Opony Kleber Quadraxer 205/50R17 93 V XL
Typ: opona całoroczna klasy średniej.
Przeznaczenie: samochody klasy średniej i kompaktowej.
Charakterystyka: Kleber Quadraxer cechuje się optymalnymi osiągami we wszystkich porach roku. Zostało to osiągnięte dzięki użyciu do produkcji mieszanki z zawartością krzemionki. Taki dobór składników zapewnia elastyczność zimą i dobrą sztywność opony latem.
Model cechuje się dobrą przyczepnością na śniegu i skutecznym hamowaniem na oblodzonej nawierzchni. Gwarancją doskonałych osiągów zimą jest oznaczenie 3PMSF – symbol trzech szczytów z płatkiem śniegu.
Rzeźba bieżnika opony Kleber Quadraxer ma kształt litery V. Rozwiązanie to gwarantuje doskonałe właściwości trakcyjne na mokrej nawierzchni, w tym dobre odprowadzanie wody i odporność na zjawisko aquaplaningu.
Opona jest bardzo wytrzymała. Zapewnia także wyjątkowy komfort jazdy, ponieważ nie generuje uciążliwych drgań i hałasu.
Opona Kleber Quadraxer w rozmiarze 205/50R17 93 V , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).