Testy opon samochodowych Bridgestone Potenza S001 - Strona 3

DudiKot:5,5

Opinia użytkownika: Potenza S001 to świetna opona. Potrzeba chwili, żeby się nagrzała. Zimna przy ruszaniu mocną ośką gubi trakcję. Generalnie gwałtowny start to nie jest jej najmocniejsza strona. Zdecydowanie lepiej radzi sobie podczas dynamicznej jazdy na zakrętach. Na prawdę pozwala na wiele. Jest bardzo przewidywalna i daje wyraźne sygnały w momencie utraty trakcji. Dzięki temu można zmusić samochód do nadsterowność lub podsterowności w wybranym momencie albo zachować idealną przyczepność. Na mokrym daje radę. Przy zwykłej jeździe jest powyżej oczekiwań. Podczas mocniejszego upalania w deszczu też nie jest źle.

Bridge:5,9

Opinia użytkownika: Wybierałem spośród innych premium dość uważnie. Zdecydowało większa przyczepność w wartościach granicznych na suchym i mokrym. Mam porównanie do premium Bridgestone, Dunlop, Goodyear, Michelin. Należy zaznaczyć, że wszystkie w tym segmencie są naprawdę dobre. Różnią się niuansami. W tych podobał mi się wzór bieżnika :) I na nich czułem się najpewniej i najbezpieczniej. Jak wspomniałem przyczepność w skrajnych warunkach. Mam dużego VANa, ciężkiego 1700 kg masy własnej plus kierowca, pełny bak inne. Często waga przekracza 2000 kg. Duża moc 220 KM na przednią oś. I w sumie najkorzystniejsza cena z wszystkich premium. Mam obniżone i utwardzone zawieszenie co przy niskim profilu jeśli o komfort idzie jest odczuwalne jako bardzo duża różnica w stosunku do opon na 16 calowych felgach. Porównywałem. Ale to cecha a nie wada. Generalnie uważam, że wybrałem najrozsądniej.

Ghost:5,5

Opinia użytkownika: Doskonała przyczepność: Te opony charakteryzują się doskonałą przyczepnością zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co przekłada się na pewniejszą jazdę i skrócenie drogi hamowania. Trwałość: Wykonane z wysokiej jakości materiałów, opony te cechują się trwałością, co pozwala na dłuższy okres użytkowania bez potrzeby częstej wymiany. Komfort jazdy: Specjalne technologie użyte przy produkcji tych opon wpływają na poprawę komfortu jazdy. Dzięki temu użytkownik odczuwa mniej wibracji i hałasu na różnych nawierzchniach. Efektywność paliwowa: Te opony są zaprojektowane w taki sposób, aby minimalizować opór toczenia, co może przyczynić się do oszczędności paliwa i zmniejszenia emisji CO2. Odporność na uszkodzenia: Konstrukcja opony przewiduje zwiększoną odporność na przekłucia i inne drobne uszkodzenia, co może zmniejszyć ryzyko nieplanowanych przestojów. Wszechstronność: Opony te są odpowiednie do różnych warunków atmosferycznych, dzięki czemu mogą być używane przez cały rok, co jest szczególnie wygodne dla kierowców niechcących często zmieniać opon sezonowych. Wszystkie te pozytywne cechy sprawiają, że śmiało mogę polecić te opony innym użytkownikom, którzy poszukują wysokiej jakości produktu, gwarantującego bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.

Mateusz:5,4

Opinia użytkownika: Nie mam tych opon długo nabyłem właściwie przypadkiem , wcześniej miałem Good Year Eagle F1 o ile obie gumy na suchym asfalcie kleiły po rozgrzaniu bardzo dobrze to na mokrym S001 ma sporą przewagę , pewniej się jeździ na tej opinie w aucie z napędem na tył. Opona ma bardzo mocne sztywne boki także w zakręcie trzyma bardzo dobrze i pewnie , ciężko wyprowadzić ją zrównowagi. Jak jest zimna to zachowuje się jak zwykła opona ale jak złapie temperaturę to trzyma bardzo dobrze. Co do komfortu to jest on wyższy niż GY F1. Co do hałasu to ciężko mi ocenić bo mam głośny wydech w aucie ale jakoś nigdy na to nie zwracam uwagi , opona ma przede wszystkim bardzo dobrze kleić się asfaltu i tutaj tak jest czy sucho czy mokro jeździ się na niej pewnie. Ścieralność ciężko powiedzieć ,jeżdżę agresywnie w zakrętach czasami jakiś drift się przytrafi a opona wydaje się być odporna na taką jazdę nie znika w oczach. Ogólnie polecam dla tych co szukają trakcji a nie komfortu do auta na co dzień mimo że ja je też tak użytkuję. Opona bardziej sportowa niż daily drive.

