Opony GT Radial Adventuro M/T 31x10.50R15 109 Q
Typ: opona do samochodów terenowych.
Klasa: ekonomiczna – dobre właściwości jezdne w niskiej cenie.
Przeznaczenie: auta terenowe.
Bieżnik: terenowy – typowy bieżnik, który doskonale sprawdzi się podczas jazdy po bezdrożach.
Charakterystyka: Auto bardzo dobrze prowadzi się na zakrętach dzięki specjalnemu profilowi i wzmocnionej konstrukcji barków opony. Odporność modelu na uszkodzenia to zasługa wytrzymałej konstrukcji – opona została wytworzona z materiałów najwyższej jakości i w oparciu o nowoczesne metody produkcji. Agresywny wzór bieżnika zapewnia świetną trakcję na różnych rodzajach nawierzchni. Piramidalny kształt bloków bieżnika i duże odstępy między nimi to gwarancja odporności na aquaplaning oraz zdolności opony do samooczyszczania się, np. z błota.
Producent: GT Radial jest marką opon pochodzącą Indonezji. Produkcję opon rozpoczęła w latach 70. i 80. XX wieku i należy do GITI Group. Firma zaliczana jest obecnie do grupy największych i najmocniejszych na rynku Azji Południowo – Wschodniej. Zatrudnia aktualnie ponad 11 tys. ludzi. W ramach całej GITI Group, do której należy marka, powstaje 80 milionów sztuk ogumienia rocznie, sprzedawanych w ponad stu krajach na całym świecie. Firma jest partnerem fińskiego Nokiana, wcześniej współpracowała także z koncernami Pirelli i Michelin.
Opona GT Radial Adventuro M/T w rozmiarze 31x10.50R15 109 Q , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).