Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Mam te opony w rozmiarze 225/45 R17, na Golfie GTI 200 KM. Mam co do niej mieszane odczucia. Na suchym jazda jest generalnie OK, za wyjątkiem ostrego ruszania z miejsca, kiedy to opony zrywają i ESP szaleje, ponieważ auto tańczy, oraz ostrego przyspieszania - również ESP musi ostro pracować. Na mokrym obydwa powyższe zjawiska występują razy 100. Normalna, spokojna jazda jest stabilna, ale nie mam już zaufania do tych opon. Bardzo mnie to zdziwiło ponieważ wyczytałem, że instalują je seryjnie w bardzo mocnych, sportowych wozach - nie bardzo to sobie wyobrażam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
1 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Najgorsze opony jakie miałem, po pół roku użytkowania 5 tyś do wyrzucenia. W tym 3 razy byłem na torze Poznań. Opony łyse do wyrzucenia, 2600zł w błoto. Bieżnik przód 0,7mm, a tył 2,0mm .
Auto ma tylko ok 200KM także nie tak dużo żeby opony wytrzymywały kilka km.
Poprzednio miałem TOYO T1R oraz Goodyear F1 Assymetric i w moim aucie wytrzymały po ok 30 tyś km, ok 2.5 sezonu.
Także jeżeli lubi ktoś wydawać za ok rok 2500zł na opony to proszę bardzo. Właściwości jezdne, hamowania itd. też nic szczególnego. To już chińskie Wanli są lepsze i dłużej wytrzymują, a kosztują o ponad 50% mniej.
Wracam teraz do TOYO tym razem T1 Sport i na pewno będę zadowolony.