gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Czwartek 21.11 8.00 - 20.00
Piątek 22.11 8.00 - 20.00
Sobota 23.11 8.00 - 16.00
Niedziela 24.11 10.00 - 18.00
Poniedziałek 25.11 8.00 - 20.00
Wtorek 26.11 8.00 - 20.00
Środa 27.11 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Bridgestone BT 023

Ocena łączna opon Bridgestone BT 023

Ocena łączna:

5,1 (ilość opinii: 102)
1111110
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,4
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,5
mokra nawierzchnia 4,8
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 1,0
ścieralność -
awaryjność -
Kup opony Bridgestone BT 023

Opinie użytkowników opon Bridgestone BT 023

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
mikoval:4,51111500

Opinia użytkownika: Hej! kapcie są na Kawasaki Versys 1000. Poprzednio miałem droższe Bridgestone T30. W stosunku do T30, oponki BT 023 są o niebo bardziej komfortowe. Bardziej miękka mieszanka wymaga nieco większej siły w przeciwskręcie aby pochylać moto przed zakrętem. Przy T30 wystarczyło tylko pomyśleć o zakręcie ;). natomiast są bardziej stabilne przy bocznych podmuchach np. wyprzedzając tira na autostradzie. W zasadzie efekt przesuwania w lewo wychodząc przed tira nie występuje. W deszczu jest OK zachowują się podobnie. Ale wiadomo jeździ się wtedy delikatniej i mniej się pochylamy. Ogólnie do normalnej turystycznej jazdy czyli dla mnie są super. Mam wersję GT która dłużej się pokręci...Na tor wziąłbym Bridgestone T 30 lub T 31.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
k2pl:5,41111140

Opinia użytkownika: Przejechałem na razie 4 000 km, nie widać śladów zużycia. Motocykl w porównaniu do poprzednich opon stał się zwrotniejszy, jest taki moment przełamania w zakręcie, że łatwo się składa i trzyma w pochyle. Przy silnym bocznym wietrze były problemy z utrzymaniem toru jazdy, ale pomogło obniżenie ciśnienia. Na mokrym - wiadomo - zawsze jest gorzej, zdarzyło mi się uślizgnąć na studzience, ale to chyba normalne. Kupiłem ten model ze względu na wydłużoną żywotność i myślę, że pewnie znalazłyby się lepiej trzymające drogę, ale coś za coś.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
James:5,61111160

Opinia użytkownika: Kupiłem komplet BT 023 do mojego TDM850. Prawie 3500 mil za mną i daleko im do zużycia. Zapewniają przyczepność na suchej nawierzchni i pewność prowadzenia na mokrej jezdni. Kiedy przyjdzie czas wymiany opon BT020 na moim TDM900 to kupię BT 023. Bardzo polecam!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Michał:4,81111800

Opinia użytkownika: Prowadzenie motocykla jest o wiele bardziej wyczuwalne i lżejsze niż na poprzednich dunlopach. Fajnie amortyzują drobne nierówności. Nie zauważyłem zużycia po 5000km. Na mokrym trzeba minimalnie bardziej uważać.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
BarBarA:4,81111800

Opinia użytkownika: Opona świetna, zarówno na warunki miejskie jak i w wycieczkach "szosowych". Znakomita na suchej nawierzchni, nawet na chłodnym asfalcie. Troszkę gorzej zachowują się na mokrej nawierzchni, ale nie ma tragedii. Większy uślizg pojawiał się tylko na mokrych "kocich łbach", ale nie znam opon, które na takiej nawierzchni miałyby idealną przyczepność.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Deauville:5,51111150

Opinia użytkownika: Jak dla mnie (spokojny turysta) bdb opona. Kupiłem moto na takich oponach, pojeździłem trochę i kiedy przyszedł czas na wymianę przedniej zamówiłem taką samą... Na suchym OK, na mokrym nie widzę problemów, nie potrzebuje nic lepszego.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: tylko poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
GG:5,41111140

Opinia użytkownika: Instrukcja obsługi Yamaha FJR 1300AE wymaga opon ze specyfikacją "E" i jedynie w Oponeo mogłem je zakupić - nie mogłem znaleźc takich opon u żadnego z lokalnych sprzedawców w South Hampton.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Marcin S:5,31111130

Opinia użytkownika: Najlepszy wybór szosowo turystyczny, przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni bardzo wysoko przy minimalnym zużyciu. Zdecydowanie polecam dla motocyklistów, którzy używają motocykli do jazdy codziennej oraz na długie wyprawy.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Std:5,31111130

Opinia użytkownika: W tej cenie te opony są dobrą ofertą. Jeżdżę na BMW R1100R i używam tylko nowych, markowych opon. Przy małych rocznych przebiegach trochę szkoda kasy na lepsze Michelin pilot. Te dają radę. Stabilne opony, w pełni przewidywalne podczas jazdy.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 1
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 1
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Vladimir Lupka:4,91111900

Opinia użytkownika: Długie dystanse i całkiem niezła przyczepność na asfalcie w zakrętach. Używałem tylko na asfalcie. Ciężki a przede wszystkim mocny motocykl trochę ich rozrywa przy przyspieszeniach. Pojawiają cie małe poprzeczne pęknięcia.

1 - 10 z 102 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.