Opony Dunlop SP SportMaxx RT 225/40R19 93 Y XL, ZR, MFS, MO
Letnie opony Dunlop SP SportMaxx RT to produkt najwyższej jakości, przedstawiciel klasy premium. Jest polecany dla właścicieli samochodów osobowych o dużej mocy, lubiących dynamiczną jazdę. W każdych warunkach gwarantuje bezpieczeństwo jazdy.
Potwierdzeniem doskonałych osiągów tego modelu opony jest fakt, że opony są fabrycznie montowane w Mercedesie C63 AMG i C63 T.
Specjalnie zaprojektowany bieżnik sprawdza się doskonale na każdym rodzaju nawierzchni, bez względu na to czy droga jest sucha czy mokra. Na wilgotnym podłożu bieżnik opon Dunlop SP SportMaxx RT nie tylko zachowuje perfekcyjną przyczepność, ale także zapobiega utracie stabilności i optymalizuje osiągi pojazdu w takich warunkach. Asymetryczny system rowków sprawdza się doskonale w gorszych warunkach. Szybko i skutecznie odprowadza wodę i błoto, tak by nic nie zalegało w rowkach czy pod kołami, a co za tym idzie, nie doszło do niebezpiecznego zjawiska aquaplaningu. Jest to kolejny punkt podnoszący bezpieczeństwo, stabilność i komfort jazdy.
Podczas dynamicznej jazdy opony Dunlop SP SportMaxx RT spisują się idealnie również dzięki nowoczesnej mieszance gumowej, która jest materiałem budulcowym produktu. Sprawia ona, że model jest stabilny i wytrzymały, co pomaga redukować ewentualne drgania oraz hałas. Przede wszystkim jednak wydłuża to zdecydowanie okres eksploatacji, co z kolei wydatnie przekłada się na oszczędności dla każdego kierowcy. Nie można także nie docenić jeszcze jednego waloru Dunlop SP SportMaxx RT: opony szybko i sprawnie reagują na każde polecenie ze strony układu kierowniczego.
Opona Dunlop SP SportMaxx RT w rozmiarze 225/40R19 93 Y , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).