gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Piątek 11.04 8.00 - 20.00
Sobota 12.04 8.00 - 16.00
Niedziela 13.04 nieczynna
Poniedziałek 14.04 8.00 - 20.00
Wtorek 15.04 8.00 - 20.00
Środa 16.04 8.00 - 20.00
Czwartek 17.04 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych BFGoodrich All Terrain T/A KO2 - Strona 11

Ocena łączna opon BFGoodrich All Terrain T/A KO2

Ocena łączna:

5,0 (ilość opinii: 101)
111110
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,9
poziom hałasu 4,9
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,3
mokra nawierzchnia 4,4
jazda po śniegu i lodzie 5,1
jazda w błocie pośniegowym 5,1
opory toczenia 4,1
ścieralność 5,1
awaryjność -
Kup opony BFGoodrich All Terrain T/A KO2

Opinie użytkowników opon BFGoodrich All Terrain T/A KO2

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 2
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Jeep Wrangler Terenowy III 3.6 V6 (209kW)
  • ponowny zakup: Tak
Tytus:4,21111200

Opinia użytkownika: Super kompromis: 70% szosa, 30% teren.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 1
mokra nawierzchnia 1
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Jeep Cherokee SUV IV 2.0 TD AWD (125kW)
  • ponowny zakup: Nie
artur lorek:1,0100000

Opinia użytkownika: Kiedyś jeździłem na tych oponach, niestety te, które mam obecnie, są najgorszymi oponami w teren jakie miałem, a miałem kilka samochodów.... nie polecam, wyrzucone pieniądze, zero satysfakcji.

101 - 110 z 202 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.