Opony Nokian Tyres WR C3 235/65R16 121/119 R C
Typ: opony zimowe.
Przeznaczenie: samochody dostawcze.
Charakterystyka: Model Nokian WR C3 posiada agresywny kierunkowy bieżnik, który sprawdza się w najtrudniejszych zimowych warunkach. To bardzo dobry wybór na polskie drogi. Rowki w kształcie zygzaków i bardzo gęsta sieć nacięć (lameli) umożliwiają zachowanie wysokiej trakcji na śniegu i błocie pośniegowym oraz doskonale odprowadzają wodę. Opony Nokian WR C3 to pewne i przewidywalne reakcje samochodu w zróżnicowanych i zmiennych warunkach. Model charakteryzuje się nie tylko doskonałym bieżnikiem, ale również nowoczesną mieszanką gumową. Zachowuje ona swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur. Efektem jest dobra przyczepność i wysoka odporność na zużycie. W stopce opony również znalazła się wspomniana mieszanka. Dzięki temu stała się ona bardziej elastyczna, co zmniejsza nacisk na koło. Nokian WR C3 jest przez to bardziej odporny na uszkodzenia i ciszej pracuje. Podwójne stalowe opasanie wewnątrz opon to wytrzymałość na obciążenia, mniejsze spalanie paliwa i równomierne ścieranie.
Opona Nokian Tyres WR C3 w rozmiarze 235/65R16 121/119 R , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).