| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4 |
| poziom hałasu |
1 |
| amortyzowanie |
1 |
| sucha nawierzchnia |
4 |
| mokra nawierzchnia |
2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1 |
| opory toczenia |
1 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: CB 1000 SC30/98kM
Trochę bez wyjścia, chcąc do swojego pupila założyć rekomendowaną "fabrykę" zmuszony byłem wybierać z "aż" dwóch źródeł. Bridgestone i Dunlop. Tego drugiego nie znam, ale pierwszy to dosłowne odwzorowanie angielskiej nazwy w tłumaczeniu. Opona do użytku tylko grubo powyżej 20'C i po odpowiednim wygrzaniu inaczej sam się wygrzejesz w winklu :). Typowa turystyka i dzięki tej oponie zorientowałem się, że chyba nie należę do turystów. Poza tym zmuszenie do dosłownie pionowego pokonywania zakrętów w deszczu to żadna przyjemność. Jadąc A4 w deszczu, a raczej po deszczu na mokrej nawierzchni bez szaleństwa (ok120km/h) co chwilę odczuwałem uślizgi na takich czarnych "pająkach" jakimi wypełniają ubytki w jezdni. Powiem tak, ja już jej nie kupię i zaryzykuję chyba coś poza wymiar nie patrząc na opinie o zmianie prowadzenia i stabilności, trudno ocenię sam. Tylko sucha nawierzchnia i naprawdę spokojna jazda bo przy temp ok 30'C zdarzyły mi się uślizgi w winklach przy dotknięciu manetki, żeby ostrzej wyjść z zakrętu.