Bieżnik pozostaje w bardzo dobrym stanie, czuć, że są wykonane z wysokiej jakości materiałów.
Jednak muszę zgodzić się, że opony te są nieco głośniejsze niż przeciętne opony premium. Podczas jazdy po nierównych nawierzchniach czy na autostradzie, hałas w kabinie samochodu jest zauważalny. Nie wpływa to znacząco na ogólną wydajność opon i nie przeszkadza mi to w pełni cieszyć się ich innymi zaletami. Technologia DriveGuard zapewnia bezpieczeństwo nawet w przypadku przebicia. Z całą pewnością daje mi poczucie spokoju na drodze i szczerze polecam je każdemu rodzicowi podróżującemu z maluchami :)
Podsumowując, opony letnie Bridgestone Turanza T005 DriveGuard są imponujące i spełniają moje wymagania. Oceniam je na prawie idealne ze względu na nieco wyższy poziom hałasu. Uważam je za wyjątkowe opony, które warto rozważyć. Ich przyczepność, trwałość i innowacyjne rozwiązania bezpieczeństwa stanowią mocne argumenty. Ten model zostanie ze mną z całą pewnością na dłużej.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Alhambra Van II FL 2.0 TDI Ecomotive (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po 3 latach przyszedł czas na zmianę opon.... dość długo szukałem, optymalizując między ceną a jakością. Generalnie wybór opon w klasie RF jest stosunkowo niewielki, tylko opony premium a ceny oscylują w kwocie powyżej 1000 za sztukę. Poczytałem trochę o tej oponie, pooglądałem filmiki i zdecydowałem się na zakup. Początek był fascynujący, ciągle mokro, deszcz a opony w tych warunkach zasługują na 6 i to z plusem, wrażenia niesamowite. 100% kontroli nad samochodem. Porównuję opony do starych Continentali, na mokrym jest zdecydowanie lepiej. Na suchym jest bardzo dobrze, ale opony są zdecydowanie głośniejsze od Continentali. Dlatego oceniam oponę na 5 a nie 6, ale ta 5 z plusem. Oczywiście to jest do zaakceptowania. Mam jeszcze jeden taki samochód do ubrania i jeśli cena się utrzyma to w przyszłym roku obuję go w Turanzę. Cena była stosunkowo niska do innych opon RF, zastanawiałem się dlaczego, ale dzisiaj mam tylko satysfakcję, że zapłaciłem o połowę mniej niż za Continentale.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan F10 530d xDrive (190kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony bardzo dobre, ciche, super trzymają się nawierzchni, na mokrej też spełniają swoje zadanie, nie wpadają w poślizg. To już drugie opony letnie marki Bridgestone i nadal jestem tak samo zadowolona, w przeciwieństwie do zimówek marki Pirelli. Kupiłam na zimę z polecenia serwisu oponiarskiego i stwierdzam po sezonie, że Pirelli to totalna porażka. Niewiele brakowało, a wymieniłabym całe zawieszenie, a wystarczyło zmienić opony :).