Opony Nexen N8000 205/40R18 86 Y XL
Nexen N8000 to opony letnie klasy ekonomicznej zaprojektowane z myślą o większych i mocniejszych samochodach osobowych. Prezentowane opony doskonale łączą wysoki poziom osiągów z atrakcyjną ceną, dlatego spełnią oczekiwania wymagających, ale jednocześnie oszczędnych kierowców.
Model Nexen N8000 został wyposażony w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Dzieli się on na część zewnętrzną i wewnętrzą (zadaniem pierwszej jest utrzymanie stabilności na suchej nawierzchni, a drugiej odprowadzanie wody).
W centralnej części opon Nexen N8000 znajdują się 3 szerokie żebra, które zapewniają maksymalną stabilność podczas jazdy na suchej nawierzchni. Samochód sprawnie przyspiesza i ma krótką drogę hamowania. Szerokie rowki obwodowe między żebrami odpowiadają z kolei za prowadzenie na mokrej nawierzchni. Woda jest szybko odprowadzana poza oponę, co przekłada się na poczucie panowania nad pojazdem.
Asymetryczny bieżnik opon Nexen N8000 zapewnia również cichą pracę opon. Wszelkie wibracje są odpowiednio tłumione, a Ty możesz podróżować spokojnie i komfortowo.
Warto wiedzieć, że opony Nexen N8000 zostały pozytywnie ocenione w testach opon przeprowadzonych przez organizację ADAC i czasopismo AutoBild Sportcars.
Opona Nexen N8000 w rozmiarze 205/40R18 86 Y , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).