Opony Falken ZE 914 205/60R16 96 V XL
Typ: opona na sezon letni.
Klasa: średnia – bardzo dobre osiągi dostępne w niskiej cenie.
Przeznaczenie: auta osobowe zaliczane do klasy średniej i wyższej.
Bieżnik: asymetryczny – złożony z dwóch części – zewnętrza odpowiada za stabilność na zakrętach, a zadaniem wewnętrznej jest odprowadzanie wody spod opony.
Charakterystyka: Do mieszanku gumowej opony dodano krzemionkę, która zapewnia mniejsza spalanie paliwa i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Duża powierzchnia kontaktu opony z nawierzchnią gwarantuje doskonałą przyczepność na suchej jezdni oraz równomierne zużycie. W centralnej części opony umieszczone zostały cztery szerokie rowki obwodowe, które chronią przed aquaplaningiem zapewniając stabilność i bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni. Model został wyposażony we wskaźnik zużycia bieżnika.
Producent: Falken jest japońską marką opon, która należy do Ohtsu Tire & Rubber Company (część koncernu Sumitomo). Opony marki Falken są obecne na światowych rynkach od 1985 roku. W 1993 roku Falken zaprezentował pierwsze opony przeznaczone do sportowej jazdy i w produkcji takich specjalizuje się do dziś. Falken od lat obecny jest w sportach motorowych i odnosi w nich znaczące sukcesy. Opony japońskiej firmy dostarczane są do takich zawodów, jak The American Le Mans Series ALMS, Formula Drift Series, D1 Grand Prix czy British Drift Championship. Falken jest także jedną z wiodących marek opon w drifcie.
Opona Falken ZE 914 w rozmiarze 205/60R16 96 V , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).