Opony Hankook Ventus Prime3 K125 225/55R16 99 W
Hankook Ventus Prime3 K125 to ulepszona wersja opony Hankook Ventus Prime2 K115. Ten poprzednik opony zdobywał świetne oceny nie tylko wśród kierowców, ale także wśród specjalistów. Możesz być pewien, że Hankook Ventus Prime3 K125 pokaże się z jeszcze lepszej strony. W porównaniu do swojego poprzednika opona uzyskuje o 12% lepsze prowadzenie na suchej drodze i aż o 13% lepsze prowadzenie na mokrej drodze. To nie wszystko, opona charakteryzuje się też lepszym hamowaniem i to zarówno na mokrym, jak i na suchym. Umieszczenie szerokich rowków obwodowych na powierzchni opony oraz dbałość o liczne inne nacięcia na bieżniku modelu Hankook Ventus Prime3 K125 spowodowały, że model może się pochwalić aż 8% krótszą drogą hamowania na mokrej nawierzchni. Świetna kierowalność na suchej nawierzchni to zasługa zwiększenia sztywności klocków bieżnika oraz powierzchni styku opony z drogą. Zaawansowana optymalizacja profilu opony gwarantuje świetne osiągi również przy dynamicznym stylu jazdy. Hankook to koreańska marka opon o ponad 70-letnim doświadczeniu w produkcji opon.
Opona Hankook Ventus Prime3 K125 w rozmiarze 225/55R16 99 W , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).