Opony Vredestein SNOW CLASSIC 165/80R15 86 Q
Opony Vredestein SNOW CLASSIC są przeznaczone dla samochodów osobowych na sezon zimowy. Dzięki specjalnej konstrukcji bieżnika oraz mocnemu materiałowi produkcyjnemu, opony te wytrzymują bezproblemowo trudy jazdy w warunkach zimowych, oferując nie tylko długowieczność, ale przede wszystkim doskonałe parametry jezdne i bezpieczeństwo.
Wspomniany bieżnik omawianego modelu opon składa się z grubych i masywnych klocków o nieregularnym ułożeniu. Dzięki temu oraz głębokim rowkom, opony są w stanie twardo trzymać się drogi na nawierzchni zarówno suchej, jak i mokrej lub pokrytej śniegiem czy lodem. Słowem – w każdych warunkach drogowych oraz atmosferycznych spotykanych zimą w Polsce. Perfekcyjna przyczepność idzie w parze ze zwrotnością auta – kierowca doceni z pewnością precyzyjne manewrowanie, a także niezachwiane prowadzenie. Dodatkowo opony Vredestein SNOW CLASSIC wykazują fantastyczny poziom reakcji na wszelkie ruchy kierownicą, nawet te gwałtowne. Dzięki temu kierowca może być pewien stabilności i precyzji podczas pokonywania ostrych zakrętów czy hamowania. Co ważne, omawiany model opon doskonale sprawdza się także w głębokim śniegu, co również jest zasługą konfiguracji bieżnika.
Oczywiście mieszanka gumowa, z której wykonane są opony Vredestein SNOW CLASSIC jest materiałem odpowiednio trwałym, by wytrzymać obciążenia związane z jazdą w zimowych warunkach. Odporność produktu na rozmaite uszkodzenia czy przedwczesne zużycie stoi na najwyższym poziomie.
Opona Vredestein SNOW CLASSIC w rozmiarze 165/80R15 86 Q , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).