Opony Falken Eurowinter HS01 195/65R15 91 T
Falken Eurowinter HS01 to opony zimowe klasy średniej przeznaczone do samochodów osobowych. Zostały wyposażone w kierunkową rzeźbę bieżnika i wykonane ze specjalnie opracowanej mieszanki gumowej. Dzięki temu zapewniają najlepszą przyczepność podczas ruszania, hamowania, pokonywania zakrętów na zróżnicowanych rodzajach zimowych nawierzchni. Zaawansowany system rowków i lameli umożliwia sprawne odprowadzanie wody i błota pośniegowego oraz „chwyta się śniegu”, co obniża ryzyko poślizgu. W porównaniu do poprzednich opon z serii Eurowinter model oferuje 5% lepsze prowadzenie na zaśnieżonej i mokrej drodze oraz 10% większą odporność na aquaplaning. Projektanci opony dużą wagę przyłożyli także do odporności na zużycie - Falken Eurowinter HS01 jest 15% odporny na nieregularne ścieranie od poprzedników z serii. Na tych oponach będziesz podróżował długo i bezproblemowo.
Opona Falken Eurowinter HS01 w rozmiarze 195/65R15 91 T , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).