Bodziosman:4,5

Opinia użytkownika: Opony założone w dość mocnym i sportowym aucie, bo w 250 konnym Focusie ST i mają za sobą jeden sezon, przejechały około 10.000 km. Szczerze mówiąc, jestem nimi zawiedziony, kupiłem je ze względu na to, że miały być trwalsze i wolniej się zużywać niż dużo miększe Micheliny pilot sport 4, które były w tej samej cenie. Potenza do tego auta miała być połączeniem niezłej trakcji i dobrej jakości i poniekąd się sprawdziły, jednak stan opon na przedniej osi budzi moje zastrzeżenia, ponieważ została na nich dosłownie końcówka bieżnika ! Podkreślić muszę, iż mimo że są założone do sportowego samochodu, nie pale gumy, nie jeżdżę bokiem ani po torze. Uskuteczniam normalną, chodź dynamiczną jazdę. Już po kilku miesiącach na mokrej nawierzchni non stop paliła się trakcja. Z tyłu opony wyglądają jak nowe, ale przednia oś bardzo mnie rozczarowała, różnica jest wprost kolosalna. Żałuje, że nie kupiłem kompletu Pilot Sportów, na przyszły sezon naprawie swój błąd, gdyż boje się jeździć na końcówce bieżnika.

Borek:4,3

Opinia użytkownika: Opony użytkuje w prawie 200KM Leonie w rozmiarze 225/45/17. Lubię cisnąć w zakrętach i bawić się autem i podczas takiej jazdy opony spisują się rewelacyjnie - bardzo sztywne boki dają mega precyzyjne prowadzenie i czucie auta. Przyczepność na suchym super, na mokrym ciut gorzej ale też pozytywnie. Z drugiej strony opony są męczące na codzień przy normalnej jeździe właśnie z racji tej sztywności i masywności konstrukcji co przekłada się na bardzo słabe tłumienie nierówności i spory hałas. W aucie, które jest z natury sztywne i dodatkowo obniżone takie opony to gwóźdź do trumny w aspekcie wygody jazdy. Rozmiarówka "na bogato", Conti w tym samym rozmiarze i na tej samej 7.5" feldze wyglądają przy nich jak 205 - dla jednych zaleta, dla innych w tym dla mnie wada. Do auta, służącego głównie do zabawy i szybszej jazdy polecam, do auta codziennego, które jednak powinno dawać ciut komfortu raczej nie.

BMWarek:5,9

Opinia użytkownika: Kupiłem tą oponę ze względu na to, że jest to Bridgestone i wiedziałem, że opona będzie PREMIUM. Jestem bardzo zadowolony, opona jest idealnie cicha, przy prędkości 140km/h można normalnie rozmawiać w aucie. Jeżeli chodzi o spalanie to wydaje mi się, że ok 0.5l/100km jest mniej. A jazda w czasie deszczu to jest po prostu bajka, auto trzyma się, jak przyklejone do drogi. Opony są z bardzo dobrej jakości gumy, gwarantują odpowiednią przyczepność, a zarazem nie powodują, że zawieszenie robi się sztywne. Polecam gorąco.

Johnny Bravo:4,5

Opinia użytkownika: Bardzo fajne oponki, nie wiem jakie opinie i spostrzeżenia się przy takich oponach pisze, ja mogę powiedzieć, że są spoko. Nie są głośne, nie zauważyłem żadnego pogorszenia ani też czegoś super od poprzednich (zawsze używam opon jakości premium). Jedyny minusik, to zdaje mi się, że łatwiej się ślizgają (jak była mokra jezdnia to zdarzyło się kilka razy przy szybszym ruszaniu czy skręcaniu, że uruchomił się asystent DTC, co nie pamiętam, żeby mi się tak wcześniej załączało przy poprzednich). Ogólnie polecam.

Maciej Gala:6,0

Opinia użytkownika: Opony perfekcyjnie trzymają się drogi, niezależnie, czy jest sucho, czy mokro. Są cichutkie jak na rozmiar 245/40 r17 i jak na opony typu runflat wbrew pozorom nie są twarde na wybojach czy też dziurach. Nie ma takiego charakterystycznego tłuczenia zawieszenia. Mimo że w BMW e90 seryjne zawieszenie jest dosyć twarde, jeździ się super. Na bardzo duży plus także rant ochronny. Reasumując, opony bardzo serdecznie polecam i na pewno przednie też zmienię na ten sam model, tyle że o rozmiarze 225/45 r17.

Adam:5,8

Opinia użytkownika: Opony użytkowane w codziennej jeździe samochodem klasy średniej premium z mocnym silnikiem diesla. Opony zachowują się jak na klasę premium przystało, są dość ciche, zapewniają bardzo dobry kontakt i przyczepność z podłożem, mają duży margines bezpieczeństwa, nadają się zarówno do jazdy sportowej jak i relaksacyjnej/ekonomicznej. Mimo dużego rozmiaru opon i dość niskiego ich profilu nie są one szczególnie podatne na uszkodzenia i zapewniają przyzwoity komfort jazdy.