Opony Hankook RA23 235/55R17 99 V
Hankook RA23 to opona letnia zaliczana do klasy średniejj stworzona do samochodów z napędem na cztery koła, a w szczególności luksusowych aut segmentu SUV o dużych mocach. Model gwarantuje optymalną kontrolę trakcji zarówno na suchej, jak i na mokrej drodze. Jego atuty to również wysoka przyczepność, krótka droga hamowania oraz atrakcyjna i agresywna rzeźba, która poprawia wygląd każdego samochodu.
Hankook RA23 to model typu High Performance (HP), który wyposażono w asymetryczny bieżnik z wyraźnym podziałem na strefy. Każda z nich pełni odmienne funkcje. W centrum zastosowano proste klocki o ostrych krawędziach oraz dwa żebra ustawione są zgodnie z kierunkiem toczenia. Konstrukcja zwiększa przyczepność oraz zapewnia dokładne przenoszenie ruchów kierownicy na drogę. Proste, wzdłużne kanały po wewnętrznej stronie odprowadzają wodę z powierzchni bieżnika na boki, dzięki czemu opona ma stały kontakt z podłoże. Bieżnik opony Hankook RA23 został wykonany z wysokiej jakości materiałów. Składa się z kilku warstw, dzięki czemu gwarantuje wytrzymałość oraz zabezpieczenie przed przebiciem. Mieszanka gumowa została wzbogacona dodatkiem krzemionki. Tworzywo zwiększa przebiegi oraz redukuje opory toczenia. Krzemionka poprawia również przyczepność opony na suchej i mokrej drodze. Niski poziom hałasu to zasługa bloków bieżnika w kształcie litery T.
Hankook to siódmy na świecie pod względem sprzedaży producent opon i wyrobów gumowych. Firma powstała w 1941 roku. Od tego czasu rozwinęła sieć produkcyjną i dystrybucyjną, dzięki czemu posiada swoje oddziały na wszystkich kontynentach. Główna europejska centrala, od 2003 r. znajduje się w Neu-Isenburg koło Frankfurtu w Niemczech.
Opona Hankook RA23 w rozmiarze 235/55R17 99 V , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).