Opony Dunlop Econodrive 195/60R16 99/97 H C
Doskonała opona dla pojazdów dostawczych na sezon letni. Model Dunlop Econodrive wyróżnia się na rynku wytrzymałością, sprawnością oraz wysoką ekonomiką jazdy.
Posiada zatem wszystkie cechy cenione przez właścicieli flot. Jako opona stworzona dla samochodów dostawczych, w tym lekkich ciężarówek, Dunlop Econodrive posiada mocną konstrukcję, zawdzięczaną po pierwsze specjalnie przygotowanej mieszance gumowej, po drugie zaś dodatkowym wzmocnieniom gumowym na ścianach bocznych. Przedłuża to znacząco odporność na wszelkiego rodzaju uszkodzenia, a co za tym idzie, również żywotność produktu. Jest to pierwszy punkt związany z oszczędnościami kosztów dla właścicieli flot samochodowych.
Drugim elementem jest wzrost oszczędności na paliwie. Jak pokazały testy, model Dunlop Econodrive jest w stanie zaoszczędzić kilkaset złotych rocznie, w zależności od pojazdu, w porównaniu ze standardowymi oponami dla pojazdów dostawczych. Ta zaleta jest wynikiem uzyskania niskiego oporu toczenia, o 20 procent niższego od poprzednich modeli marki Dunlop. Niski opór toczenia natomiast zawdzięczamy wspomnianej mieszance gumowej, idealnie wykorzystującej całą powierzchnię opony do rozłożenia nacisku, jak również nowoczesnemu bieżnikowi z czterema rzędami rowków.
System bieżnikowy zapewnia perfekcyjną wręcz przyczepność, zarówno na nawierzchni suchej, jak i mokrej. Głębokie, szerokie rowki gwarantują szybkie odprowadzanie wody, tak by zapobiec jej gromadzeniu się na powierzchni opon. Wszystko to zapewnia stabilną, bezpieczną jazdę w każdych warunkach.
Opona Dunlop Econodrive w rozmiarze 195/60R16 99/97 H , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